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众所周知,衣食住行形成生活,而生活则需要人来构建,然而这也是漳州港当前发展瓶颈中的最大难题。
首先是产业的问题,漳州港历史以来都是以港口工业为主,虽然有芯云谷的开发运营,但还处于起步阶段,人口聚集号召力有限。第三产业的缺失,导致无法以就业吸引常住人口流入。而在全国上演抢人大战的今天,人口已经成为了城市的宝贵资源,厦门落户条件的放松也正是说明了厦门对“人”的不放松。
另一方面,在重要的公共交通体系配套上,不论是对外还是对内,都难以满足居民便捷出行的需求,虽然厦漳大桥的两度降费大大减轻了有车一族的出行成本,但依然无法根本解决“行之难”。曾经被寄予厚望的R3线和厦漳同城化,经过多年的推进也只停留在纸面上和口号里,渐渐地在购房者和开发商的心中搁浅。
现如今,漳州港也早已从二居的定位走向城市一居, 2016年刚需和投资需求大量涌入,却并没有带来区域建设的实质性发展。而在尚无人气的当下,却已经面临着学位不足,商业、医疗能级不匹配等问题的发生,可见漳州港的公共建设仍旧任重而道远。
基础设施的不足,难以落地的愿景,无法闭环的生活轨迹,都在消磨着购房者和开发商的期待和热忱。与连接厦漳的角美、后花园长泰两大同样承接厦门外溢的板块相比,漳州港更像是一座不能自由出入的孤岛。或者有很多人会说,只要耐心等,总能等到下一个窗口来临。然而,潮起潮落终有时,等待并非长久之计,重要的是要如何在潮涨之时,长时间的保持活力,平稳健康的发展,顺应潮落的时序。
今天,土地的无人问津虽然是市场选择下的结果,但也正是对漳州港未来的迷茫。与其问市场的下一站春天在何时,或许我们更应该思考,漳州港的“生活”在多远的未来。 |
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