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乖乖隆地咚,芜湖轨道2号线今天开通了

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发表于 2021-12-28 18:02 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
再次追平福州。
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 楼主| 发表于 2021-12-28 18:06 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱在厦门 于 2021-12-28 18:09 编辑

现在全国都在大发展啊。
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发表于 2021-12-28 18:58 来自手机 | 显示全部楼层
洞洞又蠢话又多
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发表于 2021-12-28 19:23 | 显示全部楼层
双本科洞洞拿轻轨和地铁比 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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跨坐式单轨,统称轨道交通。 重庆轨道3号线就是跨坐式单轨,一天平均客流量108万人次,是福州地铁一条线的6倍左右。 福州地铁一趟车可装2000人,跨坐式单轨8编组也是2000人,6编组1500多人。但重庆早晚发车间  详情 回复 发表于 2021-12-28 20:59
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发表于 2021-12-28 20:56 来自手机 | 显示全部楼层
洛阳才是真地铁,芜湖是单轨,还不如武夷山的轻轨

点评

武夷山只是有轨电车,而且没有封闭式车站,就是个笑话。 以后傻子都知道在第二站刷下车卡,实际在终点站下车。花5元坐20元的里程,而且武夷山有轨电车收费太贵。 芜湖单轨1号线30多公里,全程6元,刷卡4.8元。  详情 回复 发表于 2021-12-28 21:04
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 楼主| 发表于 2021-12-28 20:59 来自手机 | 显示全部楼层
Mrlongjiang 发表于 2021-12-28 19:23
双本科洞洞拿轻轨和地铁比 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

跨坐式单轨,统称轨道交通。

重庆轨道3号线就是跨坐式单轨,一天平均客流量108万人次,是福州地铁一条线的6倍左右。

福州地铁一趟车可装2000人,跨坐式单轨8编组也是2000人,6编组1500多人。但重庆早晚发车间隔90秒,福州六七分钟,所以福州地铁仍被重庆单轨吊打。

点评

上海也差不多这个时间间隔,上海被重庆吊打了这么说,傻嗨一个,重庆说是城市,面积跟人口可都是正儿八经省级的。你是去一次去傻了嘛?  详情 回复 发表于 2021-12-30 06:55
清华校长一餐才吃1碗饭;洞洞一餐干了5大碗; 清华校长被洞洞吊打!  详情 回复 发表于 2021-12-29 16:03
别人女儿考90分; 洞洞女儿考91分; 我觉得别人女儿更优秀!毕竟别人女儿亲生的,洞洞女儿和洞洞没有任何血缘关系! 我说得对吗?  详情 回复 发表于 2021-12-29 15:59
火车拉一车煤炭才厦门去芜湖,回程空车; 牛车拉一车大米从厦门去芜湖,回程白菜; 货车回程跑空车;牛车回程拉白菜; 由此可见:牛车比货车先进! 傻嗨了的洞洞!  详情 回复 发表于 2021-12-29 15:58
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 楼主| 发表于 2021-12-28 21:01 来自手机 | 显示全部楼层
福州地铁没进步,厦门地铁通车比福州晚,厦门1号线和2号线早晚高峰发车间隔3分20秒了,福州还是五六分钟以上。
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发表于 2021-12-28 21:04 | 显示全部楼层
芜湖肯定比不了福州。但有轨道交通的地级市也很厉害,以后就看能负担得起运营吗?

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芜湖市区财政还是不错的,230万人芜湖市区总财和409万人的福州市区打平。 轨道交通不仅要建起来,之后各地政府还要PK,财政砸钱,这样才有人气。不然公交车1元,市民没必要花五六块钱。  详情 回复 发表于 2021-12-28 21:07
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 楼主| 发表于 2021-12-28 21:04 来自手机 | 显示全部楼层
漳州小子 发表于 2021-12-28 20:56
洛阳才是真地铁,芜湖是单轨,还不如武夷山的轻轨

武夷山只是有轨电车,而且没有封闭式车站,就是个笑话。

以后傻子都知道在第二站刷下车卡,实际在终点站下车。花5元坐20元的里程,而且武夷山有轨电车收费太贵。

芜湖单轨1号线30多公里,全程6元,刷卡4.8元。

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ZCF
地级市能有就不错,我倒觉得武夷山的有轨电车以后不仅不用财政补贴,还能盈利,比较是全国知名景点的旅游线,把武夷山飞机场一搬,这条线人应该会多很多,而且定价不低。  详情 回复 发表于 2021-12-28 21:11
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 楼主| 发表于 2021-12-28 21:07 来自手机 | 显示全部楼层
ZCF 发表于 2021-12-28 21:04
芜湖肯定比不了福州。但有轨道交通的地级市也很厉害,以后就看能负担得起运营吗?

芜湖市区财政还是不错的,230万人芜湖市区总财和409万人的福州市区打平。

轨道交通不仅要建起来,之后各地政府还要PK,财政砸钱,这样才有人气。不然公交车1元,市民没必要花五六块钱。

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芜湖好发达,比福州都发达了  详情 回复 发表于 2021-12-29 14:51
ZCF
特别地级市里,不是全国知名旅游线,想靠本地人高收费根本行不通,最后要么降价或打折要么搭乘的很少还是亏本。  详情 回复 发表于 2021-12-28 21:14
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发表于 2021-12-28 21:11 | 显示全部楼层
爱在厦门 发表于 2021-12-28 21:04
武夷山只是有轨电车,而且没有封闭式车站,就是个笑话。

以后傻子都知道在第二站刷下车卡,实际在终点 ...

地级市能有就不错,我倒觉得武夷山的有轨电车以后不仅不用财政补贴,还能盈利,比较是全国知名景点的旅游线,把武夷山飞机场一搬,这条线人应该会多很多,而且定价不低。

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武夷山有轨电车营运了吗? 上下车各刷一次根本不可行,多年前北京南京公交就是这样搞,但大家都在第二站就刷下车卡,但不下去,公交公司亏死了,只能收到起步价。  详情 回复 发表于 2021-12-28 21:14
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发表于 2021-12-28 21:14 | 显示全部楼层
爱在厦门 发表于 2021-12-28 21:07
芜湖市区财政还是不错的,230万人芜湖市区总财和409万人的福州市区打平。

轨道交通不仅要建起来,之后 ...

特别地级市里,不是全国知名旅游线,想靠本地人高收费根本行不通,最后要么降价或打折要么搭乘的很少还是亏本。

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财政砸钱啊,厦门地铁就不亏。  详情 回复 发表于 2021-12-28 21:15
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 楼主| 发表于 2021-12-28 21:14 来自手机 | 显示全部楼层
ZCF 发表于 2021-12-28 21:11
地级市能有就不错,我倒觉得武夷山的有轨电车以后不仅不用财政补贴,还能盈利,比较是全国知名景点的旅游 ...

武夷山有轨电车营运了吗?
上下车各刷一次根本不可行,多年前北京南京公交就是这样搞,但大家都在第二站就刷下车卡,但不下去,公交公司亏死了,只能收到起步价。
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 楼主| 发表于 2021-12-28 21:15 来自手机 | 显示全部楼层
ZCF 发表于 2021-12-28 21:14
特别地级市里,不是全国知名旅游线,想靠本地人高收费根本行不通,最后要么降价或打折要么搭乘的很少还是 ...

财政砸钱啊,厦门地铁就不亏。
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发表于 2021-12-28 23:48 来自手机 | 显示全部楼层
洞洞又蠢话又多
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