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楼主: 望江山

高大上的莆田大学城,揭牌

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发表于 2019-12-14 19:24 | 显示全部楼层
我认为,莆田应该想办法引进一些名校在大学城开办分校或校区,免费给地。这方面,深圳是冠军。
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发表于 2019-12-15 00:47 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 iPT 于 2019-12-15 00:55 编辑
千阳 发表于 2019-12-12 09:14
向莆铁路已经没了,建成后就改昌福线,永莆线,不然向莆铁路起点咋始发车都没有,全是过路车。。。(不要抬 ...


因为之前莆田站只有一条始发线,目前动车始发硬件—动车存车场正在动建,等莆田动车存车场投入使用后你试试看,铁路叫什么都不重要,重要的是福州把往南昌方向的枢纽地位分了一半给莆田(闽南广东方向)
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始发车可以折返,站台线也可以存车,武夷山东有存车线?一样有10来趟始发车。而且什么叫一条始发线?只要不是正线都可以始发。。。。  详情 回复 发表于 2019-12-15 12:28
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发表于 2019-12-15 12:28 | 显示全部楼层
iPT 发表于 2019-12-15 00:47
因为之前莆田站只有一条始发线,目前动车始发硬件—动车存车场正在动建,等莆田动车存车场投入使用后你 ...

始发车可以折返,站台线也可以存车,武夷山东有存车线?一样有10来趟始发车。而且什么叫一条始发线?只要不是正线都可以始发。。。。

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iPT
我不明白你在说啥,没有存车场对动车进行整备检修,就直接发车,动车跟你家私家车一样,说走就走?  详情 回复 发表于 2019-12-15 18:10
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发表于 2019-12-15 18:10 来自手机 | 显示全部楼层
千阳 发表于 2019-12-15 12:28
始发车可以折返,站台线也可以存车,武夷山东有存车线?一样有10来趟始发车。而且什么叫一条始发线?只要 ...

我不明白你在说啥,没有存车场对动车进行整备检修,就直接发车,动车跟你家私家车一样,说走就走?

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就比如现在莆田站有两对始发车,一趟深圳北到莆田,我是23:00到莆田站之后就在站台线过夜,第二天早上很早始发去深圳,到了深圳还可以套跑一趟深圳广州,广州深圳,然后从深圳始发去莆田过夜。同理一趟上海到莆田的  详情 回复 发表于 2019-12-15 21:58
你去了解一下再来吧!大把车都是折返的,比如福州到厦门一个车底可以一天来回跑5趟,就相当于福厦各自有5对始发车,然后晚上去动车所检修,白天可以一直跑,这就是为什么龙岩才6条存车线2条检修线,一天有50趟始发终  详情 回复 发表于 2019-12-15 21:43
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发表于 2019-12-15 19:00 来自手机 | 显示全部楼层
不知建大学城有何用,一家一流大学都没有,建个大学城也只是面子工程,很多地级市没大学城一样留得住人才,这就是差距,看人家毕业生毕业以后愿不愿意在莆田待

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建设大学城 ,看着好看 ,好玩 ,不行吗?这叫任性  详情 回复 发表于 2019-12-15 23:19
iPT
你没有你当然这样说,几个泉州网友八字没一撇的规划就赶紧到处复制粘贴到处吹牛,要是真的有的话哪还不是要吹上天,中国特色,大工程都是需要审批的,没有获批就复制粘贴那就是吹牛,一个大学城投资至少是几十个亿的  详情 回复 发表于 2019-12-15 19:07
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发表于 2019-12-15 19:07 来自手机 | 显示全部楼层
尔虞我诈 发表于 2019-12-15 19:00
不知建大学城有何用,一家一流大学都没有,建个大学城也只是面子工程,很多地级市没大学城一样留得住人才, ...

你没有你当然这样说,几个泉州网友八字没一撇的规划就赶紧到处复制粘贴到处吹牛,要是真的有的话哪还不是要吹上天,中国特色,大工程都是需要审批的,没有获批就复制粘贴那就是吹牛,一个大学城投资至少是几十个亿的,莆田人直到建成投入使用了,到论坛复制粘贴一下不算吹牛吧?

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问题是莆田的大学生毕业以后愿意留在莆田的有多少,建个大学城就有用了?  详情 回复 发表于 2019-12-15 19:11
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发表于 2019-12-15 19:11 来自手机 | 显示全部楼层
iPT 发表于 2019-12-15 19:07
你没有你当然这样说,几个泉州网友八字没一撇的规划就赶紧到处复制粘贴到处吹牛,要是真的有的话哪还不是 ...

问题是莆田的大学生毕业以后愿意留在莆田的有多少,建个大学城就有用了?

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iPT
我都说了,中国的一切都是需要审批的,各级政府不是瞎执政乱审批,几十亿的大工程,没有学生没有人口支撑,上面会批吗?发达城市可能没有大学城,但是有大学城的城市都不简单,别自以为是莆田就没有学生留下来,就你  详情 回复 发表于 2019-12-15 19:23
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发表于 2019-12-15 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
尔虞我诈 发表于 2019-12-15 19:11
问题是莆田的大学生毕业以后愿意留在莆田的有多少,建个大学城就有用了?


我都说了,中国的一切都是需要审批的,各级政府不是瞎执政乱审批,几十亿的大工程,没有学生没有人口支撑,上面会批吗?发达城市可能没有大学城,但是有大学城的城市都不简单,别自以为是莆田就没有学生留下来,就你泉州学生多,没学生留下来哪来人口,没人口,发改委会对一个没人口的小城市乱批轨交大学城这种大项目?

