有没有必要新建厦门翔安机场 ?

阿拉礼 · 发表于 2022-1-3 12:27

高山大海发表于 2022-1-3 11:46
我敢打赌厦门翔安机场在国家审批方面还有重大问题，否则厦门方面不会这么低调地偷跑

翔安机场的问题不只是建设问题。

晴晴无语 · 发表于 2022-1-3 13:11

肯定没批复啊

不知道你想赌什么

晴晴无语 · 发表于 2022-1-3 13:11

日期看到是明天了吗？为什么觉得是低调开工呢？

木鱼侃大山 · 发表于 2022-1-3 13:19

怎么不建议把除福州外的机场全部拆除，然后把福州机场扩为6航道，全球最牛逼

闽南郎123 · 发表于 2022-1-3 13:27

阿拉礼发表于 2022-1-3 12:26
建肯定是有必要建，只不过建错地方了。

不，正确的地方，临近金门。

高山大海 · 发表于 2022-1-3 13:35

晴晴无语发表于 2022-1-3 13:11
日期看到是明天了吗？为什么觉得是低调开工呢？

我就想看，省委里有几个会去高调支持厦门翔安机场？他们会不会担心政治错误？

Oct。十月 · 发表于 2022-1-3 15:28

高山大海发表于 2022-1-3 13:35
我就想看，省委里有几个会去高调支持厦门翔安机场？他们会不会担心政治错误？

为何都是省重点工程呢

闽南郎123 · 发表于 2022-1-3 17:12

难等的公交车发表于 2022-1-3 11:20
2021年福、厦、泉三个加起来都才3000万，一个机场就够了。特别是福州，全国排名30多几百万流量的小机场，搞 ...

1600万是因为疫情，2019年已经2700万了，国内单跑道的极限

阿拉礼 · 发表于 2022-1-3 17:25

闽南郎123 发表于 2022-1-3 17:12
1600万是因为疫情，2019年已经2700万了，国内单跑道的极限

就厦门有疫情吗？泉州福州还关掉国际航班呢。厦门T3设计客流1500万，T4设计2300万客流，T4先期1200万，两次小扩建也达到设计2000万客流了。厦门高崎可以达到3800万客流，目前3300万设计客流，但最高峰时才2700万，怎么就极限了？

阿拉礼 · 发表于 2022-1-3 17:27

闽南郎123 发表于 2022-1-3 17:12
1600万是因为疫情，2019年已经2700万了，国内单跑道的极限

说你们厦门人爱吹，之前我已经找来国内和机场单跑道时的最高客流，3000万+的好几个。而且还不是极限，只是提前建了双跑道机场。

达瓦里希SDL · 发表于 2022-1-3 17:43

楼主活在梦里，真可怜！！

闽南郎123 · 发表于 2022-1-3 18:16

阿拉礼发表于 2022-1-3 17:27
说你们厦门人爱吹，之前我已经找来国内和机场单跑道时的最高客流，3000万+的好几个。而且还不是极限，只 ...

来来来，数据列出来

Oct。十月 · 发表于 2022-1-3 18:18

走自己的路让别人无路可走

闽南郎123 · 发表于 2022-1-3 18:22

本帖最后由闽南郎123 于 2022-1-3 18:25 编辑

阿拉礼发表于 2022-1-3 17:25
就厦门有疫情吗？泉州福州还关掉国际航班呢。厦门T3设计客流1500万，T4设计2300万客流，T4先期1200万，两 ...

厦门高崎机场限制因素不在航站楼，在单跑道和空域近进。近进扇区扩容过一次，去年还在谋求进一步扩容近进，没听到下文。
凡是能原地扩容的东西，什么塔台航站楼，都不是大问题。

Oct。十月 · 发表于 2022-1-3 18:32

只要竞争对手姑且称作敌人反对的，我们都要拥护，并且要多快好省的建设好，走自己的路让它们无路可走！！！

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