区改后的变化，漳州还规划好几条铁路，预留漳州机场

whz163 · 发表于 2021-11-17 19:22

waeidev 发表于 2021-11-15 15:54
目前能把r1搞起来就阿弥陀佛了

R1原规划到靖城…现在规划去了长泰，
我觉得R1规划到靖城，R3规划到长泰比较合理点…

曾经的你 · 发表于 2021-11-17 19:45

本帖最后由曾经的你于 2021-11-18 02:24 编辑

三立早发表于 2021-11-17 18:51
张老板快到退休年龄了，任内想大的改变太难了

张是实干家，勤下基层。

七彩祥云 · 发表于 2021-11-17 19:55

曾经的你发表于 2021-11-17 19:45
张是实干家，但他从政的履历来说人脉差了点，要是外省来空降或者国资委出身或者年纪轻一点，拉项目招商引 ...

其实当领导很不容易，大家都想做好，做出色，奈何很多事情也不是他们想怎么样就怎样，受到的制约因素还是很多。

whz163 · 发表于 2021-11-17 20:21

曾经的你发表于 2021-11-17 19:45
张是实干家，但他从政的履历来说人脉差了点，要是外省来空降或者国资委出身或者年纪轻一点，拉项目招商引 ...

张老板天天都在跑基层…
每天都没闲着…

圆山区 · 发表于 2021-11-17 20:28

whz163 发表于 2021-11-17 19:20
R1原规划到靖城…
现在规划去了长泰，
我觉得R1规划到靖城，R3规划到长泰比较合理点…

不是，是R1多了个支线，从R1线人民广场站引一支线到长泰，R1线仍是到靖城

NKLOO · 发表于 2021-11-17 21:29

紫泥敏发表于 2021-11-17 15:22
城区人口不到300万现在还差一百万

轨道交通不只有地铁，也不只是多这100的万人事，省内各地市都有类似规划，漳州出的的都算慢的了

曾经的你 · 发表于 2021-11-17 21:30

七彩祥云发表于 2021-11-17 19:55
其实当领导很不容易，大家都想做好，做出色，奈何很多事情也不是他们想怎么样就怎样，受到的制约因素还是 ...

嗯，确实是这样，漳州近几任领导都不错，可心有余力不足，在漳州这种财政比较困难的地方想施展手脚不容易，要是地方国企有钱就比较好办事，像厦门国企三巨头太给力了，漳州也要培育自己的建发和国贸。

三立早 · 发表于 2021-11-18 08:58

whz163 发表于 2021-11-17 20:21
张老板天天都在跑基层…
每天都没闲着…

跑基层不错，但还需要主动走出去，找合适的项目

NKLOO · 发表于 2021-11-18 10:33

曾经的你发表于 2021-11-17 21:30
嗯，确实是这样，漳州近几任领导都不错，可心有余力不足，在漳州这种财政比较困难的地方想施展手脚不容 ...

漳州优点是全市一盘棋，发展大方向明确，相对务实，虽然看人脸色，但比天马行空的规划好点

三立早 · 发表于 2021-11-18 11:53

NKLOO 发表于 2021-11-18 10:33
漳州优点是全市一盘棋，发展大方向明确，相对务实，虽然看人脸色，但比天马行空的规划好点

就是大方向不明确，一任一个方向，有的走生态建设，有的立马走工业，到现在漳州城市大框架都还么形成

NKLOO · 发表于 2021-11-18 20:42

三立早发表于 2021-11-18 11:53
就是大方向不明确，一任一个方向，有的走生态建设，有的立马走工业，到现在漳州城市大框架都还么形成

现在大方向问题不大，很多是外界因素导致。别地看不懂的操作多了去了

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