——世界级：国际大都市-深圳湾超级总部CBD【图】

SunnyZZ

——世界级：深圳湾超级总部CBD【图】

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深圳湾超级总部的“超级之处”：

1）本片区将汇聚最具实力、最具影响力、在世界经济网络具有核心凝聚力和辐射作用的全球标杆企业。

2）这个片区将是未来深圳发展成为世界城市的一个功能中心；

3）这个片区将是粤港澳大湾区世界级城市群的巅峰之地，是未来超级城市的典范。

4）总规划建筑面积：450~550万㎡，其体量相当于再造一个“陆家嘴”，半个中环，1/4个伦敦金融城。

5）高楼密度力压上海陆家嘴，预计修建600米+、500米+超高层各1座、400米+2座、300米+3座......

6）得天独厚的区位优势，再加上政府政策的加持，深圳湾超级总部，完全可以成为和洛杉矶比弗利山庄、东京湾、悉尼双水湾等世界级湾区相媲美的——“中国深圳湾”。

天际线控制：

其中最高的A塔高达600米，B塔位于480-540米之间，C塔则位于400-450米之间。而其他所有企业的总部高度均需要控制在400米以下。虽然各大企业不缺钱，都想搞得高一些，奈何政策它不允许。

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城市设计定标方案

超级十字（Super Crossing）：

设计单位：深圳市库博建筑设计事务所有限公司+肃木丁建筑事务所有限公司联合体

以规划方案为基本模板，南北向设计控制城市中央绿肺的中央绿轴，串联北部湿地公园与南部香港隔海而望；东西向打造滨海城市长廊，城市交通触达围绕整个深圳湾核心海域；两轴交界点为中央交通枢纽，连接地上地下密集的交通网络。

方案赏析

方案整体而言水准之上。对原有规划详情进行了进一步优化。除了保留最为摩天的A塔，B塔和C塔之外，对东西两侧总部的天际线有了明显的控制，不过同时也让西侧的超级总部高出东面的塔楼群许多，预计后期还会有较大的调整。除非是对产业定位的调整，使得东侧更偏向于多维企业办公产业园，故而轴线上也增加了一条中间的服务设施通廊。但整体还是在原规划基础上的升级与控制。

方案特色一：超轨道交通枢纽

建立高铁枢纽和预留港深海底通道接口，以实现更快速的隧道连接与更便捷的海路联系，至亚洲金融中心只需15分钟，至香港国际机场、宝安国际机场只需20分钟，使深圳湾超级总部无缝对接全球资源及全球基础设施，加快小湾区产业连接；华侨城-超总都市艺术环带，实现文化连接；作为未来深港联动的媒介，深圳湾超级总部基地也将进一步促进深港联动。

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深圳实景：

fujiannanr

深圳可能是国内城建最好，有人说上海是最好。上海是因为地形限制，高楼都集中在那个江角和几个地方，所以上海这些地方看起来壮观，才会认为上海是最好，厦门也是类似情况。
看到上海深圳城市那么壮观，很高兴，可惜上海排外，深圳是外地人，不排外，不过再过十几年，在深圳出生的人长大后就可能排外了。说明，素质好的人不排外

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fujiannanr 发表于 2021-12-22 13:52
深圳可能是国内城建最好，有人说上海是最好。上海是因为地形限制，高楼都集中在那个江角和几个地方，所以上 ...

赞同。。。666

IshiYoo1984

fujiannanr 发表于 2021-12-22 13:52
深圳可能是国内城建最好，有人说上海是最好。上海是因为地形限制，高楼都集中在那个江角和几个地方，所以上 ...

就CBD来说目前上海也不是最好的，其实可以看看广州的天河CBD与琶洲CBD，已经连成一片了，非常之壮观。

SunnyZZ

IshiYoo1984 发表于 2021-12-22 14:36
就CBD来说目前上海也不是最好的，其实可以看看广州的天河CBD与琶洲CBD，已经连成一片了，非常之壮观。

广州天河CBD与琶洲CBD：

IshiYoo1984

SunnyZZ 发表于 2021-12-22 15:53

这还只是天河CBD哦

waeidev

发达国家自愧不如