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楼主: 短腿鲁班

南京都市圈批复,福州都市圈还会远么?

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发表于 2021-2-9 15:47 | 显示全部楼层
南京都市圈跨省规划,应该只是挂起来的一幅画。

江苏财力有可能对本省内部的车辆免收高速公路过路费。
而安徽显然没有这个能力。
到时候,江苏不可能对安徽牌照免费。

这样的都市圈,就是纯粹挂起来的画。
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发表于 2021-2-9 17:28 来自手机 | 显示全部楼层
闽南郎123 发表于 2021-2-8 20:17
哪有什么可比性?南京都市圈是跨省的,中央想做自然要帮忙站台。福州在省内搞都市圈,要做就做,用得着中央 ...

你错了,福州西安南京三大都市圈都是国家级的,正因为福州都市圈没有跨省它的意义才更加重大,南京这个安徽完全可以敷衍了事,就好比当年叫川东支持重庆一样。

点评

安徽省(尤其合肥)不一定愿意,皖南几个城市一心靠南京,离心的。所以中央给南京站台很有必要。福州这个都市圈就算是省里的规划又哪个会反对?  详情 回复 发表于 2021-2-9 19:57
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发表于 2021-2-9 17:40 来自手机 | 显示全部楼层
dongnan123. 发表于 2021-2-9 15:47
南京都市圈跨省规划,应该只是挂起来的一幅画。

江苏财力有可能对本省内部的车辆免收高速公路过路费。

国内哪个省区高速公路免费的?顶多一些大城市免费快速路和高架路多一些。
芜湖长江大桥,二桥和三桥皖B车辆免费,都是六七公里规模的,福建省除了厦门四桥一隧免费外,有没有六七公里长的大桥对本地车辆免费?
平潭跨海大桥免费吗?

点评

你别不懂装懂,福建省市内大桥,之前只有厦门的在收费(厦门取消收费没多久的事),其它基本上都取消收费。你懂福建省情吗?啥事都要插一嘴  详情 回复 发表于 2021-2-9 20:08
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发表于 2021-2-9 17:43 来自手机 | 显示全部楼层
花儿朵朵 发表于 2021-2-9 17:28
你错了,福州西安南京三大都市圈都是国家级的,正因为福州都市圈没有跨省它的意义才更加重大,南京这个安 ...

公积金异地贷款互认,公交卡互刷,医保报销互认,重点中学互认互转,跨省公交互开,早晚高峰动车公交化,跨省城际地铁在建。
福州交的公积金,在宁德买房都申请不了公积金异地贷款。
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发表于 2021-2-9 17:48 来自手机 | 显示全部楼层
刮一阵风 发表于 2021-2-9 11:53
南京都市圈都跨省的区域了,福州都市圈完全可以把200公里距离的泉州拉进来,甚至随着福厦高铁的建成,把厦 ...

福建省地级市太少,离福州市中心100公里内只有莆田和宁德,而南京市中心100公里内有马鞍山,芜湖,宣城,滁州,扬州,镇江6个地级市。
南京到马鞍山,宣城,滁州,扬州,镇江均有城际。到马鞍山是地铁模式和200城际国铁,到滁州是温州那种慢速小火车,到宣城是350高铁。到扬州镇江是200城际国铁。
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发表于 2021-2-9 19:57 来自手机 | 显示全部楼层
花儿朵朵 发表于 2021-2-9 17:28
你错了,福州西安南京三大都市圈都是国家级的,正因为福州都市圈没有跨省它的意义才更加重大,南京这个安 ...

安徽省(尤其合肥)不一定愿意,皖南几个城市一心靠南京,离心的。所以中央给南京站台很有必要。福州这个都市圈就算是省里的规划又哪个会反对?
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发表于 2021-2-9 20:08 | 显示全部楼层
孔卡归来 发表于 2021-2-9 17:40
国内哪个省区高速公路免费的?顶多一些大城市免费快速路和高架路多一些。
芜湖长江大桥,二桥和三桥皖B车 ...

