莆田城际发改委批了吗？

糖果的悲伤

让你们如此高潮的莆田城际铁路F2线发改委批了吗？
没批怎么动工？
环评？
泉州地铁也早就过了国家环评了，然并卵。
在莆田发改委的网站只能查到一个风险评估公示。
能开工就有鬼了。
让你们这这里高潮。
没文化真可怕。

bluemonalisa

也就那些三姓家奴们高潮了，大家心知肚明，连这点鉴别能力都没有怎么在论坛混

qlhotfJ

一期应该是批了
莆田确实动作快一点，
轨道交通公司去年就成立，有实质的投资和运营法人实体

泉州也有有轨电车投资发展公司，现在有轨OVER,实质来说，这公司处于空壳，无项目运作状态。。。。。

qlhotfJ

糖果的悲伤

qlhotfJ 发表于 2019-2-19 09:57
一期应该是批了
莆田确实动作快一点，
轨道交通公司去年就成立，有实质的投资和运营法人实体

轨道交通公司不代表批了，如果批了肯定要公示的，总投资额多少。
没有批之前都是在自我意淫罢了。

相见不如怀念

永春堂 发表于 2019-2-19 09:57
这是想比烂 比出优越感了？
别傻x了 人家几斤几两自己知道 所以抛出城际线
你比温州牛逼吗？温州搞市域 ...

浙江支持温州呀.....泉州没申报吗??? 申报的时候福建别卡呀...干嘛福建自己就卡了快一年....

bluemonalisa

真无聊，人家莆田放个屁，这些假装泉州人的三姓家奴就高潮了

qlhotfJ

其实建轻轨就可以，地上线

地铁我倒不觉得有多高大上，反而建设难度大，资本大，推动审批困难。

可以建市域轻轨，市区高铁站——晋江高铁站——机场 ——石狮
                    市区高铁站——市区（洛区往南——东海）—台投区——惠安新机场

老城区，拆建难，建地铁，有地下沉降，地块也复杂。

tshawn

qlhotfJ 发表于 2019-2-19 10:03
其实建轻轨就可以，地上线

地铁我倒不觉得有多高大上，反而建设难度大，资本大，推动审批困难。

地下敷设的优势是节约土地资源，在福建省这一点尤其重要。

qlhotfJ

糖果的悲伤 发表于 2019-2-19 09:59
轨道交通公司不代表批了，如果批了肯定要公示的，总投资额多少。
没有批之前都是在自我意淫罢了。

实体法人公司，肯定要做事。
不是成立来养闲人。

首先你要成立，才有平台和实体解决问题，像审批，建设，拆迁，管理，运营，配套开发。。。。

qlhotfJ

不管莆田是不是能开工（2019年），或者质疑它运椅子，或者怀疑它不可能建。

这是次要的。

主要是，泉州ZF在做什么。

这里说的是泉州ZF,不是泉州百姓，我是不理解，福坛，像贴内网友，帮ZF说话，或公务员说话，动机是什么。

确实 做事能力弱，身为公民，就要监督ZF，反应民意诉求，

qlhotfJ

心态没有放宽心。

其实没建，也不丢脸，
当然人都希望建，所以就会质疑ZF，是不是在做事，如果身为泉州人的话，更要去做，我是外人，我也不希望泉州发展不好。 也乐见泉州发展的很好，不管交通，城市，基建，民生。。。。

泉州做的不好， 对省内各市也是不利环境

相见不如怀念

qlhotfJ 发表于 2019-2-19 10:09
不管莆田是不是能开工（2019年），或者质疑它运椅子，或者怀疑它不可能建。

这是次要的。

泉州政府2017年申报,,被福建省卡了快一年..2018年新规下来,直接被打回来...   能怎么办?? 只能重新开始咯!!!

qlhotfJ

tshawn 发表于 2019-2-19 10:05
地下敷设的优势是节约土地资源，在福建省这一点尤其重要。

地上高架，也没浪费土地资源，

qlhotfJ

泉州通高铁县也并不密集，数来数去，就二三个，福厦客专再加2个

所以建市域轨道交通（动车 公交化运营），这是最佳策略，实现全市县县通（轻轨，市域动车）

本来市区老城区，建设饱和，经济体量不大，财政能力弱， 向心力不足， 推动地铁项目（除非大陆体制改革）很难，阻力大。