▲马洲大桥主纵梁已合龙，大桥钢结构部分将于下月初完成
台海网11月8日讯 （海峡导报记者 林晓琪 通讯员 林炎松 林艳芬 林聪华 文/图）前日，导报记者从东环城路及其接线工程A3标段了解到，该项目上部结构建设正全速推进，其中，控制性工程马洲大桥主纵梁已于10月20日合龙，大桥钢结构部分将于下月初完成。届时，一座飘带状五跨钢箱拱桥将跃然于九龙江上，该项目整体预计明年4月完工。
前日，导报记者在马洲大桥施工现场看到，大桥主纵梁已正式合龙，工人们正进行合龙后的焊接工作，并同步推进主跨部分的纵横向工形梁的施工。下月初，大桥钢结构部分将完成，预计下月中旬前，整个格构式桥体将呈现出来。
马洲大桥是
漳州市区东环城路的重要节点工程，占东环城路A3标段总工作量的90%，该桥横跨于九龙江上，连接龙文与龙海。根据设计，大桥桥体以“丝绸之路”为主题，造型融入“舞动丝路”的元素，立意“丝路新韵漳州共舞”，架设形成飘带状5跨钢箱拱桥结构。大桥全长420米，主跨长约150米，桥面设计宽度56.6米，双向10车道，设计时速60千米/时。
据了解，东环城路A3标段全长1.68千米，除马洲大桥外还有3座引桥，分别为迎宾路互通、北江滨路互通和南江滨路互通，所有桥面总长4.3千米。目前，迎宾路互通、北江滨路互通主体结构已完工，南江滨路互通正进行现浇梁和钢箱梁施工，预计明年1月底完工。项目整体预计于明年4月完工，届时，将与东环城路其他两个标段顺接，为市区提供一条大容量、快速度的南北走向大通道，对连接漳州国省干线实现改线分流、优化市区交通环境起着极其重要的作用。
发表于 2020-11-11 11:02
