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厦门第三东通道将建1200米跨海悬索桥:全程约20公里 连接新机场

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发表于 2022-3-7 15:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 恭舒 于 2022-3-7 16:01 编辑


近日,厦门第三东通道项目设计、勘察(分3个合同段)中标结果在厦门市公共资源交易网公布,而勘察监理投标文件递交截止时间为2022年3月9日10时15分。这意味着,备受关注的厦门第三东通道有了实质性进展。
根据公布内容,第三东通道起于厦门岛东部,以桥梁形式跨越东部海域,接入翔安新机场及翔安区,路线全长约20公里,海域段长约15公里,主桥为主跨1200米的跨海悬索桥,采用高速公路标准。也就是说,继第二东通道(翔安大桥)之后,厦门东部海域将再建一座大桥(厦门第三东通道),实现厦门本岛与翔安新机场片区的快速交通联系。
据介绍,第三东通道总投资约为305.7亿元,勘察监理周期为92个月。
近几年来,厦门第三东通道常被提及。2016年《厦门市综合交通运输“十三五”发展规划》提到,将推进厦门岛至翔安机场的第三东通道前期研究工作;2019年,厦门第三东通道项目正式被列入2019年第二十七批市级基建项目前期工作计划;2020年6月,第三东通道连接线(五通东大道)工程列入2020年第二十批市级基建项目前期工作计划;2021年,厦门国民经济和社会发展预期目标和任务中指出,争取厦门第三东通道早日开工。(厦门晚报)


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发表于 2022-3-7 18:18 来自手机 | 显示全部楼层
这条通道估计会比较早开建和建成
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发表于 2022-3-7 18:56 来自手机 | 显示全部楼层
整个海域都是桥,大煞风景
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发表于 2022-3-7 21:39 | 显示全部楼层
这条直通翔安机场,并没减少多少路程,意义不大,又巨烧钱,后期维护也高,估计很难批。后期可能变成接翔安,再从翔安接大嶝岛。

002.JPG
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发表于 2022-3-8 11:30 | 显示全部楼层
某些人被害妄想症是这样的
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发表于 2022-3-8 14:16 来自手机 | 显示全部楼层
越建越远,漳州是时候建自己的机场了。
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