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楼主: 沙坡尾

1公里俯瞰下的厦门福州晋江机场

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 楼主| 发表于 2021-1-18 14:36 | 显示全部楼层
零号阿里纳斯 发表于 2021-1-18 14:33
还有南京禄口机场,早就是4F机场了,双跑道,侯机楼面积是厦门高崎机场两倍。
现在禄口机场又开始三期扩建 ...

你不用看内陆机场没有意义。
民航本身是民航局在统筹,厦门新机场未启用前,就是双机场运转,如果需要,晋江还会再扩。

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发表于 2021-1-18 14:39 | 显示全部楼层
沙坡尾 发表于 2021-1-18 14:34
基本上厦门新开的国内航线都会放晋江机场。
高崎只增加国际航线。部分原有国内线也会调整到晋江机场。
...

厦门高崎机场和晋江机场距离太远。
互为协作是可以,但如果定义为一市两场,显然不现实。
南京禄口机场和芜宣机场相距50多公里,也只能互为协作,不可能定义为一市两场的。

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50公里是标准的双机场。  详情 回复 发表于 2021-1-18 14:40
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发表于 2021-1-18 14:39 | 显示全部楼层
不可能厦门人跑到晋江机场坐飞机,那就太远了。
同样,南京人也不可能跑到芜宣机场或扬泰机场坐飞机。
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 楼主| 发表于 2021-1-18 14:40 | 显示全部楼层
零号阿里纳斯 发表于 2021-1-18 14:39
厦门高崎机场和晋江机场距离太远。
互为协作是可以,但如果定义为一市两场,显然不现实。
南京禄口机场 ...

50公里是标准的双机场。
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发表于 2021-1-18 14:44 来自手机 | 显示全部楼层
沙坡尾定义,不行不行,实在看不下去,笑喷了

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机场不是城市的范畴,是国家民航局的范畴。  详情 回复 发表于 2021-1-18 14:49
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 楼主| 发表于 2021-1-18 14:49 | 显示全部楼层
尔虞我诈 发表于 2021-1-18 14:44
沙坡尾定义,不行不行,实在看不下去,笑喷了

机场不是城市的范畴,是国家民航局的范畴。
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发表于 2021-1-18 16:41 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-18 19:53 | 显示全部楼层
这次我很赞同洞洞的看法。
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发表于 2021-1-19 13:29 | 显示全部楼层
零号阿里纳斯 发表于 2021-1-18 13:43
翔安机场,我不是很看好。
飞机起降都要经过金门的地盘。
即使现在台湾和金门同意了,但以后飞机起降吵到 ...

根本不需要经过金门领空就可以升起降落
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发表于 2021-1-22 10:59 | 显示全部楼层
翔安关厦门什么事,代管而已。傻婆尾说的
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发表于 2021-1-22 11:38 来自手机 | 显示全部楼层
沙婆尾:县城不能算城市GDP,厦门只有一条跑道,晋江机场也算厦门的

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县城本身就是独立的城市, 自己一套财政系统。 晋江机场是闽南都市区双机场之一,没有人说是厦门的。 可以说是厦门都市区的如果你愿意。  详情 回复 发表于 2021-1-22 11:40
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 楼主| 发表于 2021-1-22 11:40 | 显示全部楼层
1234567890 发表于 2021-1-22 11:38
沙婆尾:县城不能算城市GDP,厦门只有一条跑道,晋江机场也算厦门的

县城本身就是独立的城市, 自己一套财政系统。


晋江机场是闽南都市区双机场之一,没有人说是厦门的。
可以说是厦门都市区的如果你愿意。



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