重磅消息：龙岩→梅州→龙川高铁发生了重大改变！

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龙岩至龙川高铁的建设，牵动二省人民及政府的神经，主要争议是兴宁五华湾和从永定还是上杭过的湾的问题，最新消息是福建坚持走武平上杭线，广东要求过大埔永定线。最终铁总选择福建方案，修正五华和兴宁湾，二县取直并入一成一个站“兴华站”。

来自广铁集团公告回函显示：

广铁集团对广东省十三届人大一次会议何建元等10位代表提出的第1671号建议的会办意见函复如下：

关于第1671号建议的意见

1、目前，龙川至梅州至龙岩铁路已完成可研审查，设计单位已完成修改可行性研究文件，中国铁路总公司拟于2018年9月进行初设审查。

2、根据可研设计研究成果，龙川至梅州至龙岩铁路在兴宁市与五华县间设兴华站，同时兼顾兴宁市和五华县，针对代表提出设立兴宁车站北线，我集团公司建议由广东省相关部门组织沿线地方政府做好研究，尽快统一意见，商中国铁路总公司在可研批复时确定。

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一拖一年又过去了

qlhotfJ

机会不等人，
一拖再拖，最后可能黄了。

城市发展也是如此
地铁建设一拖再拖，拖到国家限制建设。
机会不等人

qlhotfJ

人与社会，省与市，都是这样

先抢的，先得利
后抢的，没有利。

福建整体来说，城市发展，经济建设，基建投资……格局太小，步子不大，眼光短浅
城市发展——没有格局，规划，设计，一团糟
经济建设——步子不大，左看，右看，听中央
基建投资——眼光短浅，顾此，失彼，重复搞。


像泉州高铁，完全可以10台22线
像福州高铁，完全可以一下上16台32线（或18台），厦门也是
像漳州高铁，完全可以一下上8台16线，龙岩，莆田，也是
……

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qlhotfJ 发表于 2018-7-17 11:25
机会不等人，
一拖再拖，最后可能黄了。

等九月看铁总是否能定稿了，今年铁路投资好象拉了，没几条落实的

关路

留下大埔，以后漳州经大埔至梅州高铁，梅州一直要求

LY泪湿了妆

武平发来贺电

LY泪湿了妆

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qlhotfJ

关路

福厦高铁一环节完一个月漳州先导段就先行动工，汕汕高铁都环评完几个月了也不见动工

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关路 发表于 2018-7-17 12:18
福厦高铁一环节完一个月漳州先导段就先行动工，汕汕高铁都环评完几个月了也不见动工

广东方面不想对接，只想修到汕头

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LY泪湿了妆 发表于 2018-7-17 11:35
武平发来贺电

大埔全县闹的利害，上中央，上省里，上市里强烈要求过大埔，大浦周边近百万人口，蕉岭才三十多万+武40+上40也才110万人，但线路多出40左右来公里。福建主要照顾各县及老区，所以坚决不走永定线！

光泽-网友

关路 发表于 2018-7-17 12:18
福厦高铁一环节完一个月漳州先导段就先行动工，汕汕高铁都环评完几个月了也不见动工

不是叫“头尾铁路”吗？

zcj13807878010

说实话，以广东的方案走东线更合理。

特伦苏

zcj13807878010 发表于 2018-7-17 14:41
说实话，以广东的方案走东线更合理。

北线是人为结果。