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不公平。外省很多地级市GDP那么少,地铁有,高铁站规模大,反观福建,一个字:差

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发表于 2019-1-31 18:40 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
就漳州来说,在山西排第一、安徽排第二,可有鸟用
为了保障网站长期稳定的发展,网站需要大家的帮助,如果你喜欢福建论坛,觉得论坛对你有所帮助,请给予赞助支持。金额不限,量力而行!

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 楼主| 发表于 2019-1-31 18:46 来自手机版 | 显示全部楼层
不出意外,今天GDP漳州又将超邯郸、沧州、保定而排56一一57名左右

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 楼主| 发表于 2019-1-31 18:46 来自手机版 | 显示全部楼层
今年

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 楼主| 发表于 2019-1-31 18:47 来自手机版 | 显示全部楼层
是2018年
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发表于 2019-1-31 18:54 来自手机版 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-1-31 19:00 来自手机版 | 显示全部楼层
零号阿里纳斯 发表于 2019-1-31 18:54
我来说下原因。
就拿宣城站来说,原来铁路局批的是4站台主站房2万平米的,后来宣城市财政拿了1.5亿元,变 ...

理论上是这样的,但实际上并非地方要出就可改变
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发表于 2019-1-31 19:20 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2019-1-31 20:01 来自手机版 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-1-31 20:21 来自手机版 | 显示全部楼层
泉州人口大市,可泉州的动车站太少了,都集中到泉州站乘降。漳州的动车站可以说整个福建省最多。漳州站、漳浦站、云宵站、诏安站、南靖站、角美站、龙山站。漳州东站到19年才没办理旅客乘降

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发表于 2019-2-1 00:28 | 显示全部楼层
零号阿里纳斯 发表于 2019-1-31 18:54
我来说下原因。
就拿宣城站来说,原来铁路局批的是4站台主站房2万平米的,后来宣城市财政拿了1.5亿元,变 ...

芜湖最强 马鞍山最富
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发表于 2019-2-1 07:35 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2019-2-1 10:40 | 显示全部楼层
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发表于 2019-2-1 13:49 | 显示全部楼层
零号阿里纳斯 发表于 2019-2-1 07:35
芜湖站8台20线,芜湖市财政出了5亿元。

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发表于 2019-2-1 13:49 | 显示全部楼层
零号阿里纳斯 发表于 2019-2-1 10:40
泉州南站若想扩建,最现实有效的就是地方政府财政出几个亿,扩建的费用全部由泉州政府承担。
否则泉州南站 ...

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点评

晋江动车站高速出口,晋江申请了几年,最后才批下来,全部自费,一个出口就要晋江自己贴2亿  详情 回复 发表于 2019-2-1 18:08

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发表于 2019-2-1 15:21 | 显示全部楼层
永春堂 发表于 2019-2-1 15:09
自嘲吗?掩盖真实泉州情况?

可怜的三姓家奴,人家又不是泉州人你这么激动干嘛,我就搞不懂了你家曾经在泉州做过家奴?不然对我们大泉州哪来这么大的怨恨?
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