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南平人家

喂你药丸 发表于 2021-2-28 14:22
话虽如此，然而你要考虑南平的财力，南平已经负责累累了，不能再分散精力和财力了。当前邵武光泽就是要主 ...

能不能作为应该中心城市，是天然环境，工业基础。请问建阳有什么基础？靠武夷山旅游，就能带动？人家黄山市呢，靠旅行，搬迁，改名，看看现在什么样子！而你们建阳呢，偷武夷山地名，抢南平地名，财政和资源，还在这恬不知耻的说大话，自盘古开天辟地以来，从未见过如此厚颜无耻之人。你是第一个！！！

南平人家

喂你药丸 发表于 2021-2-28 13:42
为自己考虑是没错，但是要遵循客观条件，我还想首都建在家门口，然而不可能。梦里可以有，但是以为会是现 ...

等你们建阳有本事靠自己，不要用我们的，才有本事说话，不然给我闭嘴。废物，就是话多！南平市政府，真踏马脑残，会搬迁到建阳！！！

绿水青山1234

喂你药丸 发表于 2021-2-28 13:56
你也懂得不可能全部蛋糕给自己吃，龙岩有一条高铁通道，南平也有合福高铁通道。三明还没有，三明不要吃吗 ...

顺昌光泽邵武只配普通快铁不配高铁?真的是荒谬
你的为他们着想从言语之中还不是为了巩固你所谓的行政中心的地位而已，觉得他们不配甚至我家乡延平区也不配吉武温铁路，所有好的铁路资源都要给武夷新区的自私心态而已。
相反本人对没有经过延平区的温武吉和去年的衢宁都非常关注也很期盼通车，很开心衢宁通车都是有迹可循的

绿水青山1234

南平人家 发表于 2021-2-28 15:05
建阳在闽北中心，你就认为能带动闽北发展，你特么是不是脑袋有问题？像你这么认为，中国首都应该在中部， ...

等下说你是我小号了，草木皆兵到处都是我小号，恰恰相反这个福建论坛我一个人都不认识，连面都没见过

绿水青山1234

喂你药丸 发表于 2021-2-28 14:22
话虽如此，然而你要考虑南平的财力，南平已经负责累累了，不能再分散精力和财力了。当前邵武光泽就是要主 ...

哦昌厦不过武夷新区就是性价比太低，还不如过三明是吧，给三明也不要过光泽邵武顺昌南平让邵武光泽顺昌通高铁只能坐普通动车，南平铁路只能过武夷新区才是好铁路?  一碟女丫霸 ，莫給女攻了

abcd12345

顺邵光可能会放弃这条高速铁路吗
现在鹰厦铁路客车非常少，顺邵光出行非常不方便，要不然去建阳，要不然来南平，要不然去泰宁转车
某些人就随心所欲的想，自私自利到了极点

我是延平区的，昌福厦过不过延平区我个人是无所谓，延平区铁路太多了，已经够方便了。

但是顺邵光必须要有客运线，否则一辈子都交通不便。至于三明，要是决定从顺昌接到三明北，我是一点意见都没有

abcd12345

泰宁将乐已经有昌福线了，但是昌福县没昌福厦客专快，昌福厦走顺邵光，对于泰宁将乐肯定是不公平的。

如果昌福厦过泰宁将乐，顺邵光还靠着鹰厦铁路苟延残喘，那是更大的不公平。

邵武光泽有吉武温，心里还是有一点安慰。

顺昌可就是什么都得不到了，呵呵呵呵呵

某些人还想着武夷新区新开一条铁路到顺昌到沙县，真是异想天开。这条线福建省的中长期规划连影子都没有。
何况现有的合福+南龙不就已经可以连接武夷新区和沙县了，疯狂重复建设，钱太多？

abcd12345

每个地方都有自己发展的权利，无论他是首都还是省会还是某些人嘴里叼着的中心城区。

富人区要发展，贫民窟也要发展，顺昌不配有铁路，尤溪不能多一条铁路？
所有铁路都走中心城市，消化得下去吗？

喂你药丸

绿水青山1234 发表于 2021-2-28 15:11
顺昌光泽邵武只配普通快铁不配高铁?真的是荒谬
你的为他们着想从言语之中还不是为了巩固你所谓的行政 ...

