福建铁路已经落后了,新一轮审批都被否决，未来不太乐观

amoyswine · 发表于 2019-12-30 19:20

本帖最后由 amoyswine 于 2019-12-30 22:35 编辑

还在为通了200 250沾沾自喜的时候，其他省都在普及米字形350高铁网了，落后了

炫style · 发表于 2019-12-30 19:28

唉，没办法啊

福星高照 · 发表于 2019-12-30 19:29

地理位置就这样。先等福厦高铁完工

圆山区 · 发表于 2019-12-30 21:46

200一大堆，160也在建、规划一堆。二个160加起来也才320

洛秀区 · 发表于 2019-12-30 21:47

铁路福州是强项，福州民营企业应该学习浙江牵头投资建设高铁

gotmynane · 发表于 2019-12-30 21:50

人口太少，位置又偏，建多了亏钱矣。

小浪民 · 发表于 2019-12-30 22:03

是的，明白人，大福建其实很堪忧的，枢纽驱动不够，厦昆铁路也没戏

dongnan123. · 发表于 2019-12-31 04:29

本帖最后由 dongnan123. 于 2019-12-31 04:35 编辑

这个倒是不急。
200可以了。
比如福州去上海5小时，再快350也得3小时。
其实这样反而保护了福州，不会被吸干。

南京杭州离上海太近，如果不是江浙是经济大省，
撑着省会城市，根本不可能达到当今的发展水平。

等到上海溢出的时候，牛年马月。

比如厦门的那个安徽网友，经常鼓吹小马，
我认识几个在小马安徽工业大学教书的年轻博士，
高铁一通之后，纷纷跑去上海找工作，
把小马当睡城。

CUMT02180 · 发表于 2020-1-3 01:46

自筹是可以但最后排车和班次还得听铁总的济青铁路就是自筹结果被冷落了

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福建铁路已经落后了,新一轮审批都被否决，未来不太乐观

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