2021年最新官方：昌福（厦）

闽中昆虫 · 发表于 2021-1-24 11:32

本帖最后由闽中昆虫于 2021-1-25 19:08 编辑

审核

闽中昆虫 · 发表于 2021-1-24 11:56

该项目现已得到国家发改委、国家铁路局和国铁集团的基本认可。已纳入国家中长期规划初稿，争取列入十四五规划。

闽中昆虫 · 发表于 2021-1-24 12:02

因有合福和向莆，且运能富余较大，铁总支持2030后建设。

闽中昆虫 · 发表于 2021-1-24 12:09

有争议：1、与江西规划走向不一致，主要在中段。
2、三明竞争

导致推进力量被分散，未能形成攻坚合力。

闽中昆虫 · 发表于 2021-1-24 12:15

考虑将南昌至延平、延平至厦门分段分时建设。

争取延平至厦门先期建设。

闽中昆虫 · 发表于 2021-1-24 12:28

和几个盆友聊，这条铁路要是能建，可能是折中方案：

1.厦门至延平，尤溪站引出正线，往三明北。。。。昌厦；

2、延平经顺昌至将乐北。。。。。昌福；

3、合并出省

闽中昆虫 · 发表于 2021-1-24 12:42

这样三明南平都有照顾到，大家推进的积极性都会大，况且三明愿意出钱，财力也比南平宽裕的多。南平现在建阳，肯定不愿意出钱办对自己没社么好处的事。

笑胖 · 发表于 2021-1-24 14:44

走三明意义不大，主要是对接合福

圆山区 · 发表于 2021-1-24 15:25

2030年后才有可能建设，到时昆厦可能已建成了

探路者 · 发表于 2021-1-24 19:12

强化交通基础设施建设。推进老区苏区铁路通道“外通内联”，加快衢宁铁路、浦梅铁路建宁至冠豸山段、兴泉铁路建设，推动龙岩至龙川铁路龙岩至武平段2019年开工建设，加快推进漳汕高铁、昌福（厦）高铁、温福高铁和温武吉铁路前期工作。支持武夷山、冠豸山、沙县机场发展，给予航线航班培育补助。加快推进国高网莆炎线、宁东线福建境内剩余段、浦武线建宁至武平段和宁德至古田、永定至南靖等高速公路建设。加强老区苏区通乡（镇）三级公路、连接多个建制村的通村公路“单改双”等项目建设。苏区县、老区县普通公路建设省级补助标准继续执行分别上浮10%和5%的倾斜政策。推进老区苏区发展通村客运班车，实现县城20公里范围内公交化运行。

qert · 发表于 2021-1-24 19:33

三明个水货臭不要脸啥都要抢

闽中昆虫 · 发表于 2021-1-24 20:12

公平竞争，无所谓要脸不要脸，我支恃走无高铁县。。。再走三明属重复建设。

东南名郡 · 发表于 2021-1-24 21:18

没必要。昌福厦是张志南为厦门规划的，想跳过福州，想把靠近福州的南昌拉近距离

东南名郡 · 发表于 2021-1-24 21:19

建设南昌到延平的高铁就可以了，别为了厦门而浪费纳税人的钱。

我福州fzgood · 发表于 2021-1-24 21:27

闽中昆虫发表于 2021-1-24 12:02
因有合福和向莆，且运能富余较大，铁总支持2030后建设。

意淫伤身！！
你和省委省政府唱反调，呵呵！

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