海航集团双赢收购遇阻 至今仍令长乐机场痛心的是在重组过程中与其他重组方的擦肩而过,尤其是其中的海航集团。 在美兰机场(00357.HK)成功“落户”香港股市时,长乐机场的高层们郁郁不乐。因为如果当初福建省政府批准长乐机场被海航集团收购,也许就将是长乐机场和美兰机场在香港捆绑上市了。 “我们非常看好海航集团,希望他们来收购长乐机场,而且大约从2000年开始,我们也多次去海南同海航集团的高层商谈这件事。”机场的一位高层人士回忆起旧事时依然感慨不已。 海航集团在资本市场上游刃有余,并在美兰机场的资本运作上初尝甜头。当年海航集团也十分看好长乐机场的前景,对“拿下”长乐机场更是不惜血本,提出承接所有债务并且不需要政府任何优惠政策的重组方案。海航集团同时做出四项承诺:人员不变,收入不变,不让一个人下岗,增加机场业务量。 这对于长乐机场来说犹如一颗“定心丸”。海航集团还表示要将长乐机场和美兰机场等国内多家机场捆绑在一起赴香港上市。但是地方政府的态度成为长乐机场改造的阻碍。 据有关人士介绍,海航集团当时表示,长乐机场拖欠省里的2.8亿元企业债券先由政府垫付,然后海航集团会及时还给政府,想不到因此就成了拒绝海航集团参与的理由。“当时的福建省政府不愿意将长乐机场‘嫁’到外埠,所以,我们和海航集团就只好暂缓下来了。”这位高层人士指出。
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