龙岩_龙津湖公园

龙岩新罗区

龙岩_龙津湖公园

上午小逛了下！小拍几张！感觉挺大的！才走了小半圈！

不错！提升城市形象！给市政府点赞！

baday

还不是很成型啊

龙岩新罗区

baday 发表于 2018-10-20 12:28
还不是很成型啊

还没搞好呢！要一两年以后就好看了！

qlhotfJ

花海以后还要移除，建规划馆

窦儿渊

紫金山那边环境挺好的

关路

qlhotfJ 发表于 2018-10-20 14:22
花海以后还要移除，建规划馆

规划馆要另外找地方。本来就不大，这样做不对头。另搞，那又能成一景点

qlhotfJ

关路 发表于 2018-10-20 16:34
规划馆要另外找地方。本来就不大，这样做不对头。另搞，那又能成一景点

没地，规划馆肯定要建这里

qlhotfJ

发布一组数据，龙岩停车都快没地。
2019年老城区要建二三处高架互通（道路改造）

   2017年龙岩城镇居民家庭每百户拥有家用汽车50.4辆，比2016年增加2.2辆，其中中心城区城镇居民达到77.0辆，比2016年增加3.2辆。

    据龙岩市公安局交警支队资料显示，截至2017年年底，中心城区小型汽车保有量约18.8万辆，加上外县籍小型汽车，实际约为21.4万辆。与之相比，中心城区现有对外开放的33个停车场仅有17355个泊位，加上各种临时停车位，供给仍有较大缺口。

关路

qlhotfJ 发表于 2018-10-20 16:35
没地，规划馆肯定要建这里

往永定发展，那地大

qlhotfJ

关路 发表于 2018-10-20 16:42
往永定发展，那地大

就算永定改区，也有行政壁垒，先吃饱，后饿着。

龙岩发展观念，也有保守思想，既有利益固化。

qlhotfJ

关路 发表于 2018-10-20 16:42
往永定发展，那地大

像永定高陂设高新区，到高陂投资，基本永定人，
像畅丰汽车，龙马环卫，一众都是永定人，有些是高陂人，紫金矿业也是高陂人。他们为了家乡，才回乡投资。

而龙岩新罗本地，更趋向于往城北，龙洲工业园区。

这是现实。

qlhotfJ

一下大家都喂不饱，所以发展，没饱，赶紧饱。后面饿着，才有外溢作用。
不过总体都在发展，只是快慢问题。

qlhotfJ

东肖，红坊方向，肯定要捆在永定一边，城市向南战略
主要还是，东肖红坊地还很多，这是必然选择，也是没的选。

qlhotfJ

而永定南边
1、北边经济被吸，已经不在永定手里，导致 财税困难，经济困境，没钱修路，搞基建，高铁绕着走，没有煤可挖，再挖下去，要吃穷山了
2、南边企业家也很多，眼看南边经济一蹶不振，纷纷回乡投资，
南边又是搞产业，又是玩旅游业，经济效应明显提升，发布数据，还着重说，不含高新区,（增速8，9以上），一含高新区就是5.6左右
全市掉车尾。
而新罗区，自己都快吃不饱，特别产业招商能力下滑，经济总量眼看被龙海超过。。。。。。。怎么可能有更多的资源投在永定北边。
这就是三不管，上不管，下不管，官不升

其实这就是龙岩城区发展困境
1、招商，天天招商，成效的没几家。打广告的很多。
2、产业不重视， 有点误入房产迷局，当然城市化，肯定房地产业重注重发展，但是实业却落下了。
多种原因，地价贵，土地资源稀缺，缺水，用电成本高， 园区配套差，像教育，医疗，工业区，开发区，都是资源匮乏，你说怎么能吸引企业投资或人才留下来。

龙岩最怕的就是，变成厦门的“睡城”，近似广州和清远的关系， 工作在厦门， “睡”在龙岩，这既是好事，又是悲剧。

雁石搞经济协作区，厦门自己都吃不饱，哪有好的企业进来，，，，，空有架子，不见起色，，，，，，，50年（协作文件）发展困境就这样落下了病根。

LY泪湿了妆

qlhotfJ 发表于 2018-10-20 16:58
就算永定改区，也有行政壁垒，先吃饱，后饿着。

龙岩发展观念，也有保守思想，既有利益固化。

永定，龙岩当官的都是永定的。。。。