为何福清对福莆城铁没兴趣-----福清的地铁梦

高山大海

福清的地铁梦
1，有坐过地铁的人都知道地铁的好处，每个人都希望自已的家乡有条地铁，是正常的希望家乡发展更好的体现，所以在福清人的推动下才规划了福州轨道交通S线通福清。
2，福清有能力实现在同一走廊下，高铁动车地铁三条轨道交通到福州老城区？我估计不太可能，因为高铁通车后，福清的动车站将是稀稀拉拉，没什么客流，福清的高铁也不会有太多客流。从政治经济商业角度来说，与动车高铁平行建地铁到福州老城区是没有可行性。
3，福清的东面是平潭，由于福平高铁已开通，平潭北上的客流应当100%到福州或长乐中转，平潭南下的客流也有至少10%到福州中转，到福清中转的平潭客流大约损失60%，福清的西面是山没有人，福清的南面是莆田，莆田有自已的动车高铁及其它便利的交通，几乎没有莆国人会到福清中转。福清的北面是长乐，长乐的交通也极便利，也几乎没有人会到福清中转。唯一能到福清中转的客源只有平潭，现实中来福清中转的平潭客源没有增加反而减少，所以说福清的总体客源没有增加反面减少。
4，福清唯一可行的地铁梦是建轨道交通到福州长乐的滨海新城，滨海新城的态势及轮廓已经出来，滨海新城的未来应当比福清的城关更壮观更宏伟，滨海新城就在福清的门口，福清应当向海口城头镇发展，与长乐的松下江田一体发展，形成沿海繁荣带，才能尽快实现福清改区，滨海新城的房价也与福清差不多，福清人应当大量到滨海新城投资买房置业赚大钱。
5，福莆城铁F2线对福清百利而无一弊，福清对福莆城铁F2线却没有兴趣，这是很奇怪的现像？莆田经过福清到长乐机场的城铁F2线，非常有利于提高福清的交通及发展经济，这条城铁可相当于福清的地铁，不知为何福清人不太乐意建设福莆城铁F2线？