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台商投资区角江路站TOD方案发布,将接驳R1!

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发表于 2022-4-21 13:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 18359180574 于 2022-4-21 14:00 编辑

近日,为更好引导该站点周边地块的建设发展及提升中心城区的空间品质及建设品位,结合天际线、风貌管控、交通组织等实际需要,漳州台商投资区自然资源局组织编制了《漳州台商投资区角江路站周边地块城市设计方案》。

根据方案,TOD城市会客厅规划范围位于台商区中心城区,西至山水大道,东至规划阳光西路,北临阳光北路,南达湖莲路,角江路与角美大道从中穿过,用地面积约23.5公顷。

(TOD城市客厅规划范围)


轨道线角江路站位于角美大道与角江路相交处,是龙海区展示城市风貌的重要节点,同时也是地铁六号线和城际轻轨R1线的换乘站城际R1线采用轻轨高架制式,6号线为隧道,站台将会采用多层站台。

在角江路及站点周边区域将打造成为一个集商业商务中心,公共生活中心,交通枢纽中心为一体的TOD城市客厅。规划形成“一环四片”的整体空间结构。

一环:站城一体活力环

四片:公交场站集约开发片+品质居住区片。品质居住片区以城市及城际轨道交通为依托,融合品质居住,商业购物,星级酒店,总部办公等核心城市功能,是城市未来发展的重要形象窗口区,突出现代城市客厅整体空间形象。



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发表于 2022-4-21 14:58 | 显示全部楼层
特点是住在上面,经常一颤一颤

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TOD做个减震支架,不可能像集美杏锦路那样  详情 回复 发表于 2022-4-21 17:35
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发表于 2022-4-21 15:10 来自手机 | 显示全部楼层
轨道线角江路站位于角美大道与角江路相交处,是龙海区展示城市风貌的重要节点,同时也是地铁六号线和城际轻轨R1线的换乘站。城际R1线采用轻轨高架制式,6号线为隧道,站台将会采用多层站台。

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r1为轻轨?不是说城际轨道只能高铁,不能用城市轨道交通。  详情 回复 发表于 2022-4-21 21:22
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发表于 2022-4-21 17:35 来自手机 | 显示全部楼层
root 发表于 2022-4-21 14:58
特点是住在上面,经常一颤一颤

TOD做个减震支架,不可能像集美杏锦路那样
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发表于 2022-4-21 21:22 来自手机 | 显示全部楼层
独角兽 发表于 2022-4-21 15:10
轨道线角江路站位于角美大道与角江路相交处,是龙海区展示城市风貌的重要节点,同时也是地铁六号线和城际轻 ...

r1为轻轨?不是说城际轨道只能高铁,不能用城市轨道交通。

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具体还未确定  详情 回复 发表于 2022-4-21 22:29
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发表于 2022-4-21 22:29 来自手机 | 显示全部楼层
aiolia 发表于 2022-4-21 21:22
r1为轻轨?不是说城际轨道只能高铁,不能用城市轨道交通。

具体还未确定
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