南平延平区人现在会不会羡慕巢湖居巢区？

爱在厦门

2011年地级巢湖市降格为县级市，巢湖市区和庐江县并入合肥市。

原来都以为巢湖惨了，丢了地级市，各方面不行了。

谁知道是因祸得福。

按原来地级巢湖市财政的水平，体制内年终奖也就2万多的水平。

现在实际巢湖年终一次性奖励6.8万元起步，享受到合肥待遇。

实际巢湖市区两级政府，级别也没降。
原来巢湖大市的改为副厅级的巢湖经开区，归合肥市直管，下属局委仍是正县级。
居巢区改为县级巢湖市。

爱在厦门

和县和含山县虽然也穷，但人口都是三四十万人口的小县，马鞍山政府财政援助一些，这两个县体制内人员年终奖也有3.8－4万元左右。


无为人闹的凶，也是有原因的。
他们认为原来在地级巢湖市时，是中游的水平。现在划归芜湖市后，是老巢湖市倒数第一名，最差的。
虽说芜湖市政府不要无为上缴一分钱财政，每年市政府还无偿援助30亿元给无为市，但无为市人口太多，110万人，所以年终奖只有2万多元。

爱在厦门

巢湖东站4台11线，站台数和泉州站完全一样，是商杭和合福两大350高铁交汇处，每天停靠车次数量是安徽省前10名，仍然超过不少地级市站。


当然巢湖市区和合肥市中心只有50公里的距离，大致相当于福州到福清的距离。

fjlt2019

别说居巢区了，同样是迁府的金城江区、平安区情况都比延平区好太多，延平区现在任人宰割，连个自然村都不如

chenfang360

入籍安徽太难了，我已经努力了20年，未尝所愿！

fjlt2019

爱在厦门 发表于 2021-11-5 09:25
巢湖东站4台11线，站台数和泉州站完全一样，是商杭和合福两大350高铁交汇处，每天停靠车次数量是安徽省前10 ...

巢湖东站合福场2台6线和延平站一样，后来加商合杭2台5线，延平站加了南龙铁路，结果南龙场0台0线...

爱在厦门

其实福州也想吞周边地级市，但发现周边五六十公里以内，没有地级市。

最近的莆田也接近100公里。

chenfang360

爱在厦门 发表于 2021-11-5 09:54
其实福州也想吞周边地级市，但发现周边五六十公里以内，没有地级市。

最近的莆田也接近100公里。

福州市领导你好！

NKLOO

爱在厦门 发表于 2021-11-5 09:54
其实福州也想吞周边地级市，但发现周边五六十公里以内，没有地级市。

最近的莆田也接近100公里。

有什么好吞的，没条件适合的，徒增负担。福清改区都还要考量考量投入问题