作为三期工程的控制性工程——流传特大桥，目前也已经进入工程的扫尾阶段，施工方正加紧安装大桥两边的护栏，为下一步桥面的沥青摊铺做准备。厦漳同城大道台商区段三期项目部副经理 王云：“ 争取十一国庆期间，主线通车。年底整个（三期）工程项目全部完工。项目分主线和辅道，主线和辅道设计有匝道连接，辅道位置每隔一定距离，设有公交车站，方便周边群众出行。”
    厦漳同城大道起点位于台商投资区角美官路社附近，与厦门海翔大道相接，终点位于漳州动车站，线路全长26公里。建成后的同城大道为主线双向8车道,主要道口均设置跨线桥或互通立交桥，实现车辆无灯控畅行，除了可大大缓解目前漳州台商区的车流量之外，还将拓延漳州城区框架，有效缩短厦漳两市主城区之间的距离，行车时间从50分钟缩短至30分钟,而缩短时空距离，让“同城”概念更加清晰。这是厦漳同城大道释放的最大红利。
漳州蒙发利实业有限公司总经理 陈淑美：“ 因为交通便利了，企业配套的一些供应链也会落户到漳州台商投资区，对整个企业的竞争能力的提升，具有很大的帮助，厦漳同城化对企业吸引各类的高端人才是很有帮助的,他们可以在角美这个地方工作，又可以借助厦门的经济圈在厦门娱乐，实现工作生活两不误。”
厦漳同城化的溢出效应，给沿线的台商投资区带来前所未有的发展机遇。去年以来，台商区新注册企业超过1100多家，培育形成了特殊钢铁、食品、电子家电、汽车汽配、纸制品五大产业体系，致力于打造两岸融合发展示范区，高质量发展先行区的漳州台商投资区，正全力加速融入厦漳半小时经济圈。
一条快速路，串起了厦漳半小时经济生活圈，让两地实现从‘接轨’到‘融入’的加速转变，按照“主动对接、深度融合、环湾延伸、差异发展”的理念，今年漳州还将重点实施福厦(漳)高铁、漳州港尾铁路、厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段等厦漳城际交通项目建设，加快龙海南太武片区、漳州开发区等地融合创新，在厦漳同城化进程中谋求新一轮的高质量发展。数据显示，今年一季度，漳州地区生产总值增幅位居全省首位。12项季度主要经济指标增幅全部高于全省平均水平。第一季度漳州完成固定资产投资640亿元，超全省平均水平3.7个百分点，增幅位居全省第一位。
发表于 2018-5-22 10:53
