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南平市南福大道天新至南平大桥段进入关键的土石方推移

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发表于 2021-12-26 21:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小瓶盖1136 于 2021-12-26 22:07 编辑

把看到的设计和现场进行比较,特地走到这一路段推移的山体看看。南平大桥方向右侧在做人行道最后铺装,最近几天右侧半幅沥青摊铺最后一层投入使用。给土石方开挖和左侧半幅封闭施工让路。在金地花园这里路面开始明显抬高比左侧老路路面高出至少1.5米。
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前方正在浇筑临时水泥路面与老路相连,明显的坡度,届时老路将取直抬高,黄色的林业公路职工宿舍拆除,后面的山体推移。南福大道将在新的位置通过。
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林业公路职工宿舍至天新老路将变成小区道路。
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在前方50米处右拐沿着上坡路面7米宽到半山腰右侧道路看看文笔山原8400厂位置,左侧更高位置是南平钢窗厂职工家属区。届时这里的道路被挖9层高,新建的南福大道在下面。不过这一高度原路面延伸至新城中心形成21米宽新城大道。
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在8400厂俯瞰,九峰隧道方向。
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下面南福大道将穿过二手车交易市场部分位置,钢构需要拆除一半左右,天新没拍同样拆除过半,估计全部拆除新建现代和住宅一体的综合市场。右侧高处钢窗厂职工宿舍区,82年建的4层住宅。
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返回已经开挖的部分山体,设计需要开挖高9层长120米宽60米的山体。
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新城大道将在半山腰连接这里和新建立交匝道下降18米左右与南福大道连接。
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林业公路宿舍拆除之后才能开挖推移整座山。
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金地左侧山体半山腰新城大道将在钢窗厂位置新建匝道下降18米至南福大道。金地这里山体推移之后200多亩地计划搞房地产现在比较困难。
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沿着下坡路返回,眼前山体全部推移。
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1小时返回连接新老道路的临时水泥路面已经完工。
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钢窗厂职工宿舍下面是新城大道匝道位置,山体将全部推移。
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南平城市立体感强,上下落差大。
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连接小区道路在做最后施工,沥青最后一层摊铺结束可以启用半幅路面。
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发表于 2021-12-26 22:07 | 显示全部楼层
城市道路取直缩短路程,好事一件。
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发表于 2021-12-26 22:19 来自手机 | 显示全部楼层
哇靠,亿发下去这一带变化好大
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发表于 2021-12-26 22:23 来自手机 | 显示全部楼层
连接新城的路是跟着南福路一起建?
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发表于 2021-12-27 01:07 来自手机 | 显示全部楼层
家在亿发,看到这个规划真是不错,政府
果然是开窍了,感觉如果要弄综合体,我家这边最合适,新城建发,未来人口确实不少
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发表于 2021-12-27 01:09 来自手机 | 显示全部楼层
延平要拓展城市空间,只有亿发这个方向,离城区近,基本都是小山体,开发以后直接连片,还能连接下道延平新城,

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老城区可以拓展的很多,亿发这一带也是一个,还有后谷水泥厂可以连接一座桥到达武夷名仕广场,把新城后谷和江滨南路武夷名仕广场等楼盘和沿线串联起来同时延伸到亿发316国道夏道一带,一边同时把后谷火柴厂开发起来  详情 回复 发表于 2021-12-27 10:04
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发表于 2021-12-27 10:04 来自手机 | 显示全部楼层
Clinging 发表于 2021-12-27 01:09
延平要拓展城市空间,只有亿发这个方向,离城区近,基本都是小山体,开发以后直接连片,还能连接下道延平新 ...


老城区可以拓展的主要有三个,亿发这一带也是一个,还有后谷水泥厂可以连接一座桥到达武夷名仕广场,把新城后谷和江滨南路武夷名仕广场等楼盘和沿线串联起来同时延伸到亿发316国道夏道一带,一边同时把后谷火柴厂开发起来和西区进行串联,再把安丰到环城路,天台路到环城路建个隧道,茫荡山,溪源庵,西芹高坪全部串联起来打开城市框架同时还可以提升旅游产业促进沿线经济发展

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确实,新城到武夷名仕园的桥我也想过  详情 回复 发表于 2021-12-27 14:11
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发表于 2021-12-27 10:04 来自手机 | 显示全部楼层
这样老城区的城市框架也打开了
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 楼主| 发表于 2021-12-27 13:19 | 显示全部楼层
新城大道只有2.5公里左右,新建1.5公里左右,钢窗厂和原8400厂在高处,一旦推移山体土石方之后切断原来的道路形成孤岛,现在被迫分段新建。
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发表于 2021-12-27 14:11 来自手机 | 显示全部楼层
绿水青山1234 发表于 2021-12-27 10:04
老城区可以拓展的主要有三个,亿发这一带也是一个,还有后谷水泥厂可以连接一座桥到达武夷名仕广场,把 ...

确实,新城到武夷名仕园的桥我也想过

点评

同样九峰隧道非常关键尽快打通,直接到江南新区,到延平新城高铁位置以及产业园区,两所高校一所职业中专,以及延平新城医院,南平港区就非常方便  详情 回复 发表于 2021-12-27 14:38
要连接南福路快速通道到316扩改建到夏道炉下一带就好  详情 回复 发表于 2021-12-27 14:14
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发表于 2021-12-27 14:14 来自手机 | 显示全部楼层
Clinging 发表于 2021-12-27 14:11
确实,新城到武夷名仕园的桥我也想过

要连接南福路快速通道到316扩改建到夏道炉下一带就好
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发表于 2021-12-27 14:38 来自手机 | 显示全部楼层
Clinging 发表于 2021-12-27 14:11
确实,新城到武夷名仕园的桥我也想过

同样九峰隧道非常关键尽快打通,直接到江南新区,到延平新城高铁位置以及产业园区,两所高校一所职业中专,以及延平新城医院,南平港区就非常方便
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发表于 2021-12-27 14:41 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 绿水青山1234 于 2021-12-27 14:42 编辑

工业路白改黑做好进一步建设工业路到延平站的快速路,然后把九峰山公园到水南街延伸到后谷火柴厂西芹方向,安丰到茫荡山,天台路到环城路到三个景区茫荡山溪源庵西芹高坪的路网修复好,把中山路的立面改造做好,同时改造教师公寓形象工程,这样又可以打开城市框架同时让城市更美观又可以让周边老百姓出行更加便利,还能促进沿线经济产业发展,一举三得
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发表于 2021-12-27 14:59 来自手机 | 显示全部楼层
可惜B段到成功路只有4车道
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 楼主| 发表于 2021-12-28 19:55 | 显示全部楼层
顺便看看远处。
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新城大道从左侧开始,已经建成一段。
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从刚刚封顶高层右侧新建延伸到对面钢窗厂半山腰道路,里程1.8公里左右。相邻封顶的高层半山腰是拍卖的青窠地块200多亩。
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如果半山腰新城大道建成和已经拍卖的半山腰青窠地块房地产开发,南福大道和新城大道上下平行,建发等连为一体,山城完美体现出来。
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特地再看看在高处钢窗厂宿舍推移的山体。
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