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谁告诉你建设大学城需要上面审批? 莆田这个只是莆田自己在叫大学城,实际别人大学城的作用吗? 人家大学城是几个高校可以共用设施,校园一卡通可以通行图书馆,甚至等级相同的可以修第二学历。 莆田一个半吊子下  详情 回复 发表于 2019-12-15 22:36
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发表于 2019-12-15 21:43 | 显示全部楼层
iPT 发表于 2019-12-15 18:10
我不明白你在说啥,没有存车场对动车进行整备检修,就直接发车,动车跟你家私家车一样,说走就走?

你去了解一下再来吧!大把车都是折返的,比如福州到厦门一个车底可以一天来回跑5趟,就相当于福厦各自有5对始发车,然后晚上去动车所检修,白天可以一直跑,这就是为什么龙岩才6条存车线2条检修线,一天有50趟始发终到车次的原因,很多车都是上午福州去旅游,到了之后折返回福州。其次存车线是存车线,动车所才有动检库,存车线就是存车用,方便各站开最早的始发车,是检修后直接开到其他站,然后进存车线或直接在站台线,过夜,第二天始发,三明,武夷山东,泉州都有,这种车一般都在很早的时候,为了不妨碍其他车经停
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发表于 2019-12-15 21:58 | 显示全部楼层
iPT 发表于 2019-12-15 18:10
我不明白你在说啥,没有存车场对动车进行整备检修,就直接发车,动车跟你家私家车一样,说走就走?

就比如现在莆田站有两对始发车,一趟深圳北到莆田,我是23:00到莆田站之后就在站台线过夜,第二天早上很早始发去深圳,到了深圳还可以套跑一趟深圳广州,广州深圳,然后从深圳始发去莆田过夜。同理一趟上海到莆田的也是。刚好一趟上行一趟下行,7:00还不是高峰,还有两个台面一上一下可以接车就够用,等着两对车走了之后,站台就空出来用来接发。等以后有存车线了,始发会加一些,但不会很多。

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iPT
我都说了,目前莆田只有一条线具备停车整备能力,或者说目前只有一条始发线,新建存车场原因非常简单,福厦350和向莆没有物理连接,广东闽南方向往向莆必须下车换乘,你不要指望福厦350通车后,老福厦铁路还会有动车  详情 回复 发表于 2019-12-16 23:41
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发表于 2019-12-15 22:36 来自手机 | 显示全部楼层
iPT 发表于 2019-12-15 19:23
我都说了,中国的一切都是需要审批的,各级政府不是瞎执政乱审批,几十亿的大工程,没有学生没有人口支 ...

谁告诉你建设大学城需要上面审批?
莆田这个只是莆田自己在叫大学城,实际别人大学城的作用吗?
人家大学城是几个高校可以共用设施,校园一卡通可以通行图书馆,甚至等级相同的可以修第二学历。
莆田一个半吊子下游本科和一所半中专半大专怎么盘活大学城?

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不是上面批的,是你批的?你在搞笑吧!莆田大学城是省重点项目之一。不是自己瞎搞的。这点常识都没有  详情 回复 发表于 2020-10-15 00:30
iPT
莆田大学城共有四期,目前投入使用仅仅只是第一期,其它部分目前还在开足马力全速施工,莆田的轨道交通起点站就在莆田大学城,你各种羡慕嫉妒恨没有用,想要大学你先要有硬件,没有基础硬件有大学也会飞走  详情 回复 发表于 2019-12-16 23:47
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发表于 2019-12-15 23:19 | 显示全部楼层
尔虞我诈 发表于 2019-12-15 19:00
不知建大学城有何用,一家一流大学都没有,建个大学城也只是面子工程,很多地级市没大学城一样留得住人才, ...

建设大学城 ,看着好看 ,好玩 ,不行吗?这叫任性{:7_207:}
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发表于 2019-12-16 12:14 | 显示全部楼层
和高中差不多
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发表于 2019-12-16 23:41 来自手机 | 显示全部楼层
千阳 发表于 2019-12-15 21:58
就比如现在莆田站有两对始发车,一趟深圳北到莆田,我是23:00到莆田站之后就在站台线过夜,第二天早上很 ...

我都说了,目前莆田只有一条线具备停车整备能力,或者说目前只有一条始发线,新建存车场原因非常简单,福厦350和向莆没有物理连接,广东闽南方向往向莆必须下车换乘,你不要指望福厦350通车后,老福厦铁路还会有动车跑

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还有如果莆田要做大始发站,建的就应该是动车所,而不是存车场,其次,福厦350了,老福厦还会有大把车跑,你认为250没车我真的会认为你是不是脑子不清楚。。。福厦饱和建350,以后都移去350,那350不是又接近饱和,2  详情 回复 发表于 2019-12-17 09:03
只有不是正线都可以始发,啥叫一条始发线?。。。按你一条始发线去上海和深圳是一条线出发?上行下行方向都不一样。。。只要是站台线都可以始发,一条始发线????你听谁说的???  详情 回复 发表于 2019-12-17 08:49
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发表于 2019-12-16 23:47 来自手机 | 显示全部楼层
糖果的悲伤 发表于 2019-12-15 22:36
谁告诉你建设大学城需要上面审批?
莆田这个只是莆田自己在叫大学城,实际别人大学城的作用吗?
人家大 ...

莆田大学城共有四期,目前投入使用仅仅只是第一期,其它部分目前还在开足马力全速施工,莆田的轨道交通起点站就在莆田大学城,你各种羡慕嫉妒恨没有用,想要大学你先要有硬件,没有基础硬件有大学也会飞走

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什么时候我羡慕嫉妒恨了? 说得明明白白,人家大学城的意义是什么莆田凝聚得起来?不是名字叫大学城就是意义上的大学城。 这逻辑都不懂?  详情 回复 发表于 2019-12-16 23:58
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