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闽中崛起势不可挡

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发表于 2018-9-18 17:16 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
      物转星移,现在的时代是从外贸拉动,转移到内需拉动经济的时代,内陆腹地的重要性,日益凸显。海陆并重时代促使中部崛起,大势所趋。
    沿海已经发展基本成熟,增速减慢。国家公园及附近区域受制于环境保护,经济难以做大,适合发展经济,速度最快的地区,就在于闽中腹地-南三龙经济走廊。
     南三龙铁路的通车,使原本各自发展的闽西、闽中、闽北连成一片城市经济带,各种经济要素重新分配及流动,包括资金、技术、人口以及市场,势必会出现比肩福厦泉的新中心,成为福建内陆腹地的新增长点,这个新中心在哪里?笔者认为在以南平(延平区)、沙县、三明、尤溪组成的闽中城市经济带,此地有广袤腹地,交通便利,产业基础好,消费潜力大,市场前景广阔。如果打破行政藩篱,相信不远将来,沿闽江干流、沙溪、尤溪以及机场、高铁、高速枢纽及沿线将形成以高新信息业、高新制造业、现代物流业为代表的产业聚集地。一个通江达海,四省通衢,贯通长三角珠三角的经济带即将孕育而生。

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发表于 2018-9-18 17:28 | 显示全部楼层
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发表于 2018-9-18 17:47 来自手机 | 显示全部楼层
期待,就是山多了些
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发表于 2018-9-18 21:17 来自手机 | 显示全部楼层
虽然论点缺少说服力,支持原创贴子给点赞!福坛须要各种观点,
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发表于 2018-9-18 21:39 | 显示全部楼层
跟闽西南比还是有不小差距啊

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怎么得出比闽西南差距不小的……  详情 回复 发表于 2018-9-18 22:54
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发表于 2018-9-18 21:39 | 显示全部楼层
梦想要有
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发表于 2018-9-18 22:54 来自手机 | 显示全部楼层
LY泪湿了妆 发表于 2018-9-18 21:39
跟闽西南比还是有不小差距啊

怎么得出比闽西南差距不小的……
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发表于 2018-9-18 23:05 | 显示全部楼层
           福建省内河最大的港口——南平港,即将开工兴建。一个强大的沿海城市群,需要一个强大的内河港口支撑。南平港是闽江三角洲对外开放的重要依托,是闽江中上游地区和北部大开发的重要平台,是江海联运,内外贸货物运输、装卸与仓储、多功能综合性港口。
南平港布局图.jpg
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发表于 2018-9-18 23:11 | 显示全部楼层
闽中很难崛起,第一多山,第二没人(都往沿海转移)。

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崛起是不会 但是肯定能成为除了沿海之外发展比较好的区域,最好还不敢说。  详情 回复 发表于 2018-9-18 23:16
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发表于 2018-9-18 23:16 来自手机 | 显示全部楼层
zcj13807878010 发表于 2018-9-18 23:11
闽中很难崛起,第一多山,第二没人(都往沿海转移)。

崛起是不会  但是肯定能成为除了沿海之外发展比较好的区域,最好还不敢说。
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发表于 2018-9-18 23:18 来自手机 | 显示全部楼层
要说闽中可以拉上大田永安  都比较便中部。
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发表于 2018-9-18 23:20 来自手机 | 显示全部楼层
期待闽江复航!沙溪尤溪闽江!
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发表于 2018-9-18 23:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 cx10021 于 2018-9-18 23:39 编辑



TIM截图20180918233821.png

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南平四高四铁 三明市区两高两铁 沙县三高三铁 尤溪三高一铁 外加机场共用 交通是很便利!期待昌福昌厦还有一些高速  详情 回复 发表于 2018-9-19 00:13
哦哦我错了,延顺属于宁光  详情 回复 发表于 2018-9-19 00:10
好数据,话说横南也算吧,还有延顺高速  详情 回复 发表于 2018-9-19 00:06
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发表于 2018-9-18 23:43 | 显示全部楼层
三明感觉政府做事规范,民风也比较淳朴,取得经济成绩有这方面因素{:7_200:}
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发表于 2018-9-19 00:06 来自手机 | 显示全部楼层
cx10021 发表于 2018-9-18 23:36

好数据,话说横南也算吧,还有延顺高速

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延顺就是宁光的一部分,少加了个来福铁路  详情 回复 发表于 2018-9-19 00:12
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