确定了！厦门入选，全国仅20城国际性综合交通枢纽城市！福建唯一2022-02-17 18:04·海峡导报大生活
[url=][/url] 重磅！重磅！重磅！ 国家最新重磅规划发布！ 确定了！恭喜厦门！ 福建唯一入选！！！ 国家最新确认！
厦门2022国家级新名片！ 近日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发了《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》（简称《枢纽规划》）。 《枢纽规划》明确了“十四五”时期重点推进的20个左右国际性综合交通枢纽城市和80个左右全国性综合交通枢纽城市建设名单，提出了枢纽城市设施布局要求和枢纽港站建设重点。 在这份最新规划中 国家最新确认
重点建设的
国家综合交通枢纽城市名单！ 这其中，重中之重 厦门入选，全国仅20城 国际性综合交通枢纽城市！ 也是福建唯一入选城市 速get—— 什么是国际性综合交通枢纽城市？ 权威图解！
新年伊始 国家最新重磅规划 厦门未来交通地位
和发展前景 再次凸显 而就在近日 国务院也发布确认了 这一重磅规划！ 其中，海上花园厦门 多次被重点提及！ 根据国务院印发 《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》 （以下简称《规划》） 《规划》确定的主要目标是：到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。 展望2035年，便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网基本建成，“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）基本形成，基本建成交通强国。
其中 厦门占据重要战略地位——
●提升京沪、沪昆、广昆、陆桥以及北京至港澳台、黑河至港澳、额济纳至广州、青岛至拉萨、厦门至喀什等通道功能，推进待贯通段建设和瓶颈段扩容改造，畅通沿海与内陆地区通道。 ●推动宁芜高速、沪渝高速武汉至黄石段、渝宜高速长寿至梁平段以及厦蓉高速、银昆高速成都至重庆段等高速公路扩容改造。 ●增强南京、杭州、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、昆明、西安、乌鲁木齐、宁波等枢纽城市的国际门户作用。完善杭州、宁波、厦门、郑州、武汉等枢纽规划，建设南京禄口、杭州萧山、厦门翔安、昆明长水、西安咸阳、武汉西站、宁波西站、海口新海港等综合客运枢纽场站。 ●实施广州、深圳、昆明、西安、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨等国际枢纽机场和太原、沈阳、福州、杭州、宁波、合肥、济南、武汉、长沙、南昌、南宁、拉萨、兰州、银川、西宁等区域枢纽机场改扩建工程，建设呼和浩特、厦门、大连、三亚新机场。 ●推动杭州萧山机场、厦门翔安机场、长沙黄花机场、昆明长水机场等接入轨道交通。 2022，国家重大战略规划
多次提及厦门！ 而进入新的一年
厦门交通喜讯频传 一派欣欣向荣！
捷报！ 厦门交通2022！ 海、陆、空全面掘进！ 地铁4号线、6号线 重大进展！ 内茂站 是轨道交通6号线的控制性节点工程 目前项目正在进行主体基坑开挖 土方累计开挖完成约30% 首仓底板钢筋绑扎也已开始 力争实现车站年内主体结构封顶 截至目前 厦门轨道交通6号线 （林埭西至华侨大学段） 车站主体结构建设进度达86% 区间掘进完成69%！ 此外 地铁4号线工程建设已进入铺轨阶段 其余各条轨道交通线路 也正按计划加速推进！ 