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楼主: 灵儿哥

要求建设宁德(经寿宁)至丽水铁路

 火.. [复制链接]
发表于 2017-5-21 11:17 | 显示全部楼层
会飞的鱼 发表于 2017-5-21 11:16
不至于,现在福建人在上海经商的还是很多,只是空手套白狼的机会少了

很难贷到钱,当然不能否定其它闽商
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发表于 2017-5-22 09:51 来自手机 | 显示全部楼层
支持,顶顶顶!
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发表于 2017-5-22 14:30 来自手机 | 显示全部楼层
爱吃肉的小牛仔 发表于 2017-5-21 11:17
很难贷到钱,当然不能否定其它闽商

自已滥贷怪别人不还钱,**屁不通!
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发表于 2017-5-22 20:16 | 显示全部楼层
红军闽东独立师 发表于 2017-5-22 14:30
自已滥贷怪别人不还钱,**屁不通!

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发表于 2017-5-23 08:45 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-23 09:53 | 显示全部楼层

呵呵,搜死的骆驼比马大!
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发表于 2017-5-23 11:25 | 显示全部楼层
红军闽东独立师 发表于 2017-5-22 14:30
自已滥贷怪别人不还钱,**屁不通!

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发表于 2017-5-23 11:53 | 显示全部楼层
红海雕 发表于 2017-5-23 09:53
呵呵,搜死的骆驼比马大!

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发表于 2017-5-23 19:31 来自手机 | 显示全部楼层
浙东南和闽东北各县发展没有后劲。而且是少数民族地区,国家应该会规划这条铁路,通过连接长三角和珠三角已经海西地区,来带动少数民族县市的发展。
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发表于 2017-5-24 11:15 来自手机 | 显示全部楼层
中国铁路已到全面开花时局,丽水市至福州市要拐个“L”大湾,若于为某个城市设计出发也实在没有这个必要,现应考虑整个区域实际需要,以方便群众出行为重呢,丽水市至宁德市走直线距离很近,投资见效时间也快,为何不设计宁丽铁路呀?宁德市基本在直线方向上,若设计宁丽铁路,那么福州至丽水不出1.5小时即可到达丽水,同时福州至上海站时间缩小至3小时左右,那么肯定成为福建靠海城市链最有时间效益一条重要铁路呢!
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发表于 2017-5-26 11:26 来自手机 | 显示全部楼层
民报在线 发表于 2017-5-24 11:15
中国铁路已到全面开花时局,丽水市至福州市要拐个“L”大湾,若于为某个城市设计出发也实在没有这个必要, ...

顶起!!!
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发表于 2017-5-26 18:13 来自手机 | 显示全部楼层
民报在线 发表于 2017-5-24 11:15
中国铁路已到全面开花时局,丽水市至福州市要拐个“L”大湾,若于为某个城市设计出发也实在没有这个必要, ...

福温高铁建成再遭雷劈咋办?谁承担责任?不能不信!
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发表于 2017-5-30 22:47 | 显示全部楼层
目前,也只能想想,什么时候列入省里的计划,才有希望!
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发表于 2017-5-31 10:50 | 显示全部楼层
民报在线 发表于 2017-5-24 11:15
中国铁路已到全面开花时局,丽水市至福州市要拐个“L”大湾,若于为某个城市设计出发也实在没有这个必要, ...

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发表于 2017-5-31 10:50 | 显示全部楼层
民报在线 发表于 2017-5-24 11:15
中国铁路已到全面开花时局,丽水市至福州市要拐个“L”大湾,若于为某个城市设计出发也实在没有这个必要, ...

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