省内第三，莆田站北站房北广场效果图出炉，太霸气了

闽东北

宁德站还是太旧了  电动车停的太多 人车分流做的不好 但是旁边汽车站修的不错 如果能铺沥青路就更好了

闽东北

圆山区 发表于 2019-9-22 17:52
是的，共同进步才是关键。既然选择家乡不迁外地，就更喜欢家乡发展

我宁德就最近好点 没政策没资源 新能源带了一波 在论坛挺久了 几年前漳莆争第四城 现在帖子好像都没了  

闽东北

前几天确实说的有点太过了 闽东北共同发展 宁德站可以做的点
1、人车分流
2、铺沥青路，从亿利城到动车站的路尽快白改黑，太破了
3、加大晚班车线路，晚上最晚只剩20路之类为师院学生服务的车了
4、等财政可以了尽快修轻轨，师院学生离动车站那么近却还喜欢滴滴，真是怪像
5、严打黑车司机，作为城市的门面真的丢人
6、与省内兄弟城市一起进步

望江山

闽东北 发表于 2019-9-22 18:12
前几天确实说的有点太过了 闽东北共同发展 宁德站可以做的点
1、人车分流
2、铺沥青路，从亿利城到动车站 ...

最近宁德时代是闪光亮点,不然印象中就是跟南平,三明,龙岩差不多,而且主城区比龙岩小!!

望江山

扩建之后的莆田,将媲美:佛山西站\芜湖站\徐州东站,成为最大的地级市站之一!!!
佛山西站:6.8万平，10台23线，
芜湖站：5.6万平，8台20线
徐州东站：6.49万平，13台28线
莆田站：6.95万平，7台18线

平静海湾

莆田政府已经向铁总申请南站房雨棚改造成高架候车大厅，和北高架候车大厅相通。这样南北都可以进站候车。希望能通过

圆山区

平静海湾 发表于 2019-9-22 19:37
莆田政府已经向铁总申请南站房雨棚改造成高架候车大厅，和北高架候车大厅相通。这样南北都可以进站候车。希 ...

这个义乌有申请通过了，申请花了二、三年时间。改造难度大，时间长

平静海湾

圆山区 发表于 2019-9-22 19:44
这个义乌有申请通过了，申请花了二、三年时间。改造难度大，时间长

申请肯定要时间，改造也会影响列车通过，估计也会等高速场通车后才可以改造

望江山

圆山区 发表于 2019-9-22 19:44
这个义乌有申请通过了，申请花了二、三年时间。改造难度大，时间长

省内，福州站、厦门站、龙岩站，都已有改造的经验！！！

锐圆

炫style 发表于 2019-9-22 17:50
怎么可能没关系？新厦机若是真的成了，首先影响的必然是你晋机，到时候你的产业必然受影响，泉厦之争，晋 ...

厦晋合作就好，有啥竞争的？完全是互补型的城市

锐圆

尔虞我诈 发表于 2019-9-22 17:04
哈哈，泉州的地位还不如莆田

仅小泉一城的话，莆田，芗城，晋江都有机认证挑战它，只是代管的县太多，太牛，数据上感觉是个大城。

尔虞我诈

锐圆 发表于 2019-9-22 20:20
仅小泉一城的话，莆田，芗城，晋江都有机认证挑战它，只是代管的县太多，太牛，数据上感觉是个大城。

泉州鲤城丰泽洛江除了莆田四区体量和其差不多，除了福厦不是任何一个城市能挑战的

尔虞我诈

锐圆 发表于 2019-9-22 20:20
仅小泉一城的话，莆田，芗城，晋江都有机认证挑战它，只是代管的县太多，太牛，数据上感觉是个大城。

泉州那么小的市辖区里面城市综合体有19家，你说强不强？除了福州还有哪个城市有这个体量，厦门岛内都没有

锐圆

尔虞我诈 发表于 2019-9-22 20:23
泉州鲤城丰泽洛江除了莆田四区体量和其差不多，除了福厦不是任何一个城市能挑战的

晋江和芗城也不行吗？那你们要加油了

锐圆

晋江高铁站有预留接R1吗？