杭广高铁浙江方案

虾天下

主轴定下来，沿线高铁陆续动工越来越近。目前剩下杭州南至义乌、横店至南平、河源至广州段。主轴线路投资国家出资大半比例，浙江省、广东省财政收入大，财政支出地方太多，没有明确线路定位几乎是地方出资无力投资造成无法开工。广河段185公里左右因为包括广州枢纽车站改扩需要投资450多亿元，几乎由地方投资迟迟不能开工。横店至丽水段因为无法明确干线和几乎由地方投资无法新建。现在枷锁解套很容易动工。建成之后，线路将正线引入改扩之后的老广州站，南平至广州一般用时4小时左右，南平至杭州西一般用时2小时50分左右，南平至杭州东一般用时3小时左右。如果采用大标杆排图，广州至杭州西6小时30分可以到达。

武夷茶人

延平4贤 发表于 2021-2-28 20:14
2021福建铁路工作没有列出南丽铁路，连昌福厦都一笔带过。

今年国铁办没有列出福建的项目好像。

虾天下

昨天看到交通部新闻发布会，主要以主轴、走廊、通道为主新建和完善高铁，并且向路径投资。把福州放在这路径就解决了。南丽横高铁时速350几率非常大，作为杭福广高铁主轴，有安全屏障和入闽战略通道的一部分，投资以国家为主。

虾天下

国土空间都有设定的目标，丽水在浙江省内主要城市中没有处在上海至瑞丽走廊和上海经杭州至深圳主轴上，肯定不会被排除在上海经杭州、南平至广州主轴上。
福建省有京津冀至粤港澳大湾区主轴支线阜阳经黄山至福州(即合福高铁)、长三角至粤港澳大湾区主轴两个路径上海经杭州至深圳和上海经杭州、南平至广州。同时还有福银通道和厦蓉通道。形成福建省公铁网。
只有固执脑子不清楚的人故意装糊涂，是丽水市区位帮了南平和沿线七个贫困县拥有高铁的机会。

延平4贤

虾天下 发表于 2021-3-1 23:39
主轴定下来，沿线高铁陆续动工越来越近。目前剩下杭州南至义乌、横店至南平、河源至广州段。主轴线路投资国 ...

走势路径图画一个

闽中昆虫

南坛就数你江上峰最固执了。

虾天下

延平4贤 发表于 2021-3-2 11:39
走势路径图画一个

地图你可以看看。具体线路从新建的杭州西引出经浙江省富阳、浦江、义乌、东阳（横店）、缙云、丽水、云和、景宁、泰顺至福建省寿宁、周宁、屏南、古田、南平。广河段从改造成高铁接发的老广州站引出经广州（北站）花都、从化白云机场、龙门至河源东站，共用在建赣深高铁河源东至龙川西站段。

虾天下

丽水市已经出来纳入国家综合交通网上，如果没有进入是无法新建时速350横店至丽水高铁对接杭温高铁。一旦进入主通道，浙江、福建大片贫困铁路真空地区将享受国铁出资70%以上高铁，等于沿线掉下特大礼包。

延平4贤

闽中昆虫 发表于 2021-3-2 12:15
南坛就数你江上峰最固执了。

你这2货是不是老延平？说话风格差不多。是给我点个赞

38.5さん

延平4贤 发表于 2021-2-26 21:27
从地理位置看，政和是贯通闽北与浙南的重要节点。杭广高铁经过政和，将进一步完善福建与浙江省际间交通网络 ...

没水平 松溪才是   高铁就算过政和也是从政和东平走最合适