国家定位说不上厦门有什么优势？

闽江流域1 · 发表于 2021-2-25 22:30

这几天刚出国家城市交通枢纽福建定位在厦门，就有一部分人唱衰福建强省会，福建交通枢纽定位厦门也不是一天两天的事情了，翻来覆去年年都要炒作一下，可福州强省会确实是今年省政府官方意志，这点无人质疑！
问题是厦门这么多年的国家政策倾斜，明显后劲不如福州，福厦之间定位不同福州是综合性港口，闽江有内河港、北翼散货港、南翼集装箱港，说厦门优势不如说国家定位不同。
福建腹地不大南北港口众多，主要定位福州港和厦门港枢纽港口，福州港吞吐量超过了厦门港，厦门港以国际集装箱港，如果要争出两个港口腹地谁更大？我觉差不多，福厦本身距离又不是太远，国际航线上放在那里都是一样，所以厦门优势就是策倾斜带来好处。
有得人觉得厦门配套比较成熟，现在的港口铁路公路都是通用的，说不上谁的交通更加成熟，如果硬说厦门比较成熟，只能说厦门港口在市区更容易得到都市宜居环境配套。相反福州港口在两翼很多土地都没有开发，港口是工业化时期产物更适合发展制造业，总之港口对工业化帮助要大于服务业，所以福州潜力要大于厦门。而且厦门寸土寸金地方，交通也带来很大压力。
不管怎么样我更看好福州，福州铁路和高速公路枢纽无人质疑的。

螺城计 · 发表于 2021-2-25 22:38

支持厦门

嘉华饼屋 · 发表于 2021-2-25 22:55

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弗里德曼 · 发表于 2021-2-25 23:01

这就是典型的走夜路吹口哨，揣着明白装糊涂！！
福州没有在规划上，就说厦门说不上有什么优势？福州还没有在规划上，只是省里有点风吹草动，就自以为全省独尊。
你这种心态是病，要治。

闽江流域1 · 发表于 2021-2-25 23:15

弗里德曼发表于 2021-2-25 23:01
这就是典型的走夜路吹口哨，揣着明白装糊涂！！
福州没有在规划上，就说厦门说不上有什么优势？福州还没有 ...

都支持这么多年了，没有好好反思！而福州进步有目共睹的。不好意思我真说不上厦门怎么优势，到可以说一大堆劣势。哈哈！国家定位也不是一天两天没见的改变，以后也不会改变，如果改变不是打自己的脸，可衰退乏力确在厦门人内心挣扎

闽南郎123 · 发表于 2021-2-25 23:18

厦门航运重点在集装箱、邮轮，加上中欧班列加持，利好进出口。空港这里厦门的国际航线也比福州多。福州更重要的是将来入台通道的加持。看这个意思，作为交通枢纽厦门要搞国际枢纽，福州更倾向国内（两岸）。

木鱼侃大山 · 发表于 2021-2-25 23:21

福建有总比没有好，隔壁省份江西还一个都没有。湖南也没有。

弗里德曼 · 发表于 2021-2-25 23:27

闽江流域1 发表于 2021-2-25 23:15
都支持这么多年了，没有好好反思！而福州进步有目共睹的。不好意思我真说不上厦门怎么优势，到可以说一大 ...

福建省都支持福州吸血全省上千年了，没有好好反思！而厦门领先有目共睹的。不好意思我真说不上福州怎么优势，到可以说一大堆劣势。哈哈！国家定位也不是一天两天没见的改变，以后也不会改变，反正福州不在国家规划的国际枢纽列表中，如果改变不是打自己的脸，可虚弱乏力确在福州人内心挣扎，看着这次规划又没有份，心里急，嘴上就乱说。

刮一阵风 · 发表于 2021-2-26 00:59

怎么从这幅图看出福州比厦门更有优势？

交通网.jpg

刮一阵风 · 发表于 2021-2-26 01:09

十三五规划厦门就是所谓的国际交通枢纽了，而且还是12个之一，自身不争气有啥用？如今还被稀释了。

dagangyou · 发表于 2021-2-26 09:13

本帖最后由 dagangyou 于 2021-2-26 09:14 编辑

福州的优势在于福州网友的嘴巴。航运：厦门集装箱是福州的3倍；外贸吞吐量是福州的1.7倍；厦门邮轮母港是中国四大邮轮母港之一。空运：厦门空港是中国四大口岸机场之一；厦门机场客运量是福州机场的1.8倍。铁路：厦门中欧班列基本吊打福州国际铁路运输；国内铁路客流量福州强一些，主要站点多，各县距离太远，铁路是交通方式之一。公路：大巴、中巴现在主要是各县、各乡镇、各村之间的主要交通方式，已经不是城市的主要交通方式了，厦门各区之间的交通方式主要是公交、BRT和地铁；厦门公路客流量+公交客运量+BRT客运量+地铁客运量吊打福州公路客运量+公交客运量+地铁客运量。厦门的交通完全吊打福州，福州网友竟然说厦门没有优势？？？

樱桃小宝 · 发表于 2021-2-26 09:15

厦门吃太多，光吃不长肉有屁用，不过去占用福建更多资源罢了！福建的悲哀，八闽（福建除厦门的八市）的悲哀

空间枢纽站 · 发表于 2021-2-26 09:22

弗里德曼发表于 2021-2-25 23:27
福建省都支持福州吸血全省上千年了，没有好好反思！而厦门领先有目共睹的。不好意思我真说不上福州怎么优 ...

恰恰相反，厦门的集装箱港事实上带有很强的政策性。
福州主要是因为大吨位港口没有划进市辖区的范围内，公平竞争难以形成。

闽江流域1 · 发表于 2021-2-26 10:30

dagangyou 发表于 2021-2-26 09:13
福州的优势在于福州网友的嘴巴。航运：厦门集装箱是福州的3倍；外贸吞吐量是福州的1.7倍；厦门邮轮母港是中 ...

福州物流城到连江人流量比公交还高，只要财政投入改成城市公交，福州地大物博不是你厦门能比的，你厦不吸收人口等着没落，我想看看福清、长乐、连江发展制造业吸引人口能力，高房价厦门能吸收人口有多少？三十年河东三十年河西，高房价成就了厦门花瓶城市，剥掉政策厦门屁股都不剩。

dagangyou · 发表于 2021-2-26 10:36

闽江流域1 发表于 2021-2-26 10:30
福州物流城到连江人流量比公交还高，只要财政投入改成城市公交，福州地大物博不是你厦门能比的，你厦不吸 ...

你这就不客观了，厦门财政收入都比福州高，福州是GDP总量虚高而已；厦门高房价依然吸引着大量的人口，2020年福建新就业人口，厦门占全省一半以上，这2年招商4万多亿，可不是盖的。厦门的高新企业、上市公司数量、进出口总额、实际利用外资在福建都是独一档的存在，在你眼里只是花瓶？

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