翔安大桥建设取得新进展 翔安大桥(第二东通道)是省市重点项目 从2018年12月动工至今，一直稳步推进中 近日，翔安大桥建设又传来新进展 项目海中区第九榀钢箱梁 已于年前顺利完成安装 翔安大桥(厦门第二东通道)西起枋钟路与金尚路交叉口，终于翔安大道，全线在环岛东路、滨海东大道、翔安西路、刘五店4处设置互通，全长约12.371公里，其中跨海段桥梁长约4.5公里。项目主线采用高速公路标准建设，辅道采用城市主干路标准建设，预计2022年通车。 翔安大桥效果图 去年是翔安大桥建设以来完成施工产值最高的一年，完成年度计划的102%。今年，翔安大桥施工将重点围绕岛内侧枋钟路隧道、海中区桥梁和岛内外两侧互通等三个关键线路展开。 滨海东大道改造工程下穿隧道主体全面完工 计划今年下半年建成 为了服务保障2023年亚洲杯赛事 提升东部体育会展新城片区的道路通行效率 市政部门正加紧推进 滨海东大道（翔安南路至翔安隧道段）改造工程 目前 项目下穿隧道主体已经全面完工 计划今年下半年建成 滨海东大道改造工程是服务保障2023年亚洲杯赛事的重要市政工程，为东部体育会展新城片区的主要交通通道。改造完成后，这段滨海东大道将形成地下隧道6车道、地面8车道的立体交通形式，实现过境车辆和片区车辆交通的有效分流。
海沧疏港通道计划明年通车 近日，海沧蔡尖尾山，一条全长4.24公里的隧道，已经完成对山体的穿越，并创下了一项世界之最：世界最大的立交断面隧道，断面面积近422平方米。拿下这一控制性工程后，全长约5.3公里的海沧疏港通道，离2023年通车的计划工期越来越近。 从地图上看，这条通道穿山越岭，以几乎一条直线的姿态，将海沧隧道和厦蓉高速有机连接，形成海沧港区连接内陆地区的大动脉。 据悉，海沧疏港通道是厦门“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分，是厦门实施跨岛发展战略的重大项目。项目全长约5.3公里，设计时速80公里，主线为单向三车道，加宽到最大断面是“3+2”车道。 集美大桥桥头改造项目 该工程分三部分：拓宽集美大桥出岛右转匝道，滨海西大道方向车道匝道由双向单车道改造为单向双车道，增设乐海支路进岛匝道并入集美大桥主线，增设同安右转至厦门北站方向BRT高架桥。大年初五全面铺开，预计11月全面完工。 同安进出岛通道 项目是连接厦门本岛与同安区最直接的通道，起于本岛机场北路，终于美山路附近，主线双向六车道，设计速度80km/h。目前同安端先导工程已开工建设，建设计划为2022年1月-2023年12月。 翔安机场高速公路 项目全线总长19.6公里，其中北段主线长8.8公里，南段主线长约4.4公里，大嶝岛段主线长6.4公里，计划明年全线通车。全线通车后，沈海高速上的车流将可快速进出翔安机场。 国家权威认定！
地位凸显！ 厦门交通，未来可期！ 大交通支撑大格局 大交通拉动大发展 如今，厦门现代化综合交通体系日臻完善，交通基础设施建设加快推进，交通运输服务水平和治理能力不断提升，现代物流产业快速发展，国际性综合交通枢纽地位日益凸显。 在“地上”—— 福厦高铁、厦门高铁北站正在加快建设，海西铁路枢纽基本形成；全市建成公路总里程超过2600公里，“环湾放射”的路网骨架基本建成。 在“地下”—— 地铁4号线、6号线正快速掘进。地铁1号线、2号线、3号线已交织成网，每日繁忙运行。410条公交线路（含BRT快线）与3条地铁线路衔接互补，满足出行需求。 在“空中”—— 厦门高崎机场繁忙有序。到“十三五”末，厦门机场开通运营城市航线175条，航空吞吐量位列全国第13名，国际旅客中转流量居全国第5位。 四通八达，齐头并进！ 2022，国家加持 厦门交通“虎力全开”！ 奋勇前进！ 高素质、高颜值 海上花园，最美鹭岛 “国际性综合交通枢纽”！ go！go！go！ 综合来源：交通运输部、中国交通报、福建日报、厦门交通、厦门日报、厦门广电 编辑 陈思亲
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发表于 2022-2-17 19:06
