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福建特大城市之路

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发表于 2019-10-25 15:12 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

福建想出特大城市,有这么几个途径:


①泉厦一体。这属于最便捷一种方式,优点是将闽省城市其中两强联合起来优势互补,想法很好只可惜泉厦距离稍远不务实。厦门岛内外尚未“融合”泉州湾尚未“同城”,何谈泉厦一体化?另外厦门一贯‘小岛’作风也难以让泉州信服;

②去除福厦雨露均分,资源更加集中支持其一建设福建特大城市。优点是可借助目前福州或厦门现有城市相对综合优势似乎踮脚可达。缺点是福厦城市发展潜力相对有限且无论扶持哪方势必影响另一方可能受损;

③以‘晋江经验’整合泉州湾。加紧建设东海通道-百崎通道为轴线串起晋东、东海、秀涂百崎这个泉州湾中心地带,并在洛阳江上多规划几座桥梁使泉州城区走出狭隘逼仄‘晋江时代’迈向更广阔‘洛阳江时代’。如此好处是串联起泉州湾南北广阔地带潜力无限,而且更多在于‘松绑’不必占用过多省级资源。劣势是几座通道尚规划筹建中,行政区划也似乎遥遥无期。


个人以为在经济新常态新阶段,福建应该效仿国家建设北上一政一经。首先选择厦门或福州定为政治中心(政策中心城市),集中资源重点建设使其够得上新一线水平。其次坐实泉州“奶牛”身份(经济中心城市),重要是从各个方面为其“松绑”,充分发挥其支撑带动作用。相信凭泉州资质加努力大几率也能上新一线,毕竟从各方看泉州在福建最具发展为特大型城市的条件,而且通过泉州特大都市圈建设可以反哺福厦乃至全省及海西发展。

通过“一政一经”建设,福建有望近期一到两座城市排进新一线,三到四座城市进入二线。经过泉州都市圈和厦漳都市圈若干时间发展,远期泉厦漳都市圈可望实现无缝融合迈入特大或超大城市。界时福建在沿海版图可勉强占一席之地,否则极大概率从“东部洼地”沦为沿海“中西部”!
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 楼主| 发表于 2019-10-25 17:18 来自手机 | 显示全部楼层
泉厦之争是不一开始就是伪命题?

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是的,泉厦民间根本没有争,并且民间合作越来越紧密了  详情 回复 发表于 2019-10-25 22:01
福建是东部沿海洼地本来就是一个假命题 ,福建民富程度比山东,广东略高,今年gdp就不是倒数了,东部洼地是一直在退步的河北  详情 回复 发表于 2019-10-25 17:37
东部洼地是河北  详情 回复 发表于 2019-10-25 17:36
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发表于 2019-10-25 17:36 来自手机 | 显示全部楼层
晴谩海岸 发表于 2019-10-25 17:18
泉厦之争是不一开始就是伪命题?

东部洼地是河北

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那刚好,“沿海双坑”  详情 回复 发表于 2019-10-25 19:00
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发表于 2019-10-25 17:37 来自手机 | 显示全部楼层
晴谩海岸 发表于 2019-10-25 17:18
泉厦之争是不一开始就是伪命题?

福建是东部沿海洼地本来就是一个假命题 ,福建民富程度比山东,广东略高,今年gdp就不是倒数了,东部洼地是一直在退步的河北

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没有特大城终归是“洼地”  详情 回复 发表于 2019-10-25 19:06
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发表于 2019-10-25 18:06 来自手机 | 显示全部楼层
厦晋是一家,
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发表于 2019-10-25 18:34 来自手机 | 显示全部楼层
厦门是计单特区, 光这点  就无需白日做梦了。清醒点
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 楼主| 发表于 2019-10-25 19:00 来自手机 | 显示全部楼层
箫声断、 发表于 2019-10-25 17:36
东部洼地是河北

那刚好,“沿海双坑”
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 楼主| 发表于 2019-10-25 19:06 来自手机 | 显示全部楼层
箫声断、 发表于 2019-10-25 17:37
福建是东部沿海洼地本来就是一个假命题 ,福建民富程度比山东,广东略高,今年gdp就不是倒数了,东部洼地 ...

