晋江泉州割裂这么严重？

天桥卖画的郎中

晋江商业精神 发表于 2021-2-8 21:28
晋江有高铁，有机场，有动车，有港口，有晋华，这个是吹牛吗？

不用心急    晋江改区铁打的事   时间问题  先后问题   大市在晋江投了那么多东西你以为说放就放   除非到了战时战略需要区划才能中央统一决定   和平年代晋江还想跑？    想想就好

晋江商业精神

泉州投资晋江了什么？泉州人要脸不？

糖果的悲伤

嘉华饼屋 发表于 2021-2-8 21:07
所以说你头脑不行啊
名义上那是晋江段的路
实际上急的是泉州

磁灶324国道一直都是晋江在修，主要是大货车太多了，修了没多久就又被压碎。
官桥段今年要开始改造，泉州市级出大头。
晋江最破的路不是324国道磁灶段，是西滨通往晋江市区的路，那条路叫啥来着。
还有324国道紫帽段也不通晋江市区，不是也早就改造完了，双向十车道。

糖果的悲伤

memory 发表于 2021-2-9 10:08
胡说八道，内坑哪来的水泥路，内坑的水泥路是多，但路普遍不差

内坑的路不差是认真的吗？
内坑路真的无比差，人气差路还破。。

尔虞我诈

晋江世纪大道目前修得最成功，就是过街通道天桥地下通道少了一些，不然更完美

独立夜行

a5187699 发表于 2021-2-8 21:21
因为出了桥面，那就是出了城了，除了跨河桥面和市区内的北部引桥部分，其他乡下部分的南引桥部分不归市政府 ...

这说明市级和地方协调能力很差，如果地方没钱，等一等个三五个月半年不行吗，非要搞出一个让人看破马脚的事。

尔虞我诈

独立夜行 发表于 2021-2-9 23:57
这说明市级和地方协调能力很差，如果地方没钱，等一等个三五个月半年不行吗，非要搞出一个让人看破马脚的 ...

主要是刺桐大桥南段改造建设资金是企业自筹，而不是晋江地方政府出钱

尔虞我诈

尔虞我诈 发表于 2021-2-10 00:01
主要是刺桐大桥南段改造建设资金是企业自筹，而不是晋江地方政府出钱

如下

建设单位为晋江市路桥建设开发有限公司，建设资金来源企业自筹

独立夜行

尔虞我诈 发表于 2021-2-10 00:02
如下

建设单位为晋江市路桥建设开发有限公司，建设资金来源企业自筹

建设当然是企业，但是企业没钱市级政府要协调，这种工程绝不可能小泉那边决定修就修的，肯定要和晋江这边协商的，可笑的是竟然修了一半。说明和晋江协商失败，协商失败了还继续修，修了个阴阳头，也说明这个泉州市的执行能力很差。

尔虞我诈

独立夜行 发表于 2021-2-10 00:12
建设当然是企业，但是企业没钱市级政府要协调，这种工程绝不可能小泉那边决定修就修的，肯定要和晋江这边 ...

地级市和县级市协商？这不可笑吗。泉州摆明了态度，桥龄太老，加上车流量大，就是要加固，维修。不然哪一天又发生像去年三月份那样的事。。。

尔虞我诈

独立夜行 发表于 2021-2-10 00:12
建设当然是企业，但是企业没钱市级政府要协调，这种工程绝不可能小泉那边决定修就修的，肯定要和晋江这边 ...

说明啥？说明晋江不听泉州的话差不多，既然不听那我就先修，让你尴尬一波，反正我先修了，你看着办

尔虞我诈

说实话，应该不是协商失败的原因，应该是涉及到工程量的问题，晋江那段工程量大放在后面

独立夜行

尔虞我诈 发表于 2021-2-10 00:33
说明啥？说明晋江不听泉州的话差不多，既然不听那我就先修，让你尴尬一波，反正我先修了，你看着办

你对政治一点都不了解，你去看看河南济源市SWSJ打人的事吧，当然修桥这个事不能提升到和河南的事一样，但是有一个共同点，就是上级驾驭不了下级。

独立夜行

尔虞我诈 发表于 2021-2-10 00:39
说实话，应该不是协商失败的原因，应该是涉及到工程量的问题，晋江那段工程量大放在后面

不说了，这里面很微妙，说多了会惹麻烦的。

memory

糖果的悲伤 发表于 2021-2-9 22:10
内坑的路不差是认真的吗？
内坑路真的无比差，人气差路还破。。

内坑的经济都比官桥好了，你倒是说说内坑哪条路差了，就因为没有沥青路？还人气差？