根据工作安排，福清市海口镇人民政府委托福建省建筑设计研究院有限公司编制《福清商贸城控制性详细规划》，该规划草案已通过专家和部门技术审查，并按会议意见进行修改完善。
现根据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》等法律法规要求，现将规划成果草案予以公示，征求公众意见。公示时间自 2021年4月16日至 2021年5月16日。
“公示”内容显示，福清商贸城规划地块位于海口镇区西南侧，大真线从该地块中间穿过，往北通往福清市区，往南通往龙田、港头，往东南方向延伸至东阁华侨农场。
一、规划范围：
区位图
东至岺兜村，南至洋坂村，西至大真公路西侧山体，北至则徐路，总规划面积187.39公顷。规划区内涉及两村用地，其中约80%用地属岺兜村用地，20%属洋坂村用地。
二、功能定位及规模
1、功能定位：以专业市场为主的商贸城。是集商业娱乐、专业市场、仓储物流、生态居住用地为一体的复合型、生态型的综合功能区。
2、规模：（1）用地规模：规划区规划总面积187.39公顷，全部为城市建设用地。（2）人口规模：园区规划人口总量为 1.53 万人。
三、用地布局
规划结构图
1、规划结构：本区规划总体布局形成“一心三轴多片区”的规划结构。一心：公共服务核心，主要指在规划区中部依托现有山体进行环境整治，布置居住和服务设施，打造规划区的公共服务核心。三轴：指沿大真公路、则徐大道、龙海路形成的城市交通发展轴。多片区：指利用道路及绿化划分形成商业娱乐、居住、工业、商贸物流等若干功能片区。
土地利用规划图
2、总体布局：规划充分利用基地自然环境优势，根据规划区的功能定位以及目前的建设发展情况，进行以下规划布局： （1）对于已出让的、已批的用地，保持原有用地功能和用地红线；对已收储的但未定性的用地功能，进行合理调整；（2）落实长福高速及龙海路用地范围，处理好片区内外交通联系；（3）完善配套，如社会停车场等；（4）增加公园绿地、提升环境景观。
四、道路交通规划
道路系统规划图
1、道路等级：（1）过境公路：大真公路红线宽度 55m，两侧绿化退线 20m。（2）城市主干路：规划中的龙海路沿南北方向穿过规划区，红线宽度 65m, 两侧绿化退线 15m。则徐大道红线宽度 50m，两侧绿化退线 20m，局部因现状用地条件限制，规划为5m。（3）城市次干路:规划区内设 4 条城市次干路，红线宽度 24m。是规划区内部各功能组团的主要联系道路。（4）支路:园区次干路红线宽度为 9-18m，主要作为分隔地块、联系主次干路的作用，此等级的道路在未来规划设施的过程中，可以根据实际需要进行适当调整。
2、社会停车场:规划区内在 41-107-32 地块设 1 处社会停车场，面积为 0.49公顷，停车位200个，以满足社会车辆的停车需求。
五、绿地系统规划
绿地系统结合现状山体改造和规划区内主干路的道路绿化控制带进行布局，规划渗透到各个组团内部的绿地，与主要的人行系统相联系，既提升规划区的环境景观形象，又兼顾市场人流疏散的需要。
绿地系统规划图
充分利用现状资源，进行整合，形成点、线、面相结合，既具有生态防护作用、又具有良好景观效果的绿地系统网络。 规划水系及主要道路两侧绿化为脉络，结合外围绿化渗透、水系等共同形成网络状生态绿化系统。
中心山体公园位于规划区中部，对现有山体进行整治与绿化种植，开辟登山步道，并布置适量的休闲设施。
六、景观系统规划
本次规划的目标是：建设以专业市场为主的商贸城。集商业娱乐、专业市场、仓储物流、生态居住用地为一体的复合型、生态型的综合功能区。
景观系统规划图
规划以现代城市景观与自然生态景观相结合，强调多元功能的复合互动。通过城市优势资源整合，以期实现对本地区全面的城市形象和城市品牌的塑造。整体空间景观构架以规划结构为基础，以人、自然与城市建筑、空间有机融合为
主旨进行建构，通过地标、节点、轴线、区域等城市意象要素的精心组织，塑造丰富生动、特色鲜明的城市整体空间景观序列。 | 
发表于 2021-4-25 00:08
发表于 2021-4-25 09:27
综合体好像太多了 