你别不懂装懂,福建省市内大桥,之前只有厦门的在收费(厦门取消收费没多久的事),其它基本上都取消收费。你懂福建省情吗?啥事都要插一嘴
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发表于 2021-2-9 20:50 来自手机 | 显示全部楼层
闽南郎123 发表于 2021-2-9 19:57
安徽省(尤其合肥)不一定愿意,皖南几个城市一心靠南京,离心的。所以中央给南京站台很有必要。福州这个 ...

皖南跟合肥距离太远,一直没太多交集的,再说合肥也弱,搞不过南京杭州。
马鞍山到南京40公里,芜湖到南京70多公里,宣城到南京禄口机场90多公里。宣城到南京杭州均有两条高速公路,宣城到杭州100多公里。
而宣城到合肥250多公里。
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发表于 2021-2-9 20:51 来自手机 | 显示全部楼层
realism 发表于 2021-2-9 20:08
你别不懂装懂,福建省市内大桥,之前只有厦门的在收费(厦门取消收费没多久的事),其它基本上都取消收费 ...

不说平潭了,福州到长乐的闽江几座桥免费吗?
泉州湾跨海大桥免费吗?
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发表于 2021-2-9 21:03 来自手机 | 显示全部楼层
孔卡归来 发表于 2021-2-9 20:51
不说平潭了,福州到长乐的闽江几座桥免费吗?
泉州湾跨海大桥免费吗?

福州到长乐的大桥 谁告诉你收费? 老子天天开车从没收费。 满口胡言乱语
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发表于 2021-2-9 21:27 来自手机 | 显示全部楼层
刮一阵风 发表于 2021-2-8 21:56
国家都点名支持福州都市圈了,所以,福州赶紧报上去啊,报上去中央都会批的

福建的作风总体上都是偏保守,估计目前正在梳理其他地方的做法,可能具体可操作的方案还没出来
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发表于 2021-2-9 22:50 来自手机 | 显示全部楼层
闽南郎123 发表于 2021-2-9 19:57
安徽省(尤其合肥)不一定愿意,皖南几个城市一心靠南京,离心的。所以中央给南京站台很有必要。福州这个 ...

可是福州这个已经递交给中央了,可不是厦门的都市圈那种可以自己建的,是国家点名要福州建设的。
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发表于 2021-2-10 00:59 来自手机 | 显示全部楼层
南京的实力和地位肯定在福州之上,整个福建没有城市可以与南京相提并论,南京在前一点都不奇怪
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发表于 2021-2-10 00:59 来自手机 | 显示全部楼层
孔卡归来 发表于 2021-2-9 17:40
国内哪个省区高速公路免费的?顶多一些大城市免费快速路和高架路多一些。
芜湖长江大桥,二桥和三桥皖B车 ...

安徽和江苏根本没有可比性,客观说全方位都逊色一些
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发表于 2021-2-10 08:15 来自手机 | 显示全部楼层
绿水青山1234 发表于 2021-2-10 00:59
安徽和江苏根本没有可比性,客观说全方位都逊色一些

关键还是要看城市。
江苏来说,苏北穷的叮当响,说南京是徽京主要是苏北人。
就说地铁,宁马城际,南京政府建南京段,马鞍山政府建马鞍山段。而苏北城市政府要南京和江苏省政府出钱帮他们建地铁,南京人排斥苏北也是情理之中。
另外还有一点,江苏和安徽有3个铁路分局,皖北皖中归蚌埠铁路分局管辖(现在总部搬到合肥),苏北苏中归徐州铁路分局管辖,苏南皖南归南京铁路分局管辖。
南京到皖南各市均有高铁,而到苏北一半没有高铁。苏北人不乐意,认为南京人偏皖南,实际他们不知道苏北苏中和南京不在一个铁路分局,而和皖南同在南京铁路分局。
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