网传泉州东站效果图

糖果的悲伤 · 发表于 2019-9-22 19:51

平静海湾发表于 2019-9-22 19:42
这不是泉州东站的，像是徐州东，福建站房都是中铁四局的，设计风格不是这样

放出这张图的人是泉州台商区政府里的人，还是比较可信的，原本发的有两个方案，后来他说定了这个。

平静海湾 · 发表于 2019-9-22 19:54

糖果的悲伤发表于 2019-9-22 19:51
放出这张图的人是泉州台商区政府里的人，还是比较可信的，原本发的有两个方案，后来他说定了这个。

这样风格挺好看，福建欠缺的就是现代化的车站

尔虞我诈 · 发表于 2019-9-22 20:04

平静海湾发表于 2019-9-22 19:54
这样风格挺好看，福建欠缺的就是现代化的车站

福州南站更好看，更现代，不能说缺少

llld@qq.com · 发表于 2019-9-22 20:05

沙坡头发表于 2019-9-21 22:58
通风，采光，美化，减少墙体重量，减轻墙体受风压力等等吧

解释描述得很棒

锐圆 · 发表于 2019-9-22 20:12

好东西都是代管县的，本级有没可拿出来跟他市本级比的？

洪荒火榕道 · 发表于 2019-9-23 01:56

锐圆发表于 2019-9-22 20:12
好东西都是代管县的，本级有没可拿出来跟他市本级比的？

台商区属于委托直管

锐圆 · 发表于 2019-9-23 02:23

洪荒火榕道发表于 2019-9-23 01:56
台商区属于委托直管

和南平一样，迁府的前奏。不熟的人搭车到站，操，在惠安

圆山区 · 发表于 2019-9-23 07:18

锐圆发表于 2019-9-23 02:23
和南平一样，迁府的前奏。不熟的人搭车到站，操，在惠安

还有一个一到站是操，在晋江。所以中国这种不务实的作风会深深伤害广大老百姓

尔虞我诈 · 发表于 2019-9-23 07:21

圆山区发表于 2019-9-23 07:18
还有一个一到站是操，在晋江。所以中国这种不务实的作风会深深伤害广大老百姓

惠安有直达泉州市区的公交车，而且很快

泉州都 · 发表于 2019-9-23 08:13

圆山区发表于 2019-9-23 07:18
还有一个一到站是操，在晋江。所以中国这种不务实的作风会深深伤害广大老百姓

以后改区就没这问题了，漳州得加油啊，泉州湾都市区里是就近坐高铁，而不是只有一座高铁，大家都往那挤！

尔虞我诈 · 发表于 2019-9-23 08:15

泉州都发表于 2019-9-23 08:13
以后改区就没这问题了，漳州得加油啊，泉州湾都市区里是就近坐高铁，而不是只有一座高铁，大家都往那挤！ ...

他的意思是泉州市区境内没有高铁站。但是泉州市区离这两个地方都挺近

泉州都 · 发表于 2019-9-23 08:22

尔虞我诈发表于 2019-9-23 08:15
他的意思是泉州市区境内没有高铁站。但是泉州市区离这两个地方都挺近

重要的是可以服务老百姓

llld@qq.com · 发表于 2019-9-23 09:05

尔虞我诈发表于 2019-9-23 08:15
他的意思是泉州市区境内没有高铁站。但是泉州市区离这两个地方都挺近

可以看作是泉州市区城市框架的扩大延伸，
目前泉州动车站服务老城区、江南北峰南安等整个泉州西。泉州东站服务东海城东洛江台商等新区，包括惠安泉州以东的区域。晋江南就是服务晋石了。

尔虞我诈 · 发表于 2019-9-23 09:12

llld@qq.com 发表于 2019-9-23 09:05
可以看作是泉州市区城市框架的扩大延伸，
目前泉州动车站服务老城区、江南北峰南安等整个泉州西。泉州 ...

对呀，一环扣一环，只可惜车站都太小了

尔虞我诈 · 发表于 2019-9-23 09:13

特别是服务晋石的泉州南只规划三台七线，不知道怎么想的

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