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楼主: 冉冉青鑫

南平的落后,可能不在没有方法

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发表于 2018-10-15 08:11 来自手机 | 显示全部楼层
记者这条线路是江西和福建省2省申请的线路,麻烦去其他贴看下!其他贴问题在于走三明北还是南平北好!江西省政府要求走抚州、黎川进入泰宁,这是江西和福建省政府一致!
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发表于 2018-10-18 00:34 来自手机 | 显示全部楼层
落后个屁,人均gbp比温州高,哪里落后了???倒是有疑问,工厂那么少,GDP怎么那么多???
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发表于 2018-10-18 06:47 来自手机 | 显示全部楼层
kaola 发表于 2018-10-13 08:24
江西不乐意!昌厦都这样说肯定让南昌满意厦门满意才行!直接完美避开江西部分地方!这个规划太自私!

泰宁将乐已经通动车了,又去覆盖一道,富屯溪三县却只有60年前的破铁路,到底是谁自私?
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发表于 2019-11-28 16:14 | 显示全部楼层
严格来说,坑必须填。你也不看这坑最早谁挖的,初衷是好的,但是到最后就变成击鼓传花,谁也不想拿自己的政治生涯开玩笑,很多事是木有办法滴,换谁当领导,都一样。
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发表于 2019-11-28 16:30 来自手机 | 显示全部楼层
似乎是在西北某个或某几个省的一些村落,因为土地贫瘠自然条件恶劣,好像是政府帮助这些村民离开世代居住的村庄,搬到更适宜生存的地方。
古语说,树挪死人挪活。然而最有意思的是例证永远是举例子,无法毫无疑问的证明论点。
这个形式下,各自考虑吧,谁也劝解不了谁。口舌之争没有实际意义,闲聊打发时间可以。
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发表于 2019-11-28 16:47 来自手机 | 显示全部楼层
冉冉青鑫 发表于 2018-10-12 13:54
插一句:昌厦接入南平北,或者沿富屯溪分布都是好事,希望不管结果怎样,不要引起地域口水战

“接入南平北”与“沿富屯溪分步”并不矛盾。这样X型接入,对各方都是利益最大化。
IMG_20191128_164701.jpg
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