不如把东南汽车送给福耀或者宁德时代！

pioneer_lin · 发表于 2021-1-2 13:20

以东南汽车这样耗着一个月几百销量浪费财政资源

不如送给他们中的一个看能不能盘活起来

内马尔 · 发表于 2021-1-2 14:00

找找上汽这些公司去收购还有可能。不过感觉这样，福建政府面子过不去，还有人家未必肯要

discuz · 发表于 2021-1-2 14:01

卖不掉的牛奶都要倒进密西西比河，还免费送你？

空间枢纽站 · 发表于 2021-1-2 14:04

本帖最后由空间枢纽站于 2021-1-2 14:08 编辑

内马尔发表于 2021-1-2 14:00
找找上汽这些公司去收购还有可能。不过感觉这样，福建政府面子过不去，还有人家未必肯要

以目前的风向来看，最好找一汽收购。
不过这样的结果就是东南汽车不再适合走常规的市场路线了，而是变成了国家政权调控市场的工具，这样的汽车产业就不再适合孤立发展了，而必须跟航空航天军事捆绑发展。

内马尔 · 发表于 2021-1-2 15:04

空间枢纽站发表于 2021-1-2 14:04
以目前的风向来看，最好找一汽收购。
不过这样的结果就是东南汽车不再适合走常规的市场路线了，而是变 ...

说实话最好出入就是卖给上汽广汽这类型公司一汽也可以因为福汽已经这个样子确实不行

闽山大叔 · 发表于 2021-1-2 16:11

把台巴子踢出局

嘉华饼屋 · 发表于 2021-1-2 17:55

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空间枢纽站 · 发表于 2021-1-2 19:20

本帖最后由空间枢纽站于 2021-1-2 19:21 编辑

chn3501 发表于 2021-1-2 16:51
上汽广汽还行也一般，能一汽最好，东南牌子太小，车再不错福州人自己都看不上，我换车红旗HS7觉得够了， ...

上汽其实本来也是个好的选项，只是其红利已经派发完了。
现在是一汽红利的派发期，希望不要错过了。一汽是最好的机会，但也是整个中国汽车行业的最后一次机会。

swl137 · 发表于 2021-1-3 13:31

已经错过产业爆发期，前几天标也换了，应该准备重组

swl137 · 发表于 2021-1-3 13:34

福耀规模吞不下，宁德时代有这个能力，好好的产业放在国企手上贴钱白白浪费25年

pioneer_lin · 发表于 2021-1-3 13:39

swl137 发表于 2021-1-3 13:34
福耀规模吞不下，宁德时代有这个能力，好好的产业放在国企手上贴钱白白浪费25年

东南都要破产了
里面的设备都是几十年前的了
能值几个钱

福耀怎么会吞不下

大FU · 发表于 2021-1-3 13:43

那你也得看看人家要不要。

内马尔 · 发表于 2021-1-3 15:31

swl137 发表于 2021-1-3 13:34
福耀规模吞不下，宁德时代有这个能力，好好的产业放在国企手上贴钱白白浪费25年

宁德时代就做电池多好还是供给侧的产业链不做车免得和比亚迪一样有些车企不用他电池还要防他一手

空间枢纽站 · 发表于 2021-1-3 22:37

swl137 发表于 2021-1-3 13:31
已经错过产业爆发期，前几天标也换了，应该准备重组

现在中国汽车的行业是私营红利的结束、央企红利的开始。
我是希望东南汽车越早重组越好，最好让国务院国资委亲自主持重组。

swl137 · 发表于 2021-1-3 23:01

pioneer_lin 发表于 2021-1-3 13:39
东南都要破产了
里面的设备都是几十年前的了
能值几个钱

关键是国企能宣布破产吗，能的话，老曹倒可以考虑，不过还是让宁德时代重组比较好，募集资金能力强，直接拿来资质，把旧的生产线淘汰，全部上马新能源电动车，也符合时下产业规律，也把产业留在福建。

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嘉华饼屋嘉华饼屋当前离线 UID 12721 积分 110 精华主题回帖 0 金币枚在线时间小时注册时间 2019-10-1 头像被屏蔽	发表于 2021-1-2 17:55 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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