2020年福建城轨重点项目清单～

尔虞我诈

锐圆 发表于 2020-2-29 18:04
你明白就好！下级服从上级，谁也不会拿帽子开玩笑。还有只有上级给下级脸色，下级敢阴奉阳违试试。
再 ...

闽南同城化没那么快，看现在泉厦交界是怎么样的就知道了

山里人进城

尔虞我诈 发表于 2020-2-29 16:46
没事没事，泉州不尴尬，尴尬的是福建，汽车保有量全省第一的城市居然还没地铁

泉州这种格局比较适合开车。

锐圆

小泉州最靠谱的方式还是拉扰恵安改区，在恵安建大机场大港口，与莆田争中部老大。
把眼睛盯着厦门一点意义也没有，而且还错过发展期。这一点莆田做得很好，不合福州争锋，整合福州资源搞轨道，现在实力己逐渐逼近小泉了。
泉州南部的晋石南溪融入厦门都市圈是必然的前提下，小泉如何玩，是个考验智商的时候。

尔虞我诈

锐圆 发表于 2020-2-29 18:26
小泉州最靠谱的方式还是拉扰恵安改区，在恵安建大机场大港口，与莆田争中部老大。
把眼睛盯着厦门一点意义 ...

南安对接厦门为啥在泉厦交界处弄那么多工厂呀？而且泉厦交界处是什么样的情况你不会不知吧

cng2018

尔虞我诈 发表于 2020-2-29 17:52
泉州要是真有脾气，不配合你厦门，你建了那么大一个翔安机场等着自己养蚊子去吧

机场大巴就可以了。航班才是关键

无房本地人

尔虞我诈 发表于 2020-2-29 18:56
南安对接厦门为啥在泉厦交界处弄那么多工厂呀？而且泉厦交界处是什么样的情况你不会不知吧

石井搞工业，水头卖房子，合理分工啊

大秦商鞅

望江山 发表于 2020-2-29 16:46
南平那条已经明确定义为城市轻轨！

主要为武夷山风景区使用，美观是第一位。。

大秦商鞅

星空下 发表于 2020-2-29 17:02
都是轨道交通，个人觉得轻轨更高大上些，可以看到外面风景，也比较有都市感。

风景区轻轨比城轨轻，道路标准要求不高

阿拉礼

柳永 发表于 2020-2-29 17:52
与外地人无关，闽南一盘棋

淡出闽东南，建设大泉州。
泉州学已经起来了，泉州人也在去闽南化，注意看新闻，听收音机。

闽南已经被厦门环坏了。

阿拉礼

大秦商鞅 发表于 2020-2-29 19:43
主要为武夷山风景区使用，美观是第一位。。

旅游线

大秦商鞅

锐圆 发表于 2020-2-29 17:49
南平也是城际，不过也太威猛了，山沟沟建

1号旅游线，主要为风景区服务，轻轨标准很低，又不用争路权，和快速通道同路基。2号线就比较难了，遥遥无期。。

大秦商鞅

长安山采花贼 发表于 2020-2-29 18:05
南平的那个目前不能算城际，正在建的那一条是南平市站(原武夷山东站)到武夷山风景名胜区的。两个都在郊外， ...

正确

埃佛勒斯峰

无房本地人 发表于 2020-2-29 17:58
金华温州改区了吗

9494！分明是鸡歪偏怪马桶漏，找藉口胡甩锅。

hsx1314

厦门怎么有钱干嘛不把建r1的钱全出了，不然别想做闽南大哥，没有担当。

守望者

到达目的地 发表于 2020-2-29 17:50
其实不用狡辩，泉州不建轻轨的根本原因是没钱，那么多人口那么多县城组合的地区，财政加起来就那么一点，官 ...

不是，城区人口不达标，莆田人口都能建，泉州怎么可能不能建