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福建的城际轨道规模

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发表于 2020-11-20 15:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 沙坡尾 于 2020-11-20 15:52 编辑

timg (5).jpg

和网友交流,有时候挺难受的。 譬如我很认真地说厦漳泉城轨总规模将超越1000公里,
网友就说1公里都还没建,你就可着劲吹。 其实这个东西的有与没有,
多与少是与城市的发展阶段密切相关的。

如果我告诉你2021年厦门地铁3,4号线如果都通车的话,
厦门地铁总里程将超越日本第二大都市大阪(  136KM VS 126KM
也将超越美国第二大都市洛杉矶  (136KM VS 118KM)

你会有什么感想?  假设有人在十年前,厦门一公里地铁都没建时,
就告诉你十年后厦门地铁里程将超大阪,洛杉矶,是不是就是吹?
如果我再告诉你大阪都市圈的城际铁路里程超越了1200公里,  
你是不是瞬间会觉得厦漳泉城轨总规模超越1000公里
似乎有了不小的可能性?  

183320cbvt51anqbynnoa3.jpg

这世界变化很快,很多网友的思维跟不上变化。
譬如我常常引用纽约,东京,大阪,洛杉矶等来类比闽南都市圈,
很多网友说你真狂妄, 你闽南都市圈跟人家比毛线。
网友的这个想法其实很奇葩,要中国人都像网友这样,
那中国高铁怎么从落后走到世界领先?
另外由于建设高铁,中国工程类,技术类的大学排名从世界上默默无闻,
到世界排名前列,是不是顺理成章?   
就像我们过去羡慕纽约,东京,大阪,洛杉矶一样,
是不是有一天,他们会反过来羡慕我们?
为什么我们要看轻自己? 今天中国电影业蓬勃发展,
一旦中国电影业规模超越美国,金鸡奖超越奥斯卡是不是也顺理成章呢?
把可能的东西变成现实不正是人类的伟大?

timg (1).jpg

一个国家或者一个地区修建轨道交通网络事实上和一只蜘蛛编织一张网是类似的。
当开始织第一条线时,整个网是存在大脑中的,只是大家还看不见而已。
就像当年中国修第一条高铁时,高铁网络实际上已经存在了。
厦门修第一条地铁时,地铁网的骨干网络也是存在的。  
最近我问泉州的一位朋友, 城轨R1线啥时会开建?
他答复我快了,不过还在协调R4线的一些细节。
这很荒诞吗? 明明要建的是R1 为什么跑去协调R4?   
其实就像我之前多次提到的,闽南的轨道系统将会是一张大网,
但和蜘蛛不同的是,这个大网并不是单纯由蜘蛛丝构成。
而是至少由地铁,城轨,普铁,高铁四种轨道构成。
这张网,纵横交错,任何一种的建设都要考虑与其他轨道之间的配合衔接问题,  
网友说闽南城轨 2015年就批复了,为什么拖了5年还未动工,
其实这是很正常的事情,  城轨它不是独立的存在,
而是要衔接地铁,高铁,普铁。城轨一旦启动,
它就注定不会是孤线一条,而是一个完整的网络。
城轨除了新建设,很可能还会吸纳动车,普铁快速构造网络。
timg (2).jpg

虽然几经调整,但闽南城轨的网络架构基本还是维持如下:
1号线       起于龙厦铁路的靖城火车站,经过漳州金峰组团,
经过漳州中心城区,经过漳州江东,串联角美火车站和台商投资区,
经过海沧到厦门岛,经过规划的翔安机场,经过泉州的晋江、中心城区、
泉州台商投资区、惠安、泉港区,最终在北部的仙游火车站接上福厦铁路。

2号线作为南北向的辅助交通走廊,南部起于漳州龙海,经过厦门海沧,
在厦门岛外串联厦门四大新城,向北经过翔安,
经晋江和石狮之间规划的预留交通走廊,向北接到城际轨道1号线。

