龙海:拥江达海“主战场” 滨海新城焕生机来源:闽南网
闽南网11月25日(闽南网记者 梁政)作为漳州沿海经济第一大县,龙海近年来发展势头强劲,是漳州各县区发展的排头兵——连续五年入选全省县域经济实力十强县、连续五年入选全国工业百强县……龙海的一颦一笑,都备受漳州瞩目。 特别是今年2月,龙海正式撤县(市)设区,纳入漳州市区,再次吸引了公众的关注。在漳州举全市之力发展工业之际,在厦漳同城发展的大趋势下,作为承接厦漳双重辐射的“桥头堡”,龙海的发展优势日益凸显。 如今,在漳州建设现代化滨海城市的蓝图中,龙海也因其独特的区位优势,被赋予了新的发展使命。正如龙海区委书记黄劲武所言,“龙海将坚决扛起滨海城市建设主力军职责,以更大的格局、更宽的视野、更快的行动,全方位融入‘市区一体’,同频共振、同向发力,谱写龙海高质量发展新篇章。” 城市格局:拥江达海主战场 近年来,厦漳泉同城发展、闽西南协同发展区建设持续“升温”,成为漳州发展绕不开的话题。而基于特殊的地缘优势,龙海再次被推到了同城发展的舞台中央——作为厦漳同城发展“桥头堡”,龙海西与漳州主城区毗邻,东临厦门湾区,具备“东承西接”的核心地理优势。 在今年10月召开的漳州市第十二次党代会中,漳州提出将以中心城区行政区划调整为契机,推动中心集聚、拥江达海、环湾联动,构筑“一核两翼”空间发展格局。这意味着,纳入漳州中心城区后的龙海区,将重点强化城市综合服务功能,打造全市政治中心、经济中心、文化中心,同时也是漳州往东发展、“拥江达海”的主战场,未来经济发展的主引擎,重要市级功能承载地。 “坚持港城兴区,突出滨海特色,建设高品质厦漳融合示范区。”对于未来宏观发展规划,龙海也作出了深远的思考:龙海将立足“拥江、达海、环湾、联厦”的天时地利,全面融入“一核两翼”空间发展格局,突出规划引领,深化城市设计,激活“厦门湾、太武山,九龙江、紫云山,老石码、古月港”自然生态人文底蕴。 根据规划,龙海将按照“一轴两城三中心”的发展思路,全面融入厦漳一体化发展。其中,“一轴”即漳州--龙海--厦门城镇发展轴,“两城”即海丝名城、现代港城,“三中心”即龙海城区、南溪湾新城、南太武新城。规划中明确,龙海将提升老城城市能级和服务能力,作为区域综合服务中心。同时,培育先进制造业,承接区域战略功能,培育南太武--南溪湾城市副中心,港产城一体联动发展。 与此同时,四通八达的交通路网,也无不昭示着龙海不断强化同城概念、打造“厦漳核心”的决心:通过厦漳同城大道、沈海高速,疏港公路,厦漳大桥20分钟可快速入漳,40分钟可达厦门岛,往返龙海厦门的“海上公交”,仅需40分钟船程,漳州动车站点设在龙海辖区内,可快速通达各方,龙海与厦门、漳州形成了1小时经济生活圈。值得关注的是,厦漳泉城际轨道R1线已列入十四五规划,在紫泥、榜山设2个站点,可便捷出入厦、漳、泉三城。至此,龙海交通网络形成西接、东拓、北联之势,同城发展的路网基础雏形显现。 拥江达海,环湾联动,在新的历史时期,龙海因其独特的区位优势,也将拥有更大的作为空间。
|