邵武：总投资4.18亿元的故县立交桥即将迎来动工

shaowuren · 发表于 2021-12-23 23:41

故县立交大桥及接线工程全长3.280km，采用二级公路标准建设，设计速度为80km/h，路基宽度为20m，设计荷载为公路一级；其中故县小桥长26m、桥面宽20m，故县大桥互通主线桥长572m、桥面宽30m，接线道路长2.682km。同时建设匝道桥梁3座，其中故县大桥互通A匝道桥长395m、桥面宽9m，故县大桥互通B匝道桥长360m、桥面宽9m，故县大桥互通C匝道桥长305m、桥面宽9m。

shaowuren · 发表于 2021-12-23 23:43

路线起点（K0+000）位于邵武市猴子山附近旧G316线上，设置故县大桥跨过富屯溪、X831线、鹰厦铁路至故县后，沿故县东侧山体等高架布设，途经新村、将军排，利用现状将军排中桥下穿高速后至终点（K3+280），终点位于窠口。

pt360 · 发表于 2021-12-23 23:46

这什么意思，意思又要建到南平市站的快通

shaowuren · 发表于 2021-12-23 23:47

这座大桥是邵武至南平市武夷新区的快速通道之一，故县大桥采用二级公路，荷载为公路一级。投资4.18亿元先行动工大桥，为以后快速通道做好铺垫基础。

shaowuren · 发表于 2021-12-23 23:48

目前我没有照片，因为明天我要去福州有事当天往返，日后补发。

shaowuren · 发表于 2021-12-24 00:12

pt360 发表于 2021-12-23 23:46
这什么意思，意思又要建到南平市站的快通

快速通道建不建设先放在一边，暂且不说。为了邵武通行便捷故县大桥有必要先开工，以后会在故县新增一处高速互通上下方便。

绿水青山1234 · 发表于 2021-12-24 08:04

本帖最后由绿水青山1234 于 2021-12-24 08:07 编辑

pt360 发表于 2021-12-23 23:46
这什么意思，意思又要建到南平市站的快通

邵武下一步我预计南平地区要增加行政区划的首选，增加行政区划是必然的，武夷山改区的意义不大了，因为一些交通设施的开通，其实通行是便利，而且武夷山当地意见不统一，不愿意改区有一定实力，建瓯区位好，北可以通往武夷新区武夷山，可以到浙江，江西，南可以到南平福州和闽南发达地区，但是没有像邵武这样建设一些基础设施直达南平市站这么明显，可以看到宁德准备把福安改区，三明已经把沙县改区，漳州把龙海长泰改区放手一搏，因为漳州经济结构和形式相比之前出现了一些退步，而邵武很有可能是下一个改区的对象，包括武夷山机场的快速路还有这个项目，同时邵武的工业在闽北相对发达，可以想象到了

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