对于邵武光泽他们有温武吉已经足够了，能够方便出行，快速接入高铁网。昌厦邵武光泽争取不来的，南平已经有合福高铁了，不可能蛋糕都给一个人吃，每个地市都需要一条出省高铁通道。况且南平也没有那么大财力再支撑一条高铁。三明虽然有昌福铁路了，但是毕竟才200的，未来随着货运动车的投入使用，昌福线就可以成为福建省进入内陆的物流大通道，昌厦高铁则可以承担客运功能。

喂你药丸

abcd12345 发表于 2021-2-28 16:34
泰宁将乐已经有昌福线了，但是昌福县没昌福厦客专快，昌福厦走顺邵光，对于泰宁将乐肯定是不公平的。

如 ...

邵武光泽有温武吉在南平市站对接上合福高铁，在抚州对接上昌厦高铁，已经能够方便出行，快速接入高铁网络了，顺昌则可能通过武沙高速连接南平中心城市和三明中心城市，都可以半小时抵达两个中心城市，交通上已经足够便利。高铁的投资是巨大的，后期维护费用也不容小视。南平已经有一条合福高铁了，未来龙岩也有长厦高铁，就差三明了。作为闽西南协作区成员的三明，作为国务院振兴革命老区国家政策覆盖地的三明，非常需要一条350出省高铁。泰宁将乐虽然已经有昌福铁路，但是未来货运动车成熟后，这条线路是要作为福建省进入中西部内陆的物流大通道的，所以昌厦高铁进入三明从泰宁入闽是合情合理的，对于高铁的造价上也能省下不少钱。

wfjnp

这SB又是建阳的啊

喂你药丸

abcd12345 发表于 2021-2-28 16:37
每个地方都有自己发展的权利，无论他是首都还是省会还是某些人嘴里叼着的中心城区。

富人区要发展，贫民 ...

干线铁路、高等级铁路经过中心城市是正常操作，高铁不是扶贫铁路，适合自己的才是好的。不然就不会有160单线120单线的项目了。中国在城市化，一些农村会慢慢消失，而一些小县城会慢慢萎缩，未来就是全国各个地区少数大城市+区域中心城市+小城镇的结构。这是城市化发展客观规律决定的。

喂你药丸

绿水青山1234 发表于 2021-2-28 15:20
哦昌厦不过武夷新区就是性价比太低，还不如过三明是吧，给三明也不要过光泽邵武顺昌南平让邵武光泽顺昌 ...

县县通铁路有可能做到，但是县县通高铁就异想天开了。吉武温让邵武光泽有快速铁路已经足够了，比起很多县市好很多了，要知道比起三明，南平已经幸福太多了。三明至今连一条高铁也没有，如果昌厦高铁不过三明，三明未来都很难有高铁通道了。而三明的宁化清流明溪大田都还只是给了跳160单线的。同样衢宁铁路也是160单线的，还有浦梅铁路都是160单线的，为什么呢？因为可以做到县县通铁路，到县县通高铁是不可能的，支撑不了。

绿水青山1234

喂你药丸 发表于 2021-2-28 17:34
干线铁路、高等级铁路经过中心城市是正常操作，高铁不是扶贫铁路，适合自己的才是好的。不然就不会有160 ...

我认为南平和武夷新区一样都是中心城市

南平人家

绿水青山1234 发表于 2021-2-28 18:05
我认为南平和武夷新区一样都是中心城市

你错了，武夷gui区，根本不配是中心城市，只是个累赘！！！