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楼主: iPT

庆祝地铁族论坛莆田区开版

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发表于 2020-4-22 17:09 | 显示全部楼层
洛秀区 发表于 2020-4-22 17:02
先别庆祝,已经终止招标了,早就说过F2全线联通的目的不能变

不是终止,是暂停。
官方都说了原因是线路要优化
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发表于 2020-4-22 17:21 | 显示全部楼层
等冬天下雪 发表于 2020-4-22 17:09
不是终止,是暂停。
官方都说了原因是线路要优化

  海峡西岸城际铁路F2线全线是从莆田火车站至长乐机场,包括莆田火车站至涵江站(由莆田市负责建设)及涵江站至长乐机场(由福州市负责建设)。
  按照投资基础设施建设的基本程序要求,勘探设计招标必须在项目可研批复的基础上。为了项目能够快速推进,我市采取两条腿走路的方式,将可研审查和设计招标同步交叉开展,但可研审查时专家提出了不同的意见,需对线路方案进一步优化以及政府投融资专项作细致的评估。另外,通过我市与福州市有关部门沟通了解,F2线福州段的具体建设方案和建设时间尚未正式确定,这直接影响到F2线莆田段的建设规划方案。
  基于上述原因,市轨道公司终止了勘探设计招标招标工作,待福州市的建设方案明确后,再根据实际情况对原建设规划方案进一步优化调整,并继续开展后续工作。

你看莆田发改委的回复,是终止!要等涵江站至长乐机场段方案定好

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涵江站至长乐机场段方案利用旧有的福厦铁路,。, 这已经是现成的  详情 回复 发表于 2020-4-22 17:52
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发表于 2020-4-22 17:52 | 显示全部楼层
洛秀区 发表于 2020-4-22 17:21
  海峡西岸城际铁路F2线全线是从莆田火车站至长乐机场,包括莆田火车站至涵江站(由莆田市负责建设)及 ...

涵江站至长乐机场段方案利用旧有的福厦铁路,。,
这已经是现成的
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发表于 2020-4-22 17:58 | 显示全部楼层
等冬天下雪 发表于 2020-4-22 17:52
涵江站至长乐机场段方案利用旧有的福厦铁路,。,
这已经是现成的

那是国铁的资产,不是莆田说利用就可以利用的。

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本来是定好了的但是长乐提出要走松下, 所以现在变成需要比选方案 [attachimg]103591[/attachimg] [attachimg]103590[/attachimg]  详情 回复 发表于 2020-4-22 18:07
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发表于 2020-4-22 18:07 | 显示全部楼层
洛秀区 发表于 2020-4-22 17:58
那是国铁的资产,不是莆田说利用就可以利用的。

本来是定好了的但是长乐提出要走松下,
所以现在变成需要比选方案

230526luqppq7acpammmrl.png

133708a79i2c7s1r77a7i1.jpg
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发表于 2020-4-22 18:12 | 显示全部楼层
等冬天下雪 发表于 2020-4-22 18:07
本来是定好了的但是长乐提出要走松下,
所以现在变成需要比选方案

这个全线建起来就比R1还贵,沿线客流比R1低多了

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涵江站到福清站将先利用福厦老铁路。 福清到长乐,还在必选中  详情 回复 发表于 2020-4-22 18:59
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发表于 2020-4-22 18:59 | 显示全部楼层
洛秀区 发表于 2020-4-22 18:12
这个全线建起来就比R1还贵,沿线客流比R1低多了

涵江站到福清站将先利用福厦老铁路。
福清到长乐,还在必选中
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