泉州改区之日，就是三惠合一之时，更是厦门落败之始

洛秀区

无房本地人 发表于 2020-2-26 22:31
想多了，关键是航空烧钱，泉州几家企业能玩得转

深航、厦航能成立分公司就说明泉州的市场，把深航泉州分公司升级为子公司”泉州航空“跟厦航竞争也不是不可能的

阿拉礼

洛秀区 发表于 2020-2-26 22:40
深航、厦航能成立分公司就说明泉州的市场，把深航泉州分公司升级为子公司”泉州航空“跟厦航竞争也不是不 ...

说起航司分公司，泉州一收回机场管理权，把元翔踢出泉州，深航马上在泉州设分公司，晋江机场客流马上爆涨。而十年后，厦航才在泉州设分公司。

洛秀区

阿拉礼 发表于 2020-2-26 22:44
说起航司分公司，泉州一收回机场管理权，把元翔踢出泉州，深航马上在泉州设分公司，晋江机场客流马上爆涨 ...

所以要赶紧把泉州航空成立起来，才有力量对抗厦航

闽南文化

阿拉礼 发表于 2020-2-26 21:53
那是另外一回事，现在说的是，惠安已三分，如果以县级惠安，泉港泉台是不可能并回。只有改区三区才能合一 ...

改区，三区才能合一，我发现网友对时政判断太富有想象力了，一个鲤城还要一分为三，惠安改区能合一？你是按照什么规律作出的判断？央大不好说话吧？前几年我看过一篇媒体文章，分析惠安整体改区有难度，拟拆分惠东西改区，最终怎么样就不知道了！

阿拉礼

洛秀区 发表于 2020-2-26 22:50
所以要赶紧把泉州航空成立起来，才有力量对抗厦航

大阪的泉州航空神社

城市里的农民

阿拉礼 发表于 2020-2-26 22:44
说起航司分公司，泉州一收回机场管理权，把元翔踢出泉州，深航马上在泉州设分公司，晋江机场客流马上爆涨 ...

你这段话里很多错误的常识。

阿拉礼

城市里的农民 发表于 2020-2-26 23:16
你这段话里很多错误的常识。

请指点

饭吃得很饱

改区就是万能药?

闽南扛邓子

无房本地人 发表于 2020-2-26 20:52
人家福州人，你要理解

是的 刚开始我觉得他大概率是泉州其他地方买在你们南安的人士 现在经过种种迹象表明 他大概率不是南安的 大概率是泉州人 但不排除小概率福州或者其他希望泉厦相争的地区，每每涉及到一致对外的时  他都没出现，但是在内斗时 却极具活力跟点火作用。

阿拉礼

闽南扛邓子 发表于 2020-2-26 23:34
是的 刚开始我觉得他大概率是泉州其他地方买在你们南安的人士 现在经过种种迹象表明 他大概率不是南安的  ...

不好意思，让你猜错了，我是泉州南安人

红名33

都在说厦门新机场，厦门新机场目前在核心区服务覆盖最广，而影响最小的区域，大嶝的选址非常合适，为何不可？反对的不就是鼠目寸光？大嶝机场受困于两岸，否则应该早早上马，并尽早停掉高崎机场和晋江机场，闽南乃至整个福建先做强做大一个机场，国家一期给批三条跑道，最长跑道3800M，我觉得这是厦门为闽南乃至福建争取到的最大政策资源了。如果你是福建任何一个县市的，你从厦门出发怎么也比从上海出发方便。而且大机场带来的机会绝不是高崎+晋江这类组合能比的。
自己格局先要大一点。上海的大机场你享受不到，你不可能随便轻易就到机场，但大嶝你完全就可以。如果说格局不够，那一个漳州人反对闽南分配不均，一个同安人又反对厦门分配不均，一个汀溪镇的又抱怨同安新城离自己越来越远。

东西南北中

红名33 发表于 2020-2-27 00:05
都在说厦门新机场，厦门新机场目前在核心区服务覆盖最广，而影响最小的区域，大嶝的选址非常合适，为何不可 ...

让你老板赶紧停下所谓下毛鸡场，尽快迁建漳州或龙岩。理由是，福建省的战略是闽西南，这么多的人口足于撑你民航空公司的盈利。不明白您老板为何对福建的政治规划不清楚。

东西南北中

闽西南国际机场，符合福建当前政治口号，也符合闽西南民众的出行诉求。福建福州长乐国际机场，，泉州晋江国际机场，闽西南国际机场。不仅对福建老百姓各航空公司都是可以盈利的。更对福建省政府的战略也是符合的。

红名33

东西南北中 发表于 2020-2-27 00:53
让你老板赶紧停下所谓下毛鸡场，尽快迁建漳州或龙岩。理由是，福建省的战略是闽西南，这么多的人口足于撑 ...

服务整个闽西南区域还是核心区，大嶝岛的位置都是绝佳，找不到更好的了！而且还有两岸融合牌可以打！这才能做大新机场！否则福建的经济还是体谅，不足以首期三跑道的机场！部分福州网友睡不着，没想到也有鼠目寸光的泉州网友睡不着！

到达目的地

红名33 发表于 2020-2-27 01:45
服务整个闽西南区域还是核心区，大嶝岛的位置都是绝佳，找不到更好的了！而且还有两岸融合牌可以打！这才 ...

你不就是泉州的吗，数典忘祖啊