国家发改委批复的莆田F2线简介

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F2线一期工程北起莆田西天尾大学城，南止莆田站，依次沿荔涵大道、荔城大道、荔政路、八二一南延线走行，线路长约23.2km，其中高架线10km，地下线11.85km，U型槽1.35km；设站10座，含高架站4座、地下站6座，平均站间距2.5km。在莆田境内线路途经涵江区、荔城区、城厢区和秀屿区，串联了大学城、莆田高铁站，为中心城区与周边组团提供快速联系，定位为城市南北向骨干线路。

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图例蓝色是地下线，红色是高架线，黑色是远期规划线

三不五时来看看

恭喜恭喜

天际留

发改委已经批复了？牛逼啊。。。  走地上还是走地下？

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天际留 发表于 2019-6-20 21:38
发改委已经批复了？牛逼啊。。。  走地上还是走地下？

认真看图好不，市区全部地下，市郊高架

关路

iPT 发表于 2019-6-20 21:40
认真看图好不，市区全部地下，市郊高架

这将是以后省内城市的范本，不错

福星高照

给力

山林

那么什么时候开始建设？天天规划着也是怪没意思了 ，一个北高机场喊了好像有十几年吧

iPT

山林 发表于 2019-6-21 00:00
那么什么时候开始建设？天天规划着也是怪没意思了 ，一个北高机场喊了好像有十几年吧

首先你得国家发改委批复才行，否则就是违规工程。城市轨道批复不是一般想象的难，最难办的是批复，并不是每个城市发改委都会批的。福州莆田喊了这么多年，直到前天2019-06-18发改委才最终发文批复。国家发改委批复后剩下都不是什么大事了。按莆田政府官宣，今年完全各种手续报批，并启动勘探工程，明年全线动工！

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山林 发表于 2019-6-21 00:00
那么什么时候开始建设？天天规划着也是怪没意思了 ，一个北高机场喊了好像有十几年吧

至于机场哪根本就是一个规划，根本没报批，莆田政府也就喊喊口号根本不想报批，因为按照规划是一个4D支线机场，就算建成了，莆田人坐飞机你还的去福州厦门。支线机场没啥用，飞机没几架，机场运转拖死地方财政。所以再等等，不急，说不定哪天民航总局要在莆田来个4F机场！要来就来个4F，最少4E，4D的不要也罢！

海滨邹鲁

本来这条城轨就是为了对接长乐机场，建好后莆田还有机会建机场？？

关路

海滨邹鲁 发表于 2019-6-21 07:33
本来这条城轨就是为了对接长乐机场，建好后莆田还有机会建机场？？

这条线与厦漳泉Rl线一样，千万拖着别建，否则莆田完了

闽江流域1

深挖福莆同城化是未来两个城市高度

yeocoo

海滨邹鲁 发表于 2019-6-21 07:33
本来这条城轨就是为了对接长乐机场，建好后莆田还有机会建机场？？

F2和莆田建机场有啥关系？就像三明机场，你愿意坐F2去长乐机场非常便捷的飞往全世界还是宁愿意去莆田机场等待一周才几班的国内航班呢？
当然你这种擅长搞地域分裂，挑拨离间，自己过得不好，别人也别想过得好，另当别论。放心吧，福莆宁同城化不用劳烦您老人家操心啦，它正快速推进中，我相信你这种人毕竟是少数。

yeocoo

关路 发表于 2019-6-21 08:00
这条线与厦漳泉Rl线一样，千万拖着别建，否则莆田完了

远离那些挑拨离间的小人，话说近朱者赤近墨者黑，己所不欲 勿施于人。