没有特大城终归是“洼地”
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发表于 2019-10-25 19:20 来自手机 | 显示全部楼层
福建发展思路一开始就是错的,现在还在将错就错呢。没办法!

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“二奶思维”等不到鸡生蛋牛产奶就给杀了,如此思维当不了老板  详情 回复 发表于 2019-10-25 20:50
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发表于 2019-10-25 19:21 来自手机 | 显示全部楼层
福厦先自己去发展,今后的时代是泉州发展快速的阶段

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是的,大泉州高速发展中,大泉州总是能突然让全国人民惊讶,比如大泉州一改区,城市数据就一下爆涨。现在很多城市数据,大泉州只统计了一部分。  详情 回复 发表于 2019-10-25 19:34
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发表于 2019-10-25 19:34 | 显示全部楼层
尔虞我诈 发表于 2019-10-25 19:21
福厦先自己去发展,今后的时代是泉州发展快速的阶段

是的,大泉州高速发展中,大泉州总是能突然让全国人民惊讶,比如大泉州一改区,城市数据就一下爆涨。现在很多城市数据,大泉州只统计了一部分。

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比如瞒报的GDP  详情 回复 发表于 2019-10-25 20:50
如果限制港口机场铁路发展还说是为吸血,改区问题也掣肘,着实参不透……  详情 回复 发表于 2019-10-25 20:46
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 楼主| 发表于 2019-10-25 20:46 来自手机 | 显示全部楼层
阿拉礼 发表于 2019-10-25 19:34
是的,大泉州高速发展中,大泉州总是能突然让全国人民惊讶,比如大泉州一改区,城市数据就一下爆涨。现在 ...

如果限制港口机场铁路发展还说是为吸血,改区问题也掣肘,着实参不透……

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大泉州改区后,级别就从普通地级市 成为特大城市。全国没几个特大城市。政策完全不一样。大泉州现在只单算市区为城市,人口只有150万,级别上甚至比莆田全市算区的200多万还小。所以有些政策上,泉州甚至不如莆田。  详情 回复 发表于 2019-10-25 21:09
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发表于 2019-10-25 20:50 来自手机 | 显示全部楼层
阿拉礼 发表于 2019-10-25 19:34
是的,大泉州高速发展中,大泉州总是能突然让全国人民惊讶,比如大泉州一改区,城市数据就一下爆涨。现在 ...

比如瞒报的GDP
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 楼主| 发表于 2019-10-25 20:50 来自手机 | 显示全部楼层
尔虞我诈 发表于 2019-10-25 19:20
福建发展思路一开始就是错的,现在还在将错就错呢。没办法!

“二奶思维”等不到鸡生蛋牛产奶就给杀了,如此思维当不了老板
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发表于 2019-10-25 21:09 | 显示全部楼层
晴谩海岸 发表于 2019-10-25 20:46
如果限制港口机场铁路发展还说是为吸血,改区问题也掣肘,着实参不透……

大泉州改区后,级别就从普通地级市 成为特大城市。全国没几个特大城市。政策完全不一样。大泉州现在只单算市区为城市,人口只有150万,级别上甚至比莆田全市算区的200多万还小。所以有些政策上,泉州甚至不如莆田。

大泉州改成成特大城市后,特大城市的政策虽然还不能以厦门的政策相比,但足于对抗厦门的计单吸血财税。还有一点很重要,就是海关。大泉州成为特大城市,海关会跟着升级到和厦门平级,泉州货源要走厦门港,泉州海关比厦门海关低一级关系很大,不走不好报关。而地铁什么的更是分分钟的事,那些都是小事了。
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