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温州地铁都要审核

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发表于 2022-1-15 16:58 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
泉州地铁估计更没戏了
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发表于 2022-1-15 17:23 来自手机 | 显示全部楼层
没有客流,温州建不了
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发表于 2022-1-15 17:29 | 显示全部楼层
温州地铁审核,有什么奇怪的

难不成温州是标杆? 温州能建,别的城市才能建?

地铁既是经济问题,也是政治问题,也是地方经济利益分配问题

点评

政治就更别提了,温州是真正意义上的区域中心城市泉州不是,航空客流,火车客流,人口,财力都在泉州之上,按最新要求温州都没通过泉州想通过的难度更大  详情 回复 发表于 2022-1-15 17:35
楼主的意思是温州市区人口已经具备条件照样通不过,泉州即时撤县划区也没戏 财力都差一大截(不止是财政差距,土地收入差距更是大)  详情 回复 发表于 2022-1-15 17:32
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发表于 2022-1-15 17:32 来自手机 | 显示全部楼层
qlhotfJ 发表于 2022-1-15 17:29
温州地铁审核,有什么奇怪的

难不成温州是标杆? 温州能建,别的城市才能建?

楼主的意思是温州市区人口已经具备条件照样通不过,泉州即时撤县划区也没戏
财力都差一大截(不止是财政差距,土地收入差距更是大)

点评

经济是一方面,人口是一方面 关键是政治利益下的经济分配问题 像浙江好几个城市有地铁在建。 别的省还没二个,你搞个六七个, 所以这是政治问题。 政治问题,只是拿人口和经济或财政说事。 当然关键还是  详情 回复 发表于 2022-1-15 17:35
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发表于 2022-1-15 17:35 | 显示全部楼层
低调的丽水 发表于 2022-1-15 17:32
楼主的意思是温州市区人口已经具备条件照样通不过,泉州即时撤县划区也没戏
财力都差一大截(不止是财政 ...

经济是一方面,人口是一方面

关键是政治利益下的经济分配问题

像浙江好几个城市有地铁在建。 别的省还没二个,你搞个六七个, 所以这是政治问题。

政治问题,只是拿人口和经济或财政说事。

当然关键还是产能问题,轨道交通产能问题。
大家一窝上,产能跟不上, 建设成本高,地方Z-F负债更大,饭要一口一口吃,先满足一二线头部城市需求。

点评

政治方面,就是因为现在温州已经修了s1,s2,才有可能批下来,让你连成网,就好比红绿灯你在黄灯的时候过线最终会让你过去,而红灯的你就要缓缓了,还有重大利好是浙江的共同富裕示范区,而且温州一把手这次是直接常  详情 回复 发表于 2022-1-15 17:44
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发表于 2022-1-15 17:35 来自手机 | 显示全部楼层
qlhotfJ 发表于 2022-1-15 17:29
温州地铁审核,有什么奇怪的

难不成温州是标杆? 温州能建,别的城市才能建?

政治就更别提了,温州是真正意义上的区域中心城市泉州不是,航空客流,火车客流,人口,财力都在泉州之上,按最新要求温州都没通过泉州想通过的难度更大

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泉州肯定不行了  详情 回复 发表于 2022-1-15 17:37
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 楼主| 发表于 2022-1-15 17:37 来自手机 | 显示全部楼层
低调的丽水 发表于 2022-1-15 17:35
政治就更别提了,温州是真正意义上的区域中心城市泉州不是,航空客流,火车客流,人口,财力都在泉州之上 ...

泉州肯定不行了
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发表于 2022-1-15 17:39 来自手机 | 显示全部楼层
没有直接被否还是有希望的,叫你重新组建,说明原来的方案存在问题,叫你重新提交而不是直接否定了说你不符合要求

获批的可能性应该还是大的

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首轮地铁获批的话泉州肯定没戏了!改区不行 财政收入太低 市区人口不够  详情 回复 发表于 2022-1-15 17:48
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发表于 2022-1-15 17:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 低调的丽水 于 2022-1-15 17:48 编辑
qlhotfJ 发表于 2022-1-15 17:35
经济是一方面,人口是一方面

关键是政治利益下的经济分配问题


政治方面,就是因为现在温州已经修了s1,s2,才有可能批下来,让你连成网,就好比红绿灯你在黄灯的时候过线最终会让你过去,而红灯的你就要缓缓了,还有重大利好是浙江的共同富裕示范区,而且温州一把手这次是直接常委,不像原来先做一段一把手再升常委,关键这个一把手还是跨省调任的,温州一把手和发改委一把手还是广东兴宁同乡,发改委二把手又是浙江人

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何立峰是龙岩出生长大的  详情 回复 发表于 2022-1-15 22:28
那你说福州地铁第三轮会不会获批呀?  详情 回复 发表于 2022-1-15 17:47
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发表于 2022-1-15 17:44 | 显示全部楼层
轨道交通制造业,是国家生意, 他们来决定谁能建或哪哪个是他客户。

国家生意,不可能无限的扩大产能, 那生意怎么做,这不是跟民营房地产一样, 瞎搞,抬地价,超高标杆。
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发表于 2022-1-15 17:47 来自手机 | 显示全部楼层
从国家角度来说地级市其实真的没必要建地铁,太费财力了,但从地方上来说,拿到了地铁,基本也是抢了未来红利,因为你有别人没有,未来会对没有的地方产生虹吸,国家层面也会对有地铁的城市倾斜,说白了就是占全国便宜
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 楼主| 发表于 2022-1-15 17:47 来自手机 | 显示全部楼层
低调的丽水 发表于 2022-1-15 17:44
政治方面,就是因为现在温州已经修了s1,s2,才有可能批下来,让你连成网,就好比红绿灯你在黄灯的时候过 ...

那你说福州地铁第三轮会不会获批呀?

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应该会批,现在连南昌地铁都比福厦长了  详情 回复 发表于 2022-1-15 17:49
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 楼主| 发表于 2022-1-15 17:48 来自手机 | 显示全部楼层
低调的丽水 发表于 2022-1-15 17:39
没有直接被否还是有希望的,叫你重新组建,说明原来的方案存在问题,叫你重新提交而不是直接否定了说你不符 ...

首轮地铁获批的话泉州肯定没戏了!改区不行 财政收入太低 市区人口不够

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改不改区有啥意义,说你行你就行不行也行,说不行就不行行也不行  详情 回复 发表于 2022-1-15 17:53
我认为泉州要建地铁只能靠连接厦门,先成了地铁城市就有希望延伸甚至成网,就好比绍兴和嘉兴海宁,先连了杭州,连了之后就继续延伸到主城区  详情 回复 发表于 2022-1-15 17:52
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发表于 2022-1-15 17:49 来自手机 | 显示全部楼层
sdolin120 发表于 2022-1-15 17:47
那你说福州地铁第三轮会不会获批呀?

应该会批,现在连南昌地铁都比福厦长了
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发表于 2022-1-15 17:52 来自手机 | 显示全部楼层
sdolin120 发表于 2022-1-15 17:48
首轮地铁获批的话泉州肯定没戏了!改区不行 财政收入太低 市区人口不够

我认为泉州要建地铁只能靠连接厦门,先成了地铁城市就有希望延伸甚至成网,就好比绍兴和嘉兴海宁,先连了杭州,连了之后就继续延伸到主城区

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没错,泉州想自己建地铁基本无可能,只能靠和厦门连接,和漳州一样  详情 回复 发表于 2022-1-18 08:56
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