3号线连接漳州中心城区,经过九龙江南岸,连接漳州开发区、
南太武新区等具有发展潜力的城市组团,未来与城际轨道1号线,
将形成一个Y字形的城镇发展走廊,在九龙江沿岸,真正实现沿江面海的大漳州发展战略。

4号线起于石狮永宁,经晋江城区,向西与南安、安溪串联,构建一个城镇交通发展走廊。

5号线位于漳州境内,起于漳浦,经南靖、平和,串联山区三大县城。

6号线衔接金门和规划的翔安机场,未来还可考虑进一步延伸至台湾。

7号线连接泉州环湾核心区,经过泉州台商投资区,经泉州北部新火车站,未来终点将考虑延伸到永春。

8号线起于1号线的仙游站,经过仙游县城,经南安,未来形成一个环状的铁路网。

9号线厦门火车站向南跨过厦门湾后,经过港尾与3号线衔接,
未来可以在厦门北站开出从厦门北经过厦门岛,到漳州的南太武新区,连接东山岛。

timg (3).jpg

如果你把中国想象成一个巨型城市, 那么高铁网络就是这个巨大城市的地铁。
八纵八横的节点城市就是地铁主要中转站。
围绕着这些节点城市会再与周边城市形成自己的“八纵八横网络
而承担网络的是城际轨道,普铁和地铁。
那么福建就很简单 了,以厦门,福州为八纵八横节点,各自再铺开一张网把周边城市
网罗其中,这就是福建的轨道交通基本网络。结构是简单的,但编织起来则长路漫漫。


timg (4).jpg

如何突破思维,永远是对人类的巨大考验。
改开40年, 以经济特区为先锋官的中国,深圳,浦东都先后领到礼包,
共同点就是突破自我,去超越自我。
作为经济特区的厦门,礼包不大不小,  
厦门市建立金砖国家新工业革命伙伴关系创新基地
这个要怎么做? 很费脑,实际上就是要去突破一些不可能,去创造一些新的可能。
今天看来,上海,深圳可能已经或多或少可以比肩东京,纽约, 这本身不就是创造了一种新的可能?
能够突破不可能,在福建创造出伟大的城市,难道不是我们福建之幸?

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发表于 2020-11-20 15:52 来自手机 | 显示全部楼层
1号线打折了
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 楼主| 发表于 2020-11-20 15:53 | 显示全部楼层

分期而已。

点评

多少城市地铁分期,分着分着就没下文了  详情 回复 发表于 2020-11-20 15:56
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发表于 2020-11-20 15:56 来自手机 | 显示全部楼层
沙坡尾 发表于 2020-11-20 15:53
分期而已。

多少城市地铁分期,分着分着就没下文了
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 楼主| 发表于 2020-11-20 16:00 | 显示全部楼层
柳永 发表于 2020-11-20 15:56
多少城市地铁分期,分着分着就没下文了

那是因为它的都市圈本身太小,太羸弱了。
人口2000万的都市圈,基本不会。
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发表于 2020-11-20 16:38 | 显示全部楼层
福州到平潭感觉也是城铁,这图没标?
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 楼主| 发表于 2020-11-20 16:45 | 显示全部楼层
刮一阵风 发表于 2020-11-20 16:38
福州到平潭感觉也是城铁,这图没标?

是国铁,不过以后应该会是城轨。

以后应该高铁和货运铁路归国家, 其他铁路算城际,归属地方。

从广东和浙江的改革来看,
很可能,厦门地铁以后兼管闽西南城铁。
福州地铁兼管闽东北城铁。
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发表于 2020-11-20 16:55 来自手机 | 显示全部楼层
傻逼东西  之前画圈  现在画网    把北上广网进去  一网打尽  厦门就是那只蜘蛛哈
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发表于 2020-11-20 22:57 | 显示全部楼层
福州跟厦门比起来,格局还是小了一些。
厦门的同城铁路一号线R1直接串联三市,而福州提出的同城一号线F1直接在福州自己境内。
莆田把工作做在了前头,境内F2都要开工了,直接被福州干预延迟,不知要拖到什么时候。

