通车时间定了！厦门还有这些新进展……

Oct。十月 · 发表于 2021-11-2 15:15

晴晴无语发表于 2021-11-2 15:07
新高崎站

这是远还是近的问题吗？是功能问题！东站志在必得！

阿拉礼 · 发表于 2021-11-2 15:16

Oct。十月发表于 2021-11-2 15:15
这是远还是近的问题吗？是功能问题！东站志在必得！

东站不在国家高铁网主动脉上，得也没多大用。

爱在厦门 · 发表于 2021-11-2 15:16

阿拉礼发表于 2021-11-2 15:13
要等高崎机场拆了。

不是机场的位置，是现有高崎火车站的位置，可以建成地下站。
深圳福田站就设在地下，4台8线，不过站房面积是现有两个厦门北站大。

晴晴无语 · 发表于 2021-11-2 15:16

本帖最后由晴晴无语于 2021-11-2 15:17 编辑

阿拉礼发表于 2021-11-2 15:13
要等高崎机场拆了。

高崎机场拆是必然的，9号线勘探已经进入机场内部道路
但是新高崎站不一定在机场现在的位置

zinus · 发表于 2021-11-2 15:17

爱在厦门 · 发表于 2021-11-2 15:18

深圳人更夸张，离市中心七八公里的深圳北站都觉得远了，新建一个地下的福田站。

另外深圳站也在中心市区。

晴晴无语 · 发表于 2021-11-2 15:20

现在厦门站的位置本来就是不合理的，要么岛外，要么高崎那个位置。

Oct。十月 · 发表于 2021-11-2 15:21

晴晴无语发表于 2021-11-2 15:20
现在厦门站的位置本来就是不合理的，要么岛外，要么高崎那个位置。

那只能说厦门城市扩张速度太快了

爱在厦门 · 发表于 2021-11-2 15:26

晴晴无语发表于 2021-11-2 15:20
现在厦门站的位置本来就是不合理的，要么岛外，要么高崎那个位置。

过去老车站在市中心很正常，不过北站这一步跳的太远了，厦门北站太偏了。
确实应该在近郊区（离市中心不到10公里的区域），新建一个大型高铁站。

守望者 · 发表于 2021-11-2 15:26

其实应该是福漳高铁，建好后去漳州的客流不用经厦门周转，理论上的客流是下降的，还建新站干啥

waeidev · 发表于 2021-11-2 15:33

厦门应该在岛内搞一个立体交通站，地铁brt高铁汽车接驳tod融合起来，就像重庆的九龙坡站一样

IshiYoo1984 · 发表于 2021-11-2 16:32

Oct。十月发表于 2021-11-2 15:00
哎，是阅读能力还是。。。。不是说了新建了北站在旧北站的北边

又不是说你啊，是说新闻这种表达根本不专业，福厦高铁厦门站是既有车站新建车场，其实就是在原来站房北边建了个北站房，现在很多大车站，南北站房很普遍。新闻媒体这样写，感觉厦门在新地方又建了一个车站。

Oct。十月 · 发表于 2021-11-2 17:45

IshiYoo1984 发表于 2021-11-2 16:32
又不是说你啊，是说新闻这种表达根本不专业，福厦高铁厦门站是既有车站新建车场，其实就是在原来站房北边 ...

哦，其实可以理解扩大了站房，但高铁部分和和谐号是分开来的

凡尘潇潇 · 发表于 2021-11-2 18:43

要考虑实际线路，进岛意味着要新建桥，而且只能作为始末站

Oct。十月 · 发表于 2021-11-2 18:50

凡尘潇潇发表于 2021-11-2 18:43
要考虑实际线路，进岛意味着要新建桥，而且只能作为始末站

未来走地下更好

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