宁德福安备案年产50万辆电动车项目

闽东北中心城市

...锂电产业链真好

大闽南

电驴

chenfang360

小毛驴，我喜欢

低调的丽水

宁德时代提供电池？？？

pioneer_lin

这个 是小电驴啊


不过  也可以了  应该是用宁德的电池     这牌子以后可以买

闽东北中心城市

低调的丽水 发表于 2021-7-23 10:57
宁德时代提供电池？？？

原来不是有个公告，宁德时代和宁德新能源合作做电动自行车电池

dongnan123.

应该是电摩

低调的丽水

闽东北中心城市 发表于 2021-7-23 11:16
原来不是有个公告，宁德时代和宁德新能源合作做电动自行车电池

问题是这个公司成立比宁德时代还久

闽东北中心城市

低调的丽水 发表于 2021-7-23 18:28
问题是这个公司成立比宁德时代还久

...那个也是曾老板公司，只是他把这个公司卖了，拿这个钱去做动力电池创业

zqx962

宁德时代钠离子电池即将发布，二轮三轮储能电池将迎来技术性革命

a5187699

低调的丽水 发表于 2021-7-23 18:28
问题是这个公司成立比宁德时代还久

宁德时代是创始团队先创立了在香港创立的新能源（ATL）然后公司后来公司被日本公司控股后，出走后创立了宁德时代（CATL）的。

因为曾毓群、梁少康和陈棠华均是香港新科实业有限公司的高管，香港新科实业有限公司成立于1980年，1986年成为日本TDK集团属下全资独立运作子公司。在2002-2003年需要快速成长扩大规模时急需资金，ATL过多地引入了风投资金，导致创始团队持股比例很小。后来电池市场激烈竞争过后，汉鼎、凯雷、3i这三家持股最高的机构股东悉数选择退出。在股权出售过程中，ATL创始团队的老东家，也就是新科的母公司——日本TDK集团在2005年6月以1亿美元的金额收购了新能源科技有限公司100%的股权，ATL成为TDK的全资子公司。
宁德时代是于2008年，ATL管理层决定在内部正式成立动力电池团队孵化出来的。推动这个决策的除了曾毓群，还有一个关键人物黄世霖，黄世霖也是ATL的元老之一，在ATL曾任研发副总，后在CATL担任CEO、副董事长。黄世霖在ATL内部的工作除了开发消费类电子锂电池，还有一个重要的工作是研发车载动力电池及动力电池管理系统，这为后来CATL正式成立后的快速发展打下坚实的基础。
2011年，新能源客车市场规模已经初现端倪。由于国家法规限制，外商独资企业无法生产动力电池，而ATL是100%的外资企业，不可能生产动力电池，于是曾毓群与黄世霖决定再进一步，将动力电池团队从ATL完全独立出去，成立一家新的公司。