今年整个浙江会到处都是建成的轻轨城际地铁

沙坡尾粉丝

1：杭州轨道交通（已开通）
2：宁波轨道交通（已开通）
3：温州轨道交通（已开通）
4：绍兴轨道交通（20年通杭绍城际、21年通绍兴地铁一号线）
5：金华轨道交通（20年通金义东轻轨，里程达到101公里）
6：嘉兴轨道交通（21年通杭海城际）
7：台州轨道交通（21年通台州轨道交通s1号线）
8：湖州轨道交通（22年通杭德城际）
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三条跨市地铁与杭州地铁可以换乘，杭州、绍兴、湖州、嘉兴四城地铁将相互连接

再配合去年最后一天，杭州地铁四线齐发，新增里程167km
再看看福建，真的差距简直是一个天一个地。

今年浙江全省低保城乡统筹，提升到国家水平的三倍，每月最低900… 全浙江省上了60岁的农村老人，每个月都有2000多的养老金。
反观福建，全省低保最低也就国家线，不到浙江一半…
福建上了60岁的老人，一大堆都没任何养老金

沙坡尾粉丝

福建落后太多太多了，即便现在闽南R1开建，也至少需要五年时间。这种落后幅度是很可怕的。
我希望各位福建同胞不要被GDP蒙蔽了双眼，真的会有人以为福建人均gdp能超过浙江吗？
两地都去过，到处都是肉眼看得到的巨大差距。

闽闽

杭州地铁四期都待批复了，2026年800多公里，算上城际线都900多公里

闽闽

2022年杭州亚运会前，杭州将开通13条地铁，总里程516公里

笑胖

福建和浙江差距很大

闽东北中心城市

没事，有些福建人说福建人会赚钱，表面没钱，实际有钱。政府没钱，百姓有钱。

闽东北中心城市

还有其他赚钱渠道。

沙坡尾粉丝

闽东北中心城市 发表于 2021-1-27 13:20
没事，有些福建人说福建人会赚钱，表面没钱，实际有钱。政府没钱，百姓有钱。

笑死我了，假的要死。最烦这种人。

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闽东北中心城市 发表于 2021-1-27 13:20
没事，有些福建人说福建人会赚钱，表面没钱，实际有钱。政府没钱，百姓有钱。

百姓有钱？阿洞都敢吹厦门5套房了

柳永

我觉得浙江强过江苏，虽然我更喜欢江苏的城市

零号阿里纳斯

柳永 发表于 2021-1-27 13:41
我觉得浙江强过江苏，虽然我更喜欢江苏的城市

江苏南北经济差距非常大。
苏南整体比浙江强的多，但江苏整体不如浙江省。

qlhotfJ

这种发展落差，二十年前就存在，
这是Z-F能力有关，十五年前，广东就开始建城市地铁， 福建2015年左右，才开通城市1号线。
而其它地级市发展，都让行，做什么都福厦优先。

qlhotfJ

还说早了，是2016-2017，福州和厦门各自开通了1号线。

这种发展差，不是今年才有， 已经有二十多年，
1、Z-F能力差，不敢冒险，听中央的。
2、Z-F胆小，怕事，不敢进取，要看别人先玩了，中央不反对，我再玩。
3、Z-F执政理念，跟浙江官员，敢干，敢拼，差了十年。
4、像养老金来说，浙江不停提高社会福利， 而福建不敢，只想多上交给中央，这向上纳贡，体现福建作用
像浙江经济好，养老转移还比福建少。 这就很奇怪了。 当然江苏也是。

总的来说，江浙整体更接近国家中心，他们就敢先拿蛋糕 ，像广东和福建整体来说，处于外围，边缘文化体系，只能挣点吆喝。

零号阿里纳斯

也跟距离有关，如杭德城际，杭绍城际，杭海城际，都是34公里左右。
福建省幅员辽阔，地级市偏少，城市间距离过远，除了厦门和漳州比较近外，其他各地市离的都比较远。
长三角地区，经常两个地市市中心相距30多公里，城市间几乎连成一片了。

零号阿里纳斯

qlhotfJ 发表于 2021-1-27 14:17
这种发展落差，二十年前就存在，
这是Z-F能力有关，十五年前，广东就开始建城市地铁， 福建2015年左右，才 ...

广东也是城市间距离比较近。
比如佛山万达广场，到广州越秀区的广东省政府，约15公里左右。佛山万达广场附近房价也是3万多，原因离广州市区非常近；广州增城、从化区房价1万多，离广州市中心还有七八十公里。

福建当年晋江、福清等强县，就错失了升格地级市的机会。
当然也跟晋江福清政府没有争取有关。