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本帖最后由 高山大海 于 2021-2-27 15:03 编辑
只须福州从厦门手中拿回自已机场的控制权,福州机场的客流量分分钟钟就能超过厦门两倍
很多人被厦门机场的客流量是福州机场的两倍数据给吓坏了,真实情况是,厦门机场的50%客流是偷福州的。
请认真看附图,该附图非常清楚地显示出,厦门本地航空客源只有大约福州的一半,福州周边的旅客基本都被厦门抢走,包括福州及宁德的旅客也很多被厦门抢走,为什么厦门可以任意抢走福州周边及福州的客源?因为厦门元翔公司控制福州长乐机场,把该从福州起飞的航线航班任意移到厦门。如果航班航线被强行安排到厦门起飞,福州宁德福清莆田人能不到厦门上飞机吗? 典型的案例是在美国加拿大,福州人大约是厦门人的100倍,福建飞美国加拿大的航班却被强行移到厦门起飞。由于高铁,福建任意一个城市都能在一个小时内通达,如果把所有的厦门机场航线航班移到福州,厦门人也只须一个小时就能到福州上飞机,方便的很。现在最大的问题是厦门元翔公司控制福州机场,厦门任意把该从福州起飞的航线航班偷骗抢到厦门,所以才出现400万人口的厦门的航空客流量是800万省会城市福州的两倍。当哪天福州拿回自已的机场控制权时,拿回该从福州起飞的航线航班时,福州机场的客流量分分钟钟将是厦门的两倍。厦门依靠偷盗来的航空客流量来充门面来申请东南航运中心,国际交通枢纽城市,及厦门国家中心城市,非常严重地损害福州的科学规划及福州市民利益及福州周边公司的商务利益。好在本界中央政府非常的英明,没有被厦门蒙骗,国家发改委拒绝批复厦门翔安新机场。因为只须搬回该从福州起飞的航线航班,扩大现有的福州机场。现在的高崎机场对厦门来说,100年内还太大,因为厦门本地客源100年内还无法填满厦门高崎机场。那些认为厦门是旅游城市,厦门的旅客远多过福州,也是重大错误,真实情况是厦门与福州的游客流量都是8000万左右。 |
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