建成区标准的判断，这几个指标是否合理

柳永

一个是交通，比如公交线路、机场所触及的区域，另一个城市生活设施触及的区域，比如污水处理厂，类似这些城市公共设施触及的地方，有些城市可能90%以上都属于建成区。当然，有些情况除外，比如建成区内有大面积农田等不适宜建设并且未建设的区域，这样的区域虽然在整个建成区内，但是这个区域也不属于建成区。
另外官方也有其他测量方法，比如根据夜晚市政灯光连成片的区域面积，属于建成区。但是这个对于我们来说拿不到数据，也没有什么意义。仅供参考：
1.成片开发建设（这条跟前面那个夜晚市政灯光成片的测量方式相似）
2.市政公用设施和公共设施基本具备的区域
3.城市建设用地

我爱晋江

期待高铁新区，永和一带

城市里的农民

建成区每个人都有自己的标准吧、就像一些城中村或者郊外有人认为他是建成区，有人不认一样。打个比方、厦门岛内的何厝岭兜，周边高楼大厦包着，没多少人会他当市中心，但广义上又有很多人把他当市中心，因为周边高楼大厦环绕，交通又便利。

柳永

城市里的农民 发表于 2020-10-29 15:37
建成区每个人都有自己的标准吧、就像一些城中村或者郊外有人认为他是建成区，有人不认一样。打个比方、厦门 ...

高崎呢？机场周边都是城中村

城市里的农民

柳永 发表于 2020-10-29 15:44
高崎呢？机场周边都是城中村

所以说每个人都有自己的评判标准，高崎机场周边那些村子也没多少人会当市区吧，但是边上也有一些小区宿舍楼商业，也有人把他当市区。

柳永

城市里的农民 发表于 2020-10-29 15:47
所以说每个人都有自己的评判标准，高崎机场周边那些村子也没多少人会当市区吧，但是边上也有一些小区宿舍 ...

不是自建房就是宿舍

柳永

热力图这个指标很火

柳永

@沙坡尾

沧海一声笑

热力图都不一定准，印度热力图都世界第一，潮汕地区也是满屏热闹，只有GDP靠谱