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楼主: dongnan123.

撤县改区,不如把辖区内高速公路免费

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 楼主| 发表于 2021-2-5 23:34 | 显示全部楼层
有个熟人在宁德时代上班,家住福州,
每天开车来回。
他说过路费太高了。

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 楼主| 发表于 2021-2-6 04:36 来自手机 | 显示全部楼层
当年厦门海沧大桥收过路费,
海沧房价几年都不动。
后来对厦门牌照车辆免费,
海沧房价才开始大涨。
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发表于 2021-2-6 09:00 | 显示全部楼层
之前翔安隧道也收费,厦门被说成小岛格局不是没有道理的
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发表于 2021-2-6 09:01 | 显示全部楼层
本地人分岛内和岛外,并区分看待
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发表于 2021-2-6 09:02 | 显示全部楼层
说岛内如何如何好,岛外不行,同安翔安在岛内人看来是偏僻的地方

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现在大城市郊县,就是被收费站隔开。如果不收费, 就没有那么明显区别了。  详情 回复 发表于 2021-2-6 09:22
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 楼主| 发表于 2021-2-6 09:22 | 显示全部楼层
尔虞我诈 发表于 2021-2-6 09:02
说岛内如何如何好,岛外不行,同安翔安在岛内人看来是偏僻的地方

现在大城市郊县,就是被收费站隔开。如果不收费, 就没有那么明显区别了。

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发表于 2021-2-6 09:28 来自手机 | 显示全部楼层
pioneer_lin 发表于 2021-2-5 17:38
高速公路免费



关键是财政。
大城市现在很多高速公路都改成快速路了,厦门也是不收费的一级公路多,限速90,实际能跑到100。
财政薄弱的地区才有收费,就是佛山财政都比泉州强的多,佛山绕城高速免费了。

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佛山gdp强,但是城建也算一般般  详情 回复 发表于 2021-2-6 10:15
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发表于 2021-2-6 09:55 来自手机 | 显示全部楼层
支持,高速免费才对的起全国人均GDP第一省的地位。(有没有注水不知)。闽南地区高速免费了,很多路建设就不是很迫切了。漳修一条路动不动就十年打底。严重制约发展
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发表于 2021-2-6 10:15 来自手机 | 显示全部楼层
孔卡归来 发表于 2021-2-6 09:28
关键是财政。
大城市现在很多高速公路都改成快速路了,厦门也是不收费的一级公路多,限速90,实际能跑到 ...

佛山gdp强,但是城建也算一般般
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 楼主| 发表于 2021-2-6 10:17 | 显示全部楼层
省道虽然不收费,但比高速公路时间至少长一倍。
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发表于 2021-2-6 10:36 来自手机 | 显示全部楼层
龙海长泰,走高速比普通道路还远

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靠近市区的撤县设区,比较有效果。 但是稍微外围一点的郊县,就永远别指望有机会撤县改区, 显然是不公平啊。‘ 那么就要对同辖区内的郊县, 通过高速公路免费, 来提高吸引力。  详情 回复 发表于 2021-2-6 12:28
虽然远但快,没红绿灯油费是一样的,对车况的保养也比较好。  详情 回复 发表于 2021-2-6 10:49
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发表于 2021-2-6 10:49 来自手机 | 显示全部楼层
迪迪古风 发表于 2021-2-6 10:36
龙海长泰,走高速比普通道路还远

虽然远但快,没红绿灯油费是一样的,对车况的保养也比较好。

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先看看漳州市区到龙海和长泰高速的路况再来说这话,免费也没什么人这样走,走高速时间更长  详情 回复 发表于 2021-2-6 11:49
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发表于 2021-2-6 11:49 来自手机 | 显示全部楼层
玖Dr.曦 发表于 2021-2-6 10:49
虽然远但快,没红绿灯油费是一样的,对车况的保养也比较好。

先看看漳州市区到龙海和长泰高速的路况再来说这话,免费也没什么人这样走,走高速时间更长

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怎么没人走?比国道多个5公里10公里的算什么,紫泥到长泰不到20分钟,速度快多了。你没走过看图说话呢  详情 回复 发表于 2021-2-6 13:36
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 楼主| 发表于 2021-2-6 12:28 | 显示全部楼层
迪迪古风 发表于 2021-2-6 10:36
龙海长泰,走高速比普通道路还远

靠近市区的撤县设区,比较有效果。
但是稍微外围一点的郊县,就永远别指望有机会撤县改区,
显然是不公平啊。‘
那么就要对同辖区内的郊县,
通过高速公路免费,
来提高吸引力。

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发表于 2021-2-6 12:32 来自手机 | 显示全部楼层
孔卡归来 发表于 2021-2-6 09:28
关键是财政。
大城市现在很多高速公路都改成快速路了,厦门也是不收费的一级公路多,限速90,实际能跑到 ...

厦门也就这两年跨岛通道才取消收费,别吹牛逼了,泉州的过江桥比你还早不收费
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