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杭广高铁浙江方案

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发表于 2021-2-26 21:22 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
经过比选最科学合理的设计方案。关于杭广高铁的线位走向,浙江省提出了三个方案,经比选后确定金华市提出的金华方案为最优,即杭广高铁从杭温高铁义乌站接出,经金华—遂昌—松阳—龙泉—庆元—松溪—政和,最后到达南平,这是规划建设杭广高铁浙江与福建段直线距离最顺直、运营里程最短、投资建设成本最低、综合效益最高的最佳方案,同时也是铁路规划研究单位推荐的首选方案。
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发表于 2021-2-26 21:23 来自手机 | 显示全部楼层
都是山。。。
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 楼主| 发表于 2021-2-26 21:24 来自手机 | 显示全部楼层
按这方案将接入建瓯
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 楼主| 发表于 2021-2-26 21:27 来自手机 | 显示全部楼层
从地理位置看,政和是贯通闽北与浙南的重要节点。杭广高铁经过政和,将进一步完善福建与浙江省际间交通网络格局,也将补齐正在建设中衢宁铁路设计时速仅160公里单线客货运的短板。据测算,杭广高铁建成后,政和到广州的车程将缩短为4小时,政和到杭州的车程将缩短为2小时,将全面改变南平到广州、香港等地的高铁交通运输格局。同时,政和县和沿线县市有着浓厚的红色文化、历史人文及丰富的旅游资源。“杭广高铁”经过政和,将进一步带动沿线旅游资源开发,推动实施乡村振兴战略进程,加快绿色发展推动高质量发展落实赶超步伐。

点评

没水平 松溪才是 高铁就算过政和也是从政和东平走最合适  详情 回复 发表于 2021-4-2 11:53
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发表于 2021-2-26 21:56 | 显示全部楼层
这条线福建吃大亏,投资最大,效益最低
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发表于 2021-2-27 00:10 | 显示全部楼层
提上十四五规划了吗?
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发表于 2021-2-27 06:21 | 显示全部楼层
应该是地方政府的一厢情愿。
南三龙现在200的,再建一条350,
有这么多需求吗?

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发表于 2021-2-27 07:35 来自手机 | 显示全部楼层
还在做梦,杭广死了,何况福建浙江145走向是武夷新区到江山这段,江山都预留出来对接了,福建145规划中叫江南高铁
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发表于 2021-2-27 07:36 来自手机 | 显示全部楼层
杭广新解,浙江段为杭衢高铁(已在建设,终点为江山站),新建江山南平高铁(本次福建福建铁路规划已新设南平衢州高铁),出南平市站后,新建经顺昌至三明高铁,本人理解,仅供参考。

点评

看过这个方案了,方案没有走义乌好,从最新的立体交通规划看,义乌定位成铁路交通枢纽,从义乌过来线路短,沿线城市多。  详情 回复 发表于 2021-2-27 08:06
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 楼主| 发表于 2021-2-27 08:06 来自手机 | 显示全部楼层
licheng 发表于 2021-2-27 07:36
杭广新解,浙江段为杭衢高铁(已在建设,终点为江山站),新建江山南平高铁(本次福建福建铁路规划已新设南 ...

看过这个方案了,方案没有走义乌好,从最新的立体交通规划看,义乌定位成铁路交通枢纽,从义乌过来线路短,沿线城市多。
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发表于 2021-2-27 08:44 来自手机 | 显示全部楼层
我还是认为这条线会过南三龙的 ,可能往上会往衢宁线北上
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发表于 2021-2-27 09:29 来自手机 | 显示全部楼层
走衢州-江山-浦城-南平市站对福建利益最大
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发表于 2021-2-27 11:14 | 显示全部楼层
大家可以链接点击“代表工作”输入“铁路”或者“高铁”,马上看到建议,回答“c”就是没有新建的可能。今年二最新的南丽铁路几条配合国家综合立体交通网规划,杭广主轴不会被任何人左右。
输入“铁路”看到的这两年最新的搜索结果。
  • 市四届人大五次会议_余泽动等代表_关于加快宁德至南平铁路前期工作、线路走向及古田境内站点设置的建议(第1262号)
  • 2021-02-24 16:37:35
  • 市四届人大五次会议_郑平等代表_关于要求将南丽铁路纳入国家“十四五”铁路网规划并加快推进前期工作的建议(第12...
  • 2021-02-24 16:35:30
  • 市四届人大五次会议_陆盛彪等代表_关于加快推进南宁丽铁路项目国家立项推动项目早日动工建设的建议(第1175号)
  • 2021-02-24 16:12:25
  • 市四届人大四次会议_叶晖等代表_关于要求支持将南平至丽水铁路列入国家铁路规划并尽快动工建设帮助老区人民尽早...
  • 2021-02-24 16:11:50
  • 市四届人大四次会议_叶晖等代表_关于要求支持将南平至丽水铁路列入国家铁路规划并尽快动工建设帮助老区人民尽早...
  • 2021-02-24 16:07:26
  • 市四届人大四次会议_范少明等代表_关于要求支持将南平至丽水铁路列入国家铁路规划,并尽快动工建设,帮助老区人...
  • 2021-02-24 16:02:12
  • 市四届人大四次会议_雷水红等代表_关于宁德至南平铁路宁德段线路走向及古田境内站点设置的建议(第1070号)
  • 2021-02-24 16:00:12

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发表于 2021-2-27 11:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 绿水青山1234 于 2021-2-27 11:19 编辑

昌福厦走南昌抚州光泽邵武顺昌南平对福建利益最大
杭广走衢州,丽水,浦城,建瓯东,南平对福建利益最大

点评

不可能走建瓯东的 如果走建瓯东肯定也会带上政和 建瓯东离政和就十几公里 建瓯西之前有预留杭广的位置 但是现在那个位置修了马路 也不知道行不行  详情 回复 发表于 2021-2-27 17:29
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发表于 2021-2-27 11:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 虾天下 于 2021-2-27 11:20 编辑

输入“高铁”看到的这两年最新的搜索结果。
  • 市四届人大五次会议_钟智儿等代表_关于要求支持温福高铁线路经霞浦走向的建议(第1259号)
  • 2021-02-24 16:35:06
  • 市四届人大五次会议_林良波等代表_关于尽快启动温福高铁项目前期工作并规划设立柘荣站的建议(第1159号)
  • 2021-02-24 16:34:50
  • 市四届人大五次会议_林久芳等代表_关于高铁站规划建下行电梯的建议(第1150号)
  • 2021-02-24 16:30:36
  • 市四届人大五次会议_魏浩波代表_关于增加宁德与沪浙G开头高速动车(高铁)班次的建议(第1072号)
  • 2021-02-24 16:04:56
  • 市四届人大四次会议_林良波等代表_关于加快推进温福高铁客专线路规划建设的建议(第1143号)
  • 2020-10-20 09:17:35
  • 聚焦现代运输体系:强化高铁和航空货运能力
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