看好厦门都市圈的发展前景,厦门借建设金砖国家新工业革命伙伴创新基地的机会将会掀起新一轮改革开放的浪潮,带动周边地区共同形成更有竞争力的都市圈。

点评

我看是你的格局太小吧 厦门R1是厦门自己说了算吗?你厦自己能建成R1,有啥格局? 福州F1已经动工了2024年建成,R1 2024年能不能开工都是问题。 F2/F3都在福州境内,福州的主动权就很大,只要福州财力允许,建设问  详情 回复 发表于 2020-11-21 09:08
哈哈,你真逗! 一边都开工建设了,一边还在画大饼阶段  详情 回复 发表于 2020-11-20 23:15
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发表于 2020-11-20 23:15 | 显示全部楼层
仙游 发表于 2020-11-20 22:57
福州跟厦门比起来,格局还是小了一些。
厦门的同城铁路一号线R1直接串联三市,而福州提出的同城一号线F ...

哈哈,你真逗!
一边都开工建设了,一边还在画大饼阶段
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发表于 2020-11-20 23:19 来自手机 | 显示全部楼层
什么东西!还来个网友都教不会,网友都交流困难!谁跟你这种超级泼皮无赖交流?傻比萎在论坛也就定了型

点评

跟网络泼皮交流简直就是拉低自己下限 他会把你智商拉低到跟他同一水平 然后用泼皮无赖打败你 看到他发的东西甭管三七二十一 那就是了 这屌毛垃圾犯贱尾  详情 回复 发表于 2020-11-21 00:24
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发表于 2020-11-21 00:24 来自手机 | 显示全部楼层
橙色 发表于 2020-11-20 23:19
什么东西!还来个网友都教不会,网友都交流困难!谁跟你这种超级泼皮无赖交流?傻比萎在论坛也就定了型

跟网络泼皮交流简直就是拉低自己下限   他会把你智商拉低到跟他同一水平  然后用泼皮无赖打败你      看到他发的东西甭管三七二十一    那就是了  这屌毛垃圾犯贱尾
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发表于 2020-11-21 08:29 来自手机 | 显示全部楼层
沙坡尾 发表于 2020-11-20 16:00
那是因为它的都市圈本身太小,太羸弱了。
人口2000万的都市圈,基本不会。

都个屁圈,死就死死了,闽南同城化现在都不敢再提了,你这傻逼还在嘴硬!
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发表于 2020-11-21 09:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 coco 于 2020-11-21 09:10 编辑
仙游 发表于 2020-11-20 22:57
福州跟厦门比起来,格局还是小了一些。
厦门的同城铁路一号线R1直接串联三市,而福州提出的同城一号线F ...

我看是你的格局太小吧
厦门R1是厦门自己说了算吗?你厦自己能建成R1,有啥格局?
福州F1已经动工了2024年建成,R1 2024年能不能开工都是问题。
F2/F3都在福州境内,福州的主动权就很大,只要福州财力允许,建设问题不大,城铁建设费用也不算太高,福州还是建的起的。
R1不是厦门一个市说了算的,漳州泉州,没钱建设,你厦会出钱帮忙建吗?做梦吧。
说起来,福建的城际铁路目前主要是为了机场规划的,F1/F2/F3主要是长乐机场,无论怎样看F1F2F3规划都是利好福州的,而厦漳泉的R1主要是为了厦门新机场,问题是厦门新机场十四五期间都建设不了,R1等5年后再说吧。
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 楼主| 发表于 2020-11-21 23:11 来自手机 | 显示全部楼层
coco 发表于 2020-11-21 09:08
我看是你的格局太小吧
厦门R1是厦门自己说了算吗?你厦自己能建成R1,有啥格局?
福州F1已经动工了2024 ...

还要不要赌一把呢?就赌R1五年建?

点评

赌你老母的臭逼吗? 之前画圈现在画网 接下去要画什么? 画个虎卵给你脑瘫的儿子补补可好? 智力低下是会遗传的  详情 回复 发表于 2020-11-23